tôi có ông anh đang định mua một chiếc xe honda accord đời 82 máy ngang + một chiếc toyota corona đời 83 máy dọc. không biết tính năng và ưu điễm cũa hai loại máy này ra sao nũa em nhờ các bác tư vấn dùm. em nghe nói ưu điểm cũa máy dọc là đi đường đèo, dốc rất ngon và mạnh hơn máy ngang , nhưng bất tiện là xe máy dọc rầm xe cao chạy không được đầm và êm hơn máy ngang bác nào rành nhờ các bác tư vấn xe dùm nên chọn xe nào .
RE: chọn xe dẩn động cầu trước hay cầu sau??
Dẫn động cầu trước - máy ngang, dẫn động cầu sau - máy dọc đều có những ưu khuyết điểm riêng của nó . Nên tuỳ mục đích sử dụng mà hãng thiết kế chế tạo ra.
Máy ngay có mấy ưu khuyết điểm sau:
- Bánh trước vừa chủ động vừa dẫn hướng, mau mòn hơn rất nhiều so với loại kia
- Tốc độ đê ba - gia tốc lớn, chạy bốc hơn
- Trọng tâm dồn về phía trước nên khả năng việt giã, lực kéo kém
Máy dọc - truyền động cầu sau:
- Khả năng việt giã, lực kéo lớn . Toàn bộ xe SUV đều sử dụng máy dọc
- Trọng tâm phân đều cho cầu trước, cầu sau : tính ổn định của xe tăng
Sơ lược những nét chính, ngoài ra còn rất nhiều điểm khác nữa Bác ơi
Dẫn động cầu trước - máy ngang, dẫn động cầu sau - máy dọc đều có những ưu khuyết điểm riêng của nó . Nên tuỳ mục đích sử dụng mà hãng thiết kế chế tạo ra.
Máy ngay có mấy ưu khuyết điểm sau:
- Bánh trước vừa chủ động vừa dẫn hướng, mau mòn hơn rất nhiều so với loại kia
- Tốc độ đê ba - gia tốc lớn, chạy bốc hơn
- Trọng tâm dồn về phía trước nên khả năng việt giã, lực kéo kém
Máy dọc - truyền động cầu sau:
- Khả năng việt giã, lực kéo lớn . Toàn bộ xe SUV đều sử dụng máy dọc
- Trọng tâm phân đều cho cầu trước, cầu sau : tính ổn định của xe tăng
Sơ lược những nét chính, ngoài ra còn rất nhiều điểm khác nữa Bác ơi
RE: chọn xe dẩn động cầu trước hay cầu sau??
Mình thêm tí:
- Máy ngang, dẫn động trước chạy đường lầy lội trơn trượt tốt hơn cầu sau(đỡ bị rê đít).Chạy đường sống trâu không sợ đội cầu.
- Dẫn động cầu trước làm hạn chế góc cua nên vòng cua thường rộng hơn. Bộ láp trước mau mòn nếu không chăm sóc kỹ,khi đã mòn,cua xe có tiếng kêu rất khó chịu. Nếu không sẵn phụ tùng,việc thay thế sẽ rất khó.
- Cầu sau bền,chịu lực tốt hơn hệ lap-cardan trước,(cả đời xe chỉ thay 2 bi chữ thập,dễ và rẻ!)..!
Mình thêm tí:
- Máy ngang, dẫn động trước chạy đường lầy lội trơn trượt tốt hơn cầu sau(đỡ bị rê đít).Chạy đường sống trâu không sợ đội cầu.
- Dẫn động cầu trước làm hạn chế góc cua nên vòng cua thường rộng hơn. Bộ láp trước mau mòn nếu không chăm sóc kỹ,khi đã mòn,cua xe có tiếng kêu rất khó chịu. Nếu không sẵn phụ tùng,việc thay thế sẽ rất khó.
- Cầu sau bền,chịu lực tốt hơn hệ lap-cardan trước,(cả đời xe chỉ thay 2 bi chữ thập,dễ và rẻ!)..!
RE: chọn xe dẩn động cầu trước hay cầu sau??
Hiện nay, những chiếc sedan sang trọng mới sử dụng dẫn động cầu sau, những chiếc xe hạng trung trở xuống thì dẫn động cầu trước. Bác tự đánh giá Civic thuộc dòng xe hạng nào thì sẽ đoán được nó dùng dẫn động cầu nào thôi. [8|][8|][8|]
Trích đoạn: viewsonic
vậy civic 2007 dẫn động cầu nào vậy bác ?
Hiện nay, những chiếc sedan sang trọng mới sử dụng dẫn động cầu sau, những chiếc xe hạng trung trở xuống thì dẫn động cầu trước. Bác tự đánh giá Civic thuộc dòng xe hạng nào thì sẽ đoán được nó dùng dẫn động cầu nào thôi. [8|][8|][8|]
