Trước kia, có 1 tay giám đốc Lexus nói rằng, chưa có thị trường nào, bán chiếc Lexus lãi như ở VN
độc và lạ. ko phải là xe phổ thông. sao hum mua vios? rẻ và cũng di chuyển được.
bán rẻ quá xe chật đường kẹt xe zữ hơn nữa.
Vì hãng ăn dày, chứ thuế TTDB, NK cũng chỉ ngang bọn xe sang nhập Đức thôi
Các hãng xe ăn dày nhất VN theo mình thấy là Lexus (Toy VN), JLR (Phú Thái), Maserati (k rõ NPP). Giá VN quá cao so với đám Merc, Bim nhập Đức dù tương quan giá ở Mỹ là như nhau
Lambo từ khi về NPP S&S thì giá giảm hẳn so với NPP cũ, do ăn lãi ít hơn.
Sếp Lamborghini: 'Giá siêu xe dễ tiếp cận hơn vì đại lý Việt Nam bán sát giá khuyến nghị'
Ông Francesco Scardaoni, Giám đốc điều hành Lamborghini châu Á - Thái Bình Dương, có những nhận định thẳng thắn về 8 năm hoạt động và con đường phía trước của Lamborghini tại thị trường Việt Nam.
autopro.com.vn
Thế mới thấy sự tài tình của đoảng. Họ nghiên cứu cả trăm năm bán được 1$, mình ngồi bàn giấy thu 3$.
Xe Nhật nặng hơn, ăn full 70% theo MFN của WTO, còn Đức bây h chỉ còn 56% thôi, năm sau là 49%. Và vì là nấc 1, nên sau khi áp dụng cả TTĐB, VAT thì càng lệch.Vì hãng ăn dày, chứ thuế TTDB, NK cũng chỉ ngang bọn xe sang nhập Đức thôi
Các hãng xe ăn dày nhất VN theo mình thấy là Lexus (Toy VN), JLR (Phú Thái), Maserati (k rõ NPP). Giá VN quá cao so với đám Merc, Bim nhập Đức dù tương quan giá ở Mỹ là như nhau
Lambo từ khi về NPP S&S thì giá giảm hẳn so với NPP cũ, do ăn lãi ít hơn.
Sếp Lamborghini: 'Giá siêu xe dễ tiếp cận hơn vì đại lý Việt Nam bán sát giá khuyến nghị'
Ông Francesco Scardaoni, Giám đốc điều hành Lamborghini châu Á - Thái Bình Dương, có những nhận định thẳng thắn về 8 năm hoạt động và con đường phía trước của Lamborghini tại thị trường Việt Nam.
Nói chung mấy năm tới Nhật ko có FTA với Việt Nam, giá xe chênh cao, lại ko có mảng xe điện, dự là Lex chắc cũng lụi dần.
Mà Phú Thái hình như chỉ là bán lại thôi, ko phải uỷ quyền trực tiếp của hãng.
Giá vẫn chênh quá lớn đấy bác, Ls500 giá ngang ngửa luôn cả Maybach S thì khó giải thích bằng thuế lắm.
Còn Phú thái thì khỏi nói, xe nhập chính hãng giá cao hơn cả salon tư. Range Rover đời trước 8 tỏi đắt thứ 3 thế giới, gần ngang cả giá Singapore vốn bị đánh thuế cực kỳ cao (Vios có giá hơn 1 tỏi). Đời này bỏ bản base thì lên hẳn 11 tỏi
Ls500 chịu thuế tiêu thụ đặc biệt 90% bác ạ, động cơ 3.5 mà, bác nhân ngược về 60% TTĐB theo máy 3.0 và thuế nhập Thái của Mer là về dưới 6 tỏi ngay, thực ra đặt cạnh S450 vẫn đắt hơn nhưng Lex dc cái full option.
Đi xe Nhật toàn người đóng góp lớn cho xh đấy, thuế nhập khẩu max, thuế TTĐB động cơ cũng max luôn.
