- Status
RE: Chuyện cái kèn xe
Bài của Lamchieu hay quá
đề cập đến 1 việc rất nhỏ thôi , nhưng qua đó nó thể hiện 1 nhân cách
Vầng OS thời gian gần đây có vài chuyện lìu tìu ( không đáng có trên 1 4R nặng tánh KT như vầy) , bù lại đã xuất hiện những bài viết rất nhân văn tựa như bài này hoặc bài " Nhường đường cho người đi bộ" ... được các bác khác hưởng ứng kha khá , đó là điều đáng mừng!!!
Ở trên tui xài từ Nhân Văn là bởi vì:
Văn là văn hóa
Nhân là người
đã 1 vài lần trên 4R ( cũng như vài 4R) tuii tham gia, tui thường đề cập đến khía cạnh " Văn hóa 4R" _ một cụm từ hòan tòan mới đối với chúng ta , nhưng cũng khá quyen thuộc đối với cư dân Mạng!!!
tương tự như vậy , tham gia lưu thông trên đường cần có cái Văn Hóa lưu thông hay văn hóa chạy xe
Nói ra thì nó dông dài và bác học quá ( tui hổng quen) nhưng diễn nôm theo cách của bác Triều thì tui ưng cái bụng lắm
ấy là , những gì các bạn mong muốn được đối xử , thì hãy đối xử với người khác nhhư vậy hay
Những gì mà bạn thấy người khác gây cho bạn khó chịu trên đường , thì hãy đừng gây cho người khác như vậy
áp cái quy tắc vô cho cuộc sống , khi đang lái xe hay ngay cả khi cử xử trong gia đình , bạn bè , đồng nghiệp , bạn sẽ thấy cuộc sống nhẹ nhàng hơn, dẽ chịu hơn
như có lần tui kể, khi lái xe trên đường, 1 cái vẫy tay chào, 1 cái nháy pha hay 1 nụ cười sẽ giúp cho tui( và cả lái xe khác) cảm thấy vui vẻ hơn , ấy là cách tui giảm bớt quãng đường dài phía trước và sự hưng phấn cũng giúp cho việc lái xe an tòan hơn, phỏng ạh?!
Rất tiếc , phải nói thêm điều này
chúng ta sống trong 1 XH, mà người ta ( trước đây) ít quan tâm đến từng cá nhânn cụ thể . Nhưng trong thiời gian gần đây, đã có những tín hiệu đáng mừng khi người ta đã bắt đầu đề cập tới vấn đề " Xã hội dân sự" trên mặt báo
http://www.tuoitre.com.vn/Tianyon/Index.aspx?ArticleID=138839&ChannelID=3
và OS cũng nằm trong số này
khi đó , cái TÔI của từng cá nhân sẽ được tôn trọng hơn , và dần dà như thế , cái sự đối nhân xử thế cũng sẽ thhay đổi dần
các bác tham gia vô những đề tài như vầy, hay chỉ đơn giản là tắt pha khi gặp xe ngược chiều ( kể cả xe máy) ấy chính là việc các bác đang hình thành nên 1 xu hướng cho cái gọi là " Văn Hóa Lưu Thông " rồi đó!!!
Bài của Lamchieu hay quá
đề cập đến 1 việc rất nhỏ thôi , nhưng qua đó nó thể hiện 1 nhân cách
Vầng OS thời gian gần đây có vài chuyện lìu tìu ( không đáng có trên 1 4R nặng tánh KT như vầy) , bù lại đã xuất hiện những bài viết rất nhân văn tựa như bài này hoặc bài " Nhường đường cho người đi bộ" ... được các bác khác hưởng ứng kha khá , đó là điều đáng mừng!!!
Ở trên tui xài từ Nhân Văn là bởi vì:
Văn là văn hóa
Nhân là người
đã 1 vài lần trên 4R ( cũng như vài 4R) tuii tham gia, tui thường đề cập đến khía cạnh " Văn hóa 4R" _ một cụm từ hòan tòan mới đối với chúng ta , nhưng cũng khá quyen thuộc đối với cư dân Mạng!!!
tương tự như vậy , tham gia lưu thông trên đường cần có cái Văn Hóa lưu thông hay văn hóa chạy xe
Nói ra thì nó dông dài và bác học quá ( tui hổng quen) nhưng diễn nôm theo cách của bác Triều thì tui ưng cái bụng lắm
ấy là , những gì các bạn mong muốn được đối xử , thì hãy đối xử với người khác nhhư vậy hay
Những gì mà bạn thấy người khác gây cho bạn khó chịu trên đường , thì hãy đừng gây cho người khác như vậy
áp cái quy tắc vô cho cuộc sống , khi đang lái xe hay ngay cả khi cử xử trong gia đình , bạn bè , đồng nghiệp , bạn sẽ thấy cuộc sống nhẹ nhàng hơn, dẽ chịu hơn
như có lần tui kể, khi lái xe trên đường, 1 cái vẫy tay chào, 1 cái nháy pha hay 1 nụ cười sẽ giúp cho tui( và cả lái xe khác) cảm thấy vui vẻ hơn , ấy là cách tui giảm bớt quãng đường dài phía trước và sự hưng phấn cũng giúp cho việc lái xe an tòan hơn, phỏng ạh?!
Rất tiếc , phải nói thêm điều này
chúng ta sống trong 1 XH, mà người ta ( trước đây) ít quan tâm đến từng cá nhânn cụ thể . Nhưng trong thiời gian gần đây, đã có những tín hiệu đáng mừng khi người ta đã bắt đầu đề cập tới vấn đề " Xã hội dân sự" trên mặt báo
http://www.tuoitre.com.vn/Tianyon/Index.aspx?ArticleID=138839&ChannelID=3
và OS cũng nằm trong số này
khi đó , cái TÔI của từng cá nhân sẽ được tôn trọng hơn , và dần dà như thế , cái sự đối nhân xử thế cũng sẽ thhay đổi dần
các bác tham gia vô những đề tài như vầy, hay chỉ đơn giản là tắt pha khi gặp xe ngược chiều ( kể cả xe máy) ấy chính là việc các bác đang hình thành nên 1 xu hướng cho cái gọi là " Văn Hóa Lưu Thông " rồi đó!!!
RE: Chuyện cái kèn xe
Kính các bác!
Em có làm ăn với 1 ông Hàn Quốc, đi xe chung với ổng mỗi lần nhấn kèn là y như rằng ổng lại nhấn vào lỗ tai em 1 tràng Kim Chi (ớt hơi bị nhìu) nên nóng hổi và lùng bùng cái lỗ tai không chịu nổi. Cứ thế dần dà hình như cũng bị lây nhiễm chút ít từ thằng cha Kim Chi đó, thế rồi 1 ngày nọ em quyết tâm "ngày không nhấn kèn" cho ổng biết, rồi ngày thứ 2 ngày thứ 3...thằng cha Kim Chi này chịu hết nổi các bác ạ! Hắn bảo: Cậu cứ nhấn kèn đi nhấn thoải mái, ấy mới lạ các bác biết sao rồi đấy???? Hắn bảo ở VN chạy xe không nhấn kèn mới là lạ. Nói thế không phải nhất thiết là phải nhấn mới được, nhưng từ lúc đó hình như em cũng ý thức được mỗi khi nhấn kèn các bác ạ! Nên việc nhấn kèn là hạn chế tới mức cần thiết.
Cái gì cũng có 2 mặt của nó, nhưng chúng ta đừng nên lạm dụng quá. Thử hỏi các bác ăn cơm có hại hay lợi? Trăm người đủ trăm người cho rằng ăn cơm là tốt là có lợi! Đúng hoàn toàn đúng. Thế thì mỗi bữa các bác quất cho em 5-7 bát vào càng nhiều càng có lợi, thậm chí quất 1 phát luôn 10 bát thì càng tốt! Lợi không biết liền á!
Em có đôi lời,
Kính các bác
Kính các bác!
Em có làm ăn với 1 ông Hàn Quốc, đi xe chung với ổng mỗi lần nhấn kèn là y như rằng ổng lại nhấn vào lỗ tai em 1 tràng Kim Chi (ớt hơi bị nhìu) nên nóng hổi và lùng bùng cái lỗ tai không chịu nổi. Cứ thế dần dà hình như cũng bị lây nhiễm chút ít từ thằng cha Kim Chi đó, thế rồi 1 ngày nọ em quyết tâm "ngày không nhấn kèn" cho ổng biết, rồi ngày thứ 2 ngày thứ 3...thằng cha Kim Chi này chịu hết nổi các bác ạ! Hắn bảo: Cậu cứ nhấn kèn đi nhấn thoải mái, ấy mới lạ các bác biết sao rồi đấy???? Hắn bảo ở VN chạy xe không nhấn kèn mới là lạ. Nói thế không phải nhất thiết là phải nhấn mới được, nhưng từ lúc đó hình như em cũng ý thức được mỗi khi nhấn kèn các bác ạ! Nên việc nhấn kèn là hạn chế tới mức cần thiết.
Cái gì cũng có 2 mặt của nó, nhưng chúng ta đừng nên lạm dụng quá. Thử hỏi các bác ăn cơm có hại hay lợi? Trăm người đủ trăm người cho rằng ăn cơm là tốt là có lợi! Đúng hoàn toàn đúng. Thế thì mỗi bữa các bác quất cho em 5-7 bát vào càng nhiều càng có lợi, thậm chí quất 1 phát luôn 10 bát thì càng tốt! Lợi không biết liền á!
Em có đôi lời,
Kính các bác
RE: Chuyện cái kèn xe
Chưa chắc bác tuandq đã giỏi.
Nếu đường đi làm của tôi là từ Lạc Long Quân đến Bờ Hồ, và tôi cứ thẳng đê mà chạy thì tôi cũng có thể không bóp còi bất cứ một lần nào trong ngày lắm chứ!
Tôi cũng là người không ưa còi, đã có thời gian chạy mấy năm chỉ bóp còi một lần duy nhất (ấy là khi có mấy người tạt trước mũi xe mình), và bình thường cũng hạn chế tối đa việc dùng còi. Nhưng chạy ở VN, tôi xin cảnh báo các bác là không dùng còi, đôi khi các bác sẽ tự quàng trách nhiệm vào mình, vì vi phạm luật giao thông (điều này duy nhất có ở VN!).
Giữa luật và nhân văn đôi khi còn khoảng cách, không áp dụng được đâu bác có-tài-nhưng-về-sau-có-thể-gặp-hạn-vì-sắc à!
Chưa chắc bác tuandq đã giỏi.
Nếu đường đi làm của tôi là từ Lạc Long Quân đến Bờ Hồ, và tôi cứ thẳng đê mà chạy thì tôi cũng có thể không bóp còi bất cứ một lần nào trong ngày lắm chứ!Tôi cũng là người không ưa còi, đã có thời gian chạy mấy năm chỉ bóp còi một lần duy nhất (ấy là khi có mấy người tạt trước mũi xe mình), và bình thường cũng hạn chế tối đa việc dùng còi. Nhưng chạy ở VN, tôi xin cảnh báo các bác là không dùng còi, đôi khi các bác sẽ tự quàng trách nhiệm vào mình, vì vi phạm luật giao thông (điều này duy nhất có ở VN!).
Giữa luật và nhân văn đôi khi còn khoảng cách, không áp dụng được đâu bác có-tài-nhưng-về-sau-có-thể-gặp-hạn-vì-sắc à!
RE: Chuyện cái kèn xe
quả thật em rất phục các bác chạy xe mà không nhấn kèn (thật sự đó nha). Em đi với các bác tài chuyên nghiệp (trừ tốc hành à) thấy các bác ấy vẫn chạy vù vù mà không cần bóp cái nào hết. Em đang bắt chước nhưng vẫn chưa được, cứ thấy xe máy mà chuẩn bị lạng ra là em cho cái pin, nhưng em nhấp nhanh nút kèn nên chỉ nghe nhỏ và rất nhanh. Kể ra cũng ...lịch sự các bác nhỉ
.
Mà phần lớn những nguời mới biết lái xe như em vì tâm lý muốn được an toàn nên gặp xe lạng ra lạng vào hay cúp đầu là...bóp thui, không bóp sợ nó quất vô mình vì mấy bác xe máy chạy 2 bánh hay ra vào line 4 bánh bất tử lắm (đôi lúc em chạy 2 bánh cũng vậy)
Xã hội càng văn minh ai nấy đều chấp hành theo luật GT thì người ta càng ít dùng kèn nhưng bi giờ thì vẫn phải dùng đỡ vì chưa được văn minh lắm. Còn em thì đang tập dần thói wen ít bóp kèn và ít đạp thắng (cái này thì hơi khó hơn một tí )
quả thật em rất phục các bác chạy xe mà không nhấn kèn (thật sự đó nha). Em đi với các bác tài chuyên nghiệp (trừ tốc hành à) thấy các bác ấy vẫn chạy vù vù mà không cần bóp cái nào hết
. Em đang bắt chước nhưng vẫn chưa được, cứ thấy xe máy mà chuẩn bị lạng ra là em cho cái pin, nhưng em nhấp nhanh nút kèn nên chỉ nghe nhỏ và rất nhanh. Kể ra cũng ...lịch sự các bác nhỉ
Mà phần lớn những nguời mới biết lái xe như em vì tâm lý muốn được an toàn nên gặp xe lạng ra lạng vào hay cúp đầu là...bóp thui, không bóp sợ nó quất vô mình vì mấy bác xe máy chạy 2 bánh hay ra vào line 4 bánh bất tử lắm (đôi lúc em chạy 2 bánh cũng vậy)
Xã hội càng văn minh ai nấy đều chấp hành theo luật GT thì người ta càng ít dùng kèn nhưng bi giờ thì vẫn phải dùng đỡ vì chưa được văn minh lắm
. Còn em thì đang tập dần thói wen ít bóp kèn và ít đạp thắng (cái này thì hơi khó hơn một tí )
RE: Chuyện cái kèn xe
Các bác ạ
Hôm chủ nhật 21/5 vừa rồi em có thuê một cái xe mà sau đó mới biết là còi không kêu. Lúc đi đường mới thấy là không thể không dùng còi các bác ạ, thử tưởng tượng xem xe máy đằng trước đằng sau, vượt phải vượt trái luồn lách trên đường phố đông đúc và lộn xộn, nhiều người xem thường tính mạng và có lẽ luôn thường trực ý nghĩ: "mày phải tránh ông và đâm vào ông là mày phải đền" hay sao đó, đúng là không còi cũng không được...
Các bác ạ
Hôm chủ nhật 21/5 vừa rồi em có thuê một cái xe mà sau đó mới biết là còi không kêu. Lúc đi đường mới thấy là không thể không dùng còi các bác ạ, thử tưởng tượng xem xe máy đằng trước đằng sau, vượt phải vượt trái luồn lách trên đường phố đông đúc và lộn xộn, nhiều người xem thường tính mạng và có lẽ luôn thường trực ý nghĩ: "mày phải tránh ông và đâm vào ông là mày phải đền" hay sao đó, đúng là không còi cũng không được...
Last edited by a moderator:
RE: Chuyện cái kèn xe
Tôi không hề giỏi khi ít sử dụng kèn mà đơn giản là quan niệm của mỗi người khi lái xe và mỗi người có một cách hành xử khác nhau khi gặp sự kiện bất ngờ. Với phần lớn người phản xạ đầu tiên là phải bóp còi một cái rồi tiếp theo mới là tránh hay phanh, tôi thì luôn luôn tìm cách tránh trước, tránh được rồi thì dùng còi làm gì!? Và theo một tài xế lâu năm truyền đạt lại là người lái xe trên đường giỏi là người phán đoán được tình huống có thể xảy ra chứ không phải là mức độ phản xạ của anh ta đối với sự cố. Đây có phải là đua F1 đâu.
Và cũng có thể tôi còn một ưu điểm nữa là đi xe Jolie, nó cao hơn sedan nên tầm quan sát cũng rộng hơn chăng?
Tôi không hề giỏi khi ít sử dụng kèn mà đơn giản là quan niệm của mỗi người khi lái xe và mỗi người có một cách hành xử khác nhau khi gặp sự kiện bất ngờ. Với phần lớn người phản xạ đầu tiên là phải bóp còi một cái rồi tiếp theo mới là tránh hay phanh, tôi thì luôn luôn tìm cách tránh trước, tránh được rồi thì dùng còi làm gì!? Và theo một tài xế lâu năm truyền đạt lại là người lái xe trên đường giỏi là người phán đoán được tình huống có thể xảy ra chứ không phải là mức độ phản xạ của anh ta đối với sự cố. Đây có phải là đua F1 đâu.
Và cũng có thể tôi còn một ưu điểm nữa là đi xe Jolie, nó cao hơn sedan nên tầm quan sát cũng rộng hơn chăng?
RE: Chuyện cái kèn xe
Ở tây không dùng còi là rõ rồi. Nhiều khi lỡ tay bấm còi còn phải ra sức thanh minh sự vô tình của mình ấy chứ. Tuy nhiên theo em ở VN mà không dùng còi thì không ổn. Em trước đây cũng thuộc dạng ít dùng còi nhưng bây giờ cũng không chịu được. Em nghĩ là dùng còi ngoài lý do xin đường còn để nhắc nhở người đang cản trở giao thông đằng trước. Em ví dụ như thế này: Bình thường em đi xe máy thường đi ở làn đường bên phải, nếu đường đông hoặc muốn phóng nhanh em nhất định sẽ quan sát xem đằng sau có xe cộ gì không mới sang làn bên phải. Như vậy vừa đảm bảo an toàn cho bản thân đồng thời không cản trở người khác. Những mà mọi người hầu như chẳng đi như vậy mà ccứ thích là rẽ, thích là nghênh ngang giữa đường (vừa đi vừa nói chuyện, nghe điện thoại...). Mấy lần em thử bấm còi lần 1 - chưa nhường, bấm còi đến lần 3 thì nhường, đi ngang qua em làm 3 phát nữa định làm quen nhưng người ta chẳng thèm nhìn em đến nửa con mắt,... em tủi thân quá. Bây giờ em chuẩn bị làm quả còi khác to hơn đây.
Ở tây không dùng còi là rõ rồi. Nhiều khi lỡ tay bấm còi còn phải ra sức thanh minh sự vô tình của mình ấy chứ. Tuy nhiên theo em ở VN mà không dùng còi thì không ổn. Em trước đây cũng thuộc dạng ít dùng còi nhưng bây giờ cũng không chịu được. Em nghĩ là dùng còi ngoài lý do xin đường còn để nhắc nhở người đang cản trở giao thông đằng trước. Em ví dụ như thế này: Bình thường em đi xe máy thường đi ở làn đường bên phải, nếu đường đông hoặc muốn phóng nhanh em nhất định sẽ quan sát xem đằng sau có xe cộ gì không mới sang làn bên phải. Như vậy vừa đảm bảo an toàn cho bản thân đồng thời không cản trở người khác. Những mà mọi người hầu như chẳng đi như vậy mà ccứ thích là rẽ, thích là nghênh ngang giữa đường (vừa đi vừa nói chuyện, nghe điện thoại...). Mấy lần em thử bấm còi lần 1 - chưa nhường, bấm còi đến lần 3 thì nhường, đi ngang qua em làm 3 phát nữa định làm quen nhưng người ta chẳng thèm nhìn em đến nửa con mắt,... em tủi thân quá. Bây giờ em chuẩn bị làm quả còi khác to hơn đây.
- Status
