Click vs Attila Victoria

[trauvang2003]

RE: Click vs Attila Victoria

Trích đoạn: minhduc17

Trích đoạn: quangtin

100km/3l cỡ @ em rồi Vậy tính ra xe nhỏ cũng chịu uống ghê, nouvo em cũng uống ngang @ luôn mới đau, dù chạy thua xa lắc [8D]

@ nào ma 100km/3l vừa

chạy vừa đẩy bộ hả bác

@ dylan sh ps chung 1 máy ,chạy thường thường 3 lít àh ,attila hao =@=nouvo<nouvo Lx .Cái này là khác biệt công nghệ gây ra.
Attila Vic đẹp thật ,phù hợp con gái đi ,nhưng chạy sướng vẫn là click Honda . Attila thắng ở phân khúc này do thị hiếu hơn là do công nghệ (Phụ nữ) ,attiala mau xuống máy ,uống xăng kinh khủng nhưng vẫn thắng ,nen chọn attiala vic .Tầm cao hơn Honda dẫn dắt với airblade (nam giới và nữ ) ,Tầm cao hơn nữa cũng Honda @,Dylan,SH.Tầm cao cao hơn nữa cũng Honda Acura MDX (đại gia)

 

[BODBY]

RE: Click vs Attila Victoria

click thì e thấy ngon hơn ati nhìu nhưng wan trong là e gái bác thích cái xe nào

 

[fbilaanh189]

RE: Click vs Attila Victoria

em vote cho click

 

[Phuong Ngoc]

RE: Click vs Attila Victoria

attila em chạy đường trường cỡ 100km/ 2,5l

 

[member]

RE: Click vs Attila Victoria

mio classico là thý cưg nhất...con gái chạy dễ..k gồ gề lại nhỏ nhắn...giá cả rẽ hơn

 

[SkylineGTR_R34]

RE: Click vs Attila Victoria

lại còn vọt lẹ nữa chứ bác

 

[tuanle]

RE: Click vs Attila Victoria

xe tay ga nào thì 100km cũng ~ 3lit, chả có chiếc nào 2lit, thế thì lăn tăn số lẻ làm gì

attila có xuống máy cũng 5-7 năm mới bét nhè, lúc đó đổi mua cái khác đc rồi, "class" hơn hẳn, nút mở yên, đèn chiếu cốp, pha halogen 55/60 điện bình, vỏ tubeless

click thì cứ ôm đấy mà chạy 10 năm cho đáng độ bền, mà chả biết có ai chạy click cho tới 10 năm nữa không, mà nó có bền thế hay không còn chưa biết nữa, cốp thì bé tí, xe này vốn làm cho sinh diên học sinh đi học, đi làm không đủ nhét cái mũ + áo mưa, chán, rõ làm thằng Honda nó cố ý thẻo bớt, AB thì to bao nhiêu mà cốp lại rộng thế, các bác nhể, khả năng nó làm dư sức, nhưng dek làm, kệ, thích thì mua chứ ai ép, đèn điện máy công nghệ từ xe honda 67 , mở cốp theo công nghệ cub cánh én có từ năm 78 bằng cách chọc chìa vào sườn... nhìn nó như một đứa em tật nguyền của AB vậy

 

[margin]

RE: Click vs Attila Victoria

Trích đoạn: nptarc

em cũng mới lấy cho vợ e chiếc victo, nếu bác mua thì thêm 1 ít nửa mua SCR đi, đẳng cấp hơn mà lại là HONDA. Nếu em bác to con thì đi xe victo khong đẹp

SCR - Honda tàu chán lắm bác ơi. Bố nồi (hú), cổ (kêu), chân chống (gãy), phuộc trước (kêu), nhún sau (không êm), đèn trước (bứt tim cốt), đèn sau (bứt tim thắng) ....., mới đi có được 6K km mà phải thay và trung tu từng ấy thứ rồi [:'(]

 

[tuanle]

RE: Click vs Attila Victoria

làm hết mấy thứ bác nêu không quá 600K, nói thẳng còn chưa bằng mấy thứ lắp linh tinh thêm khi mua AB
Honda Tàu em không lạ, em xài sờ chim ~ 40.000 km, những cái bác nêu là có, nhưng chỉ làm có 1 lần và không phải là vấn đề gì to tát cả, bố nồi tưởng ghê gớm, hóa ra dán có 145K (bo luôn 5K cho thợ), bộ cổ phuộc trước sau, ra Hồng Phát làm 300K từ đó đến nay, chân chống hàn 5K (cho điếu 555 thì thợ không lấy tiền), đèn trước sau 60K + 5K công, hết

Trích đoạn: margin
SCR - Honda tàu chán lắm bác ơi. Bố nồi (hú), cổ (kêu), chân chống (gãy), phuộc trước (kêu), nhún sau (không êm), đèn trước (bứt tim cốt), đèn sau (bứt tim thắng) ....., mới đi có được 6K km mà phải thay và trung tu từng ấy thứ rồi [:'(]

 

[trauvang2003]

RE: Click vs Attila Victoria

SCR thi khỏi lăn tăn nhưng mà e chĩ bị có cháy đèn say ,phuộc sau kêu mấy cái còn lại ko thấy.Giá con mắc hơn airblade mà ,chất lượng thì chắc là >= airblade việt nam rồi ,nếu thua thì bọn tàu thế nào cũng bán rẻ =2/3 giá airbalde vn thôi.SCR thì cực vọt ,chỉ thua Ya mio thôi,1 lít đi trong thành phố 45 km thật sự .Bánh e nó cực nhỏ và vỏ xe có tiết diện tiếp xúc mặt đường ít nhất trong dòng tay ga.chạy hết ga thì chưa thử lên cỡ 70-75km mà rung quá do cái bánh bé ti