Dzậy nick tui chỉ biết uống 7(S)Up, không được uống Coca Cola rồi
@ vinhnam : trường hợp nếu thị trường TQ không khống chế vụ thuế nhập động cơ như VN ta thì em e Mer sẽ thống nhất máy V6 3.5 như bên Mỹ, Đức.
Hiện Mer đã xác định thị trường TQ là thị trường mục tiêu , làm động lực cho việc tăng trưởng toàn cầu của hãng, do vậy có nhiều lý do để chuyển đổi theo xu hướng chung.
@ vinhnam : trường hợp nếu thị trường TQ không khống chế vụ thuế nhập động cơ như VN ta thì em e Mer sẽ thống nhất máy V6 3.5 như bên Mỹ, Đức.
Hiện Mer đã xác định thị trường TQ là thị trường mục tiêu , làm động lực cho việc tăng trưởng toàn cầu của hãng, do vậy có nhiều lý do để chuyển đổi theo xu hướng chung.
Thị trường Trung Quốc quá đặt biệt đối với các hãng xe hơi rồi. Chính vì thế mà chiếc E250 CGI bên đó họ kéo dài thêm 10cm để thành E260 CGI mới chết chứ 
hêy da, tại anh reg nick 2/8/2010, còn em reg nick 6/5/2006mtvy_52 nói:@ Quạt: khen Ford hồi nào? Lần trước e vừa kêu lái Escape như ở địa ngục làm a v-Kul tức quá phải đổi GLK kìa. E cứ giữ nik mb_fan đi thêm chữ "cuồng" vô sau là đc rồi
Vậy đi nhá
À, em tìm được 1 con, nhưng đời 2010, chạy 30k km, màu ... trắng, hơi ố, chắc a ko chịu rồi
Ko e ơi, Km cao quá mà lại màu trắng nữa. Nếu ko kịp đợt này thì thôi đùng tìm nữa. Tại kế hoạch của ổng là tới cuối năm nay hoặc đầu năm sau mới mua. Nhưng đợt này đi ĐN nên a đốc ông làm luôn. Ko kịp thì như kế hoạch ban đầu thôimb_fan nói:hêy da, tại anh reg nick 2/8/2010, còn em reg nick 6/5/2006mtvy_52 nói:@ Quạt: khen Ford hồi nào? Lần trước e vừa kêu lái Escape như ở địa ngục làm a v-Kul tức quá phải đổi GLK kìa. E cứ giữ nik mb_fan đi thêm chữ "cuồng" vô sau là đc rồi
Vậy đi nhá
À, em tìm được 1 con, nhưng đời 2010, chạy 30k km, màu ... trắng, hơi ố, chắc a ko chịu rồi
