Phét đấy bác. Gầm Merc cực tốt, chạy 10 năm có phải thay gì đâu. Cùng lắm là mấy cái rotyun 2 tr / cái nhé bác.
1 số trường hợp cá biệt không thể hiện toàn bộ dải xe bác ạ
Lành, có nghĩa là không hư vặt, không hỏng linh ta linh tinh, bền bỉ, cái gì đến kỳ thay là phải thay chứ không có hư chỗ này lan qua chỗ nọ. còn lành và việc thay rất đắt là hai việc hoàn toàn khác nhau nha em. Có vấn đề về đọc hiểu hay lại đang phê pha cay cú từ topic khác mà qua bên đây nói năng linh ta linh tinh.
toàn xe dưới 10 năm tuổi thì chả phải thay gì là đúng rồi bác New, xe em gần 14 năm tuổi rồi, đâu phải thanh niên như xe bác đâu. Cứ phi vào hãng thì cái giá trên là còn ít đó. Em thấy có chiếc Mer S làm xong dàn gầm và dàn cao su này nọ gần bằng con Morning nhoa.
ahh tại thấy bác Lai ở topic khác thì nói này mà qua đây lại nói nọ nên thấy lạ hỏi lại thôi ahh bác,,
Xe mua gần 2 tỷ, thay hết 200tr sau gần 14 năm sử dụng cày bừa + thêm tiền ăn chênh lệch phụ tùng cũng hãng thì bình thường thôi. Nó không đánh giá chiếc xe có bền hay không. Chạy cái xe êm ru sau mười mấy năm và chạy cái xe lọc cà lọc cọc nó khác nhau lắm. em cứ thử mang xe cũ ra hãng rồi cho các ảnh khám và báo giá xem. Riêng tiền khám đã hơn 2 triệu rồi nha. khi nào mà thực sự đánh xe vào hãng Mer, chờ mấy ảnh khám và báo giá rồi thì hãy nói chuyện nha. còn chưa biết thì nên im lặng nha. Đây còn đang giữ tờ báo giá sửa chữa, nếu thích inbox mình cho xem. Chớ cay cú làm gì mà chỗ nào cũng thấy nhảy vào vậy.
ko tiềm tòi thì sao mà biết thêm dc bác,,, hèn chi giá phụ tùng cao vậy nên nhân viên hãng Mer ở VN đi xe hơi xây nhà lầu sau vài năm làm ở đó hết,, giờ mới hiểu
