Cần phải rạch ròi.
Chuyện quản lý giao thông là của CSGT và GTCC.
Khi có ùn tắc, kẹt xe họ phải biết và giải quyết.
Người tham gia GT là phải tuân thủ luật GT, ko thể vì chống ùn tắc mà bản thân lại phạm luật.
Có chắc được hành vi của 2 anh xe cont làm giảm được ùn tắc?
Nếu làm giảm được ùn tắc theo cách này, tại sao CSGT hay GTCC ko chặn xe bằng cách cử người hay gắn đèn tín hiệu tại đây mà để cho người dân tự phát làm?
Xe cứ thương hoặc xe cứu hỏa tuốt phía sau cần đi thì sao?
Chỉnh sửa cuối:
Ước gì anh xe máy đó làm rơi 1 vật giống đinh xuống trước 2 con chó ấy nhỉ..Nguyên dàn tải đằng sau,mỗi anh vuốt má nhẹ nó 1 lần cũng đủ để nó tỉnh..
- Tài xế nó chạy như vậy là do ý thức nó cùn .Gây ức chế cho người đi sau .Trong trường hợp này hai xe chạy trong thành phố ,tốc độ cho phép 50km ,nếu thằng cont bên trái vượt có thể bị bắn tốc độ ,nếu nó chạy chậm xi nhan phải ,xe sau vượt cũng có thể bị bắn tốc độ .
- Trên cao tốc có quy định tốc độ rõ ràng ,min 60 - max 120 ,khi nào nó chạy dưới 60km nó sẽ ăn biên bảng phạt nguội
- Tóm lại là do ý thức tài xế khi tham gia giao thông
[BCOLOR=#ff6600]Cụ thể, với người điều khiển xe vi phạm là xe ô tô, tại Điểm b, Khoản 2, Điều 5 quy định phạt tiền từ 300.000 đồng đến 400.000 đồng đối với người điều khiển, người ngồi trên xe ô tô khi thực hiện hành vi vi phạm “Điều khiển xe chạy tốc độ thấp hơn các xe khác đi cùng chiều mà không đi về bên phải phần đường xe chạy, trừ trường hợp các xe khác đi cùng chiều chạy quá tốc độ quy định”.[/BCOLOR]
