Nói đến xe cộ là là lại chán hết cả người, giờ này năm ngoái, ra Đại lý TO, hỏi mua CAM, thì được tiếp đón 1 cách hờ hững, sau đó cũng cho lên xe ngồi, quyết định mua thì nói chưa biết bao giờ có xe, chắc hết quy 1 / 2008, còn gợi ý nếu lấy ngay thì mất 2k, nếu chờ 1 tháng thì 1k mua xuất của người khác, bà xã quá sốc với cách bán hàng này nên đòi về, cuối cùng quyết định sau tết, và tranh thủ đầu tư cổ phíếu, kết quả còn đủ tiền mua matiz. HÌ, nên hông đổi xe nữa, giữ xe cũ chạy luôn. Hậu quả của To gây ra là wá lớn, nên hông bao giờ mua To nữa, dù giá có bán rẻ tới cỡ nào cũng vậy thôi. Suy cho cùng, cũng là nạn nhân của sự bảo hộ, trên danh nghĩa phát triển CN oto VN, mà ai nghe cũng nực cười, vì phát triển để xuất khẩu thì không bao giờ có, mà chỉ bán trong nước với tiện nghi bị cắt xén bớt, giá cao. Khi thuế rẻ, chắc chắn các LD tự động rút lui, người tiêu dùng lãnh đủ trong thời gian còn các LD kiểu này. wá oải.
http://xe.timnhanh.com/cho_xe_ao/xem_tin/rao_ban/tin_rao_4998
Xem cái này xong chắc CRV LD giảm giá mất. Giờ khó khăn chung của cả thế giới chứ không riêng VN nên giờ mấy tay bán hàng giờ không còn là thượng đế nữa rồi.
Xem cái này xong chắc CRV LD giảm giá mất. Giờ khó khăn chung của cả thế giới chứ không riêng VN nên giờ mấy tay bán hàng giờ không còn là thượng đế nữa rồi.
BMW325Blackberry nói:
Xe trong link là xe CR-V 2.0L của Đài Loan, không có vé so với CR-V 2.4L của Việt Nam đâu bác.
Last edited by a moderator:
Nếu ko có tiền mua thì các bác dô đây thử đăng ký lái thử xem sao
http://hondaoto.com.vn/am_website/forms/contact.php?contact_type_id=5&〈=vn
http://hondaoto.com.vn/am_website/forms/contact.php?contact_type_id=5&〈=vn
Theo em bác phê phán cái chuyện bọn sale ăn bẩn là quá đúng , thường thấy ở các nước kém phát triển như VN . Còn chuyện sắp hàng để mua khg phải là hệ quả của chuyện bảo hộ đâu ạ . Khg rieng gì To , GM ở VN mà bất cứ hãng nào trên TG khi quá tải cũng vậy thôi .NEWDRIVER nói:
Thật ra em thấy trên TG chuyện sắp hàng cũng rất bình thường và chẳng ai phàn nàn gì vì nó trở thành thói quen rồi, có lẽ tính chịu đựng của người ta cao nên cho dù có kẹt xe mà len ngược chiều trống trơn cũng chẳng ai buồn vọt qua đó (vì phạm luật GT) mà người ta vẫn kiên nhẫn xếp hàng chờ . Người VN thua đứt chuyện này.
Các báo chí vẫn đưa tin khi 1 mẫu xe hot nào đó bên Mỹ vừa tung ra , khách hàng cũng phải đăng ký mất vài tháng đó thôi . Coi TV thấy người ta xếp hàng rồng rắn y như VN thời bao cấp để mua cái i-phone khi nó mới ra . Hoặc những người đi Mỹ về kể chuyện khg tin được là đi VS công cộng người ta cũng phải xếp hàng chờ tới lượt .
Còn việc duy trì các LD là chính sách của CP rồi , bác khó né , trừ khi bác phải có thật nhiều tiền để đi xe NK thôi
cạnh trạnh đc đấy bác, vì mua xe người ta bảo hắn lắm tiền mới mua xe đắt
nói về mua xe chọn thương hiệu nó giống như thế này, cùng 1 số $ 2 người a và b cùng mua 1 miếng thịt, a cứ thấy chỗ nào nạc, ngon là gặm nham nhở, về sau miếng thịt nó toe lòe, bán lại sẽ rẻ, b cẩn thận hơn, cắt hẳn 1 miếng ra cất vào tủ lạnh, miếng còn lại ăn hết chấp nhận cả nạc mỡ lẫn xương, khi bán lại thì còn nguyên vẹn một miếng trong tủ, giá sẽ cao, người ta gọi cái đó là giá của thương hiệu
chính vì thế nếu CR-V có bán trên 50K vẫn không ế hàng
nói về mua xe chọn thương hiệu nó giống như thế này, cùng 1 số $ 2 người a và b cùng mua 1 miếng thịt, a cứ thấy chỗ nào nạc, ngon là gặm nham nhở, về sau miếng thịt nó toe lòe, bán lại sẽ rẻ, b cẩn thận hơn, cắt hẳn 1 miếng ra cất vào tủ lạnh, miếng còn lại ăn hết chấp nhận cả nạc mỡ lẫn xương, khi bán lại thì còn nguyên vẹn một miếng trong tủ, giá sẽ cao, người ta gọi cái đó là giá của thương hiệu
chính vì thế nếu CR-V có bán trên 50K vẫn không ế hàng
