Vậy mới nói là CRV nói chung và hàng Honda nói riêng luôn đặt tiêu chí an toàn cho người sử dụng lên trên hết mà bác.
Vậy mới nói là CRV nói chung và hàng Honda nói riêng luôn đặt tiêu chí an toàn cho người sử dụng lên trên hết mà bác.
tất cả vì tương lai con em chúng ta, đập chết cha con em chúng nó =)) em đùa thôi, an toàn cỡ CRV thì ok rồi
Bác cũng hài hước thật nhỉ. An toàn của CRV nói riêng và Honda nói chung là ổn mà bác. Lại còn bền bỉ trước va cham, trước thời gian nữa.
"bền bỉ trước va chạm", bác cứ làm như là bác va chạm nhiều lắm rồi mà "bền bỉ" =)) thôi chốt là biết nó an toàn vậy thôi
em thắc mắc tạ sao con crv lộn 2 vòng mà chỉ móp sơ còn còn 16 tan nát? Quá may cho bác láicrv
Về lí thuyết là 2 con này cũng ngang nhau khi so sánh về độ an toàn nhưng mà em thấy tình hình thực tế thì có vẻ CRV chiếm ưu thế hơn khi có nhiều bằng chứng thấy tận mắt như thế này đây.
"bền bỉ trước va chạm", bác cứ làm như là bác va chạm nhiều lắm rồi mà "bền bỉ" =)) thôi chốt là biết nó an toàn vậy thôi
Em thì không va nhiều lần nhưng mà thấy nhiều lần thôi bác. Cũng xây xát thôi chứ không nặng lắm nên em thấy vậy là bền bỉ trước va chạm rồi. Cơ mà màu sơn của CRV đúng là cũng bền bĩ thật đó bác.
cái này chỉ là phân tích tổng quát thôi bác ơi, chứ nếu đem đi test thực tế, thì CRV luôn trên cơ hơn. Và cả mấy cái tai nạn thực tế ngoài đời, CRV đã ít nhiều chứng minh được
này là thông số lý thuyết với lại chưa thuyết phục bác ơi. Nhiều khi thông số nsx đưa ra chỉ nên tham khảo vài phần thôi, có thể 1 phần trong đó là quảng cáo. CX5 chưa biết sao chứ riêng vụ này, em thấy con CRV đúng là trâu bò. Bác coi kỹ lại em con xe xem thiệt hại là thấy rõ nhất
http://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-s...-dai-phan-cach-lao-vao-xe-12-cho-3211548.html
