hi all ! em mới được báo cvt giảm trực tieps 20 chai + 4 món phụ kiện(từ 568 còn 548 tr) , các bác thấy được ko a
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ở tỉnh giá tốt nhĩ,chứ tại HCM thì giá xe honda city 2017 em thấy không thay đổi nhiều.
Thích thì nhích
Các Cụ chả nói "cưới Vợ thì cưới liền tay, chớ để lâu ngày lắm kẻ dèm pha"
Thông tin nhiễu nhương, Bác chờ đợi theo "làng lều báo" thì chỉ khổ suy nghĩ, cân nhắc thế này thế nọ thế chai... kaka
Nhà Em quất đầu tháng 8 trước khi có "bão tin nhảm giảm giá CR-V",
Vợ 2 Em NGỌC T RINH, giá xuất xưởng cũng same như Bác , về nhà làm đủ thứ , thiệt hại tổng cộng 630 củ, tạm hài lòng với nhu cầu của mình; ở đây nè:
https://www.otofun.net/threads/nen-mua-city-2017-hay-city-top-2017.1218730/page-7
- Khoản bảo hiểm vật chất, thân vỏ gì đó 2 chiều , Em không quan tâm, vì đi lại xước xát là bình thường, còn ráng tránh đâm đụng va quệt, lỡ xui quá thì chết có số má
Em chọn bản CVT thường (15.V-CVT nhé), lý do:
1. Về camera lùi (de) và cảm biến: đều trang bị trên 2 phiên bản TOP và thường, hiển thị = màn hình TFT, tích hợp nghe đài, cổng HDMI (khá kén chọn cáp và phần mềm), 1 cổng USB 2.0; em không thấy cổng AUX ở đâu? Thay vào đó có Blutụt hỗ trợ nghe gọi, nghe nhạc từ stupid phone.
2. Các trang bị an toàn khác là như nhau: cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc....
3. Bản bản TOP khác (trang bị hơn) CVT thường :
- Bộ điều khiển điều hòa: TOP là cảm ứng còn thường = cơm ; khi lái Em thích dùng cơm hơn, bản TOP phải nhìn kỹ mất tập trung
- Ghế da bản TOP (tuy nhiên ngồi vẫn cứng, không êm ái)
- 6 túi khí TOP hơn 2 túi khí bản thường, song Em thấy khi bị RIP bằng xe khác thì 100 túi vẫn chết (CITY nhỏ, thấp cổ bé họng, không đấu được với bất cứ xe nào khác), thêm túi khí chỉ là thêm an tâm tinh thần lý thuyết thôi, tùy CCCM nghĩ, Em cho là vậy;
- 8 loa bản TOP nghe không hơn gì 4 loa bản thường, vì tai em tai SỬU, nghe dàn 10k USD hay bay lắc trong động cũng như khi nghe trên City là như nhau, nên Em không quan tâm lĩnh vực độ đẽo âm thanh
Xe đời trước tới giờ không bao giờ Em chơi món Bảo Hiểm, chỉ mua TNDS bắt buộc 400k/năm thoai.
Chỉ chờ có thêm tiền thì cải thiện 2 cặp bóng pha , cos zin theo xe là OKIE
Quất Lâm , à quen Quất luôn đi Bác
[QUbác="Thanhxau, post: 14291672, member: 137652"]Thích thì nhích
Các Cụ chả nói "cưới Vợ thì cưới liền tay, chớ để lâu ngày lắm kẻ dèm pha"
Thông tin nhiễu nhương, Bác chờ đợi theo "làng lều báo" thì chỉ khổ suy nghĩ, cân nhắc thế này thế nọ thế chai... kaka
Nhà Em quất đầu tháng 8 trước khi có "bão tin nhảm giảm giá CR-V",
Vợ 2 Em NGỌC T RINH, giá xuất xưởng cũng same như Bác , về nhà làm đủ thứ , thiệt hại tổng cộng 630 củ, tạm hài lòng với nhu cầu của mình; ở đây nè:
https://www.otofun.net/threads/nen-mua-city-2017-hay-city-top-2017.1218730/page-7
- Khoản bảo hiểm vật chất, thân vỏ gì đó 2 chiều , Em không quan tâm, vì đi lại xước xát là bình thường, còn ráng tránh đâm đụng va quệt, lỡ xui quá thì chết có số má
Em chọn bản CVT thường (15.V-CVT nhé), lý do:
1. Về camera lùi (de) và cảm biến: đều trang bị trên 2 phiên bản TOP và thường, hiển thị = màn hình TFT, tích hợp nghe đài, cổng HDMI (khá kén chọn cáp và phần mềm), 1 cổng USB 2.0; em không thấy cổng AUX ở đâu? Thay vào đó có Blutụt hỗ trợ nghe gọi, nghe nhạc từ stupid phone.
2. Các trang bị an toàn khác là như nhau: cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc....
3. Bản bản TOP khác (trang bị hơn) CVT thường :
- Bộ điều khiển điều hòa: TOP là cảm ứng còn thường = cơm ; khi lái Em thích dùng cơm hơn, bản TOP phải nhìn kỹ mất tập trung
- Ghế da bản TOP (tuy nhiên ngồi vẫn cứng, không êm ái)
- 6 túi khí TOP hơn 2 túi khí bản thường, song Em thấy khi bị RIP bằng xe khác thì 100 túi vẫn chết (CITY nhỏ, thấp cổ bé họng, không đấu được với bất cứ xe nào khác), thêm túi khí chỉ là thêm an tâm tinh thần lý thuyết thôi, tùy CCCM nghĩ, Em cho là vậy;
- 8 loa bản TOP nghe không hơn gì 4 loa bản thường, vì tai em tai SỬU, nghe dàn 10k USD hay bay lắc trong động cũng như khi nghe trên City là như nhau, nên Em không quan tâm lĩnh vực độ đẽo âm thanh
Xe đời trước tới giờ không bao giờ Em chơi món Bảo Hiểm, chỉ mua TNDS bắt buộc 400k/năm thoai.
Chỉ chờ có thêm tiền thì cải thiện 2 cặp bóng pha , cos zin theo xe là OKIE
Quất Lâm , à quen Quất luôn đi Bác[/QUOTE]
Ok bác, nếu ko làm bhvc thì lăn bánh 610 đó.đó là tự mình đi dk
Các Cụ chả nói "cưới Vợ thì cưới liền tay, chớ để lâu ngày lắm kẻ dèm pha"
Thông tin nhiễu nhương, Bác chờ đợi theo "làng lều báo" thì chỉ khổ suy nghĩ, cân nhắc thế này thế nọ thế chai... kaka
Nhà Em quất đầu tháng 8 trước khi có "bão tin nhảm giảm giá CR-V",
Vợ 2 Em NGỌC T RINH, giá xuất xưởng cũng same như Bác , về nhà làm đủ thứ , thiệt hại tổng cộng 630 củ, tạm hài lòng với nhu cầu của mình; ở đây nè:
https://www.otofun.net/threads/nen-mua-city-2017-hay-city-top-2017.1218730/page-7
- Khoản bảo hiểm vật chất, thân vỏ gì đó 2 chiều , Em không quan tâm, vì đi lại xước xát là bình thường, còn ráng tránh đâm đụng va quệt, lỡ xui quá thì chết có số má
Em chọn bản CVT thường (15.V-CVT nhé), lý do:
1. Về camera lùi (de) và cảm biến: đều trang bị trên 2 phiên bản TOP và thường, hiển thị = màn hình TFT, tích hợp nghe đài, cổng HDMI (khá kén chọn cáp và phần mềm), 1 cổng USB 2.0; em không thấy cổng AUX ở đâu? Thay vào đó có Blutụt hỗ trợ nghe gọi, nghe nhạc từ stupid phone.
2. Các trang bị an toàn khác là như nhau: cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc....
3. Bản bản TOP khác (trang bị hơn) CVT thường :
- Bộ điều khiển điều hòa: TOP là cảm ứng còn thường = cơm ; khi lái Em thích dùng cơm hơn, bản TOP phải nhìn kỹ mất tập trung
- Ghế da bản TOP (tuy nhiên ngồi vẫn cứng, không êm ái)
- 6 túi khí TOP hơn 2 túi khí bản thường, song Em thấy khi bị RIP bằng xe khác thì 100 túi vẫn chết (CITY nhỏ, thấp cổ bé họng, không đấu được với bất cứ xe nào khác), thêm túi khí chỉ là thêm an tâm tinh thần lý thuyết thôi, tùy CCCM nghĩ, Em cho là vậy;
- 8 loa bản TOP nghe không hơn gì 4 loa bản thường, vì tai em tai SỬU, nghe dàn 10k USD hay bay lắc trong động cũng như khi nghe trên City là như nhau, nên Em không quan tâm lĩnh vực độ đẽo âm thanh
Xe đời trước tới giờ không bao giờ Em chơi món Bảo Hiểm, chỉ mua TNDS bắt buộc 400k/năm thoai.
Chỉ chờ có thêm tiền thì cải thiện 2 cặp bóng pha , cos zin theo xe là OKIE
Quất Lâm , à quen Quất luôn đi Bác[/QUOTE]
Ok bác, nếu ko làm bhvc thì lăn bánh 610 đó.đó là tự mình đi dk
Bác đăng ký ở trong ruộng hay SG mà thiệt hại 610 chai????
Em đấu tranh (và đã thắng) Chi cục Thuế, lệ phí trươc bạ 10% x giá hóa đơn VAT do Salon xuất mà
Giá sale báo cho Bác là 548 tr + lệ phí trước bạ (tỉnh lẻ) 10% x 568 tr = 604,8 triệu
nếu + lệ phí trước bạ SG 12% x 568 tr = 616,16 triệu
XuátaOTE="Thanhxau, post: 14291799, member: 137652"]Bác đăng ký ở trong ruộng hay SG mà thiệt hại 610 chai????
Em đấu tranh (và đã thắng) Chi cục Thuế, lệ phí trươc bạ 10% x giá hóa đơn VAT do Salon xuất mà
Giá sale báo cho Bác là 548 tr + lệ phí trước bạ (tỉnh lẻ) 10% x 568 tr = 604,8 triệu
nếu + lệ phí trước bạ SG 12% x 568 tr = 616,16 triệu[/QUOTE]
Xuất hóa đơn 548 chứ, 10% x548
Phí đăng ký
Bhds 1 năm
Phí đăng kiểm
Em đấu tranh (và đã thắng) Chi cục Thuế, lệ phí trươc bạ 10% x giá hóa đơn VAT do Salon xuất mà
Giá sale báo cho Bác là 548 tr + lệ phí trước bạ (tỉnh lẻ) 10% x 568 tr = 604,8 triệu
nếu + lệ phí trước bạ SG 12% x 568 tr = 616,16 triệu[/QUOTE]
Xuất hóa đơn 548 chứ, 10% x548
Phí đăng ký
Bhds 1 năm
Phí đăng kiểm
Cái vụ lệ phí trước bạ , Bác cẩn thận khi làm Tờ khai lệ phí trước bạ đó nhe,bọn Chi cục Thuế nhà Em nó táng 583 triệu (áp cho dòng xe CVT cũ) vô mặt sau, bà Cả nhà Em không để ý phải nộp trội hơn giá ghi hóa đơn đấy.
Em đã tập hợp tài liệu đấu tranh (gửi thẳng Anh Dxung-Bộ trưởng BTC), và Em đã thắng
Phí đăng ký (lấy cà vẹt+biển nhôm) nhà Em : 1tr
Phí đăng kiểm : 340k
Ơ, mà Bác quên Phí bảo trì đường bộ 1.560k/năm hoặc theo chu kỳ đăng kiểm 2,5 năm (3,9 củ) à???
