RE: Đã có giá của 4 xe nhập khẩu đầu tiên
Việt nam đang muốn vào WTO nên căn cứ để tính thuế dựa trên họp đồngh thương mại chứ không được áp giá tối thiêu đâu. Biêt trước là thế nên các bác ấy mới ra cái thuế tuyệt đối để hạn chế việc khai thấp giá đấy.
Giá xe: ví dụ như các bác tính trên giấy tờ X5 khoảng 50K về đen VN là đúng nhưng bác phải cộng thêm khoảng gần 30K khi mua công ty nhập khẩu phải trả thật mà không thể hiện trên hóa đơn nhập khẩu nên giá thật để chiếc xe về đên VN khoang 80K là ít. Khi họ bán cho tư nhân sẽ xuât hoa đơn tại VN giá chỉ 60K nhưng thực tế muốn mua phải bỏ ra twf 90 đen 100K là ít. Các cơ quan muốn lấy hóa đơn bán bằng giá trị thật phải trả thì se hơi khó đấy vì lúc đó họ lãi nhiều quá se phải trả thuế thu nhập doanh nghiêp 28%. Nên se cũ se bán với giá trên hóa đơn thấp (thuế trước bạ cũng thấp theo)nhwng thwcj tế ngườ mua sẽ phải trả cao hơn hóa đơn rất nhiều.
Vài ý kiến cac bác thao khảo nhe
Việt nam đang muốn vào WTO nên căn cứ để tính thuế dựa trên họp đồngh thương mại chứ không được áp giá tối thiêu đâu. Biêt trước là thế nên các bác ấy mới ra cái thuế tuyệt đối để hạn chế việc khai thấp giá đấy.
Giá xe: ví dụ như các bác tính trên giấy tờ X5 khoảng 50K về đen VN là đúng nhưng bác phải cộng thêm khoảng gần 30K khi mua công ty nhập khẩu phải trả thật mà không thể hiện trên hóa đơn nhập khẩu nên giá thật để chiếc xe về đên VN khoang 80K là ít. Khi họ bán cho tư nhân sẽ xuât hoa đơn tại VN giá chỉ 60K nhưng thực tế muốn mua phải bỏ ra twf 90 đen 100K là ít. Các cơ quan muốn lấy hóa đơn bán bằng giá trị thật phải trả thì se hơi khó đấy vì lúc đó họ lãi nhiều quá se phải trả thuế thu nhập doanh nghiêp 28%. Nên se cũ se bán với giá trên hóa đơn thấp (thuế trước bạ cũng thấp theo)nhwng thwcj tế ngườ mua sẽ phải trả cao hơn hóa đơn rất nhiều.
Vài ý kiến cac bác thao khảo nhe
RE: Đã có giá của 4 xe nhập khẩu đầu tiên
Như xe Lexus 470, Hải Quan truy cập mạng nơi doanh nghiệp này mua thì có giá khoảng 40-42K vậy mà DN này chỉ mua có 13K??? Làm như vậy thì DN còn phải giải thích này nọ, nhưng làm sao mà mấy bác HQ chịu được. Nếu mấy bác này cho thông quan thì mọi người sẽ cười vào mặt là mấy bác này.... dốt à??? Thôi chia buồn với bác DN đấy...chắc bác ấy mệt mỏi và mất ngủ từ ngày xe về đến giờ....
Như xe Lexus 470, Hải Quan truy cập mạng nơi doanh nghiệp này mua thì có giá khoảng 40-42K vậy mà DN này chỉ mua có 13K??? Làm như vậy thì DN còn phải giải thích này nọ, nhưng làm sao mà mấy bác HQ chịu được. Nếu mấy bác này cho thông quan thì mọi người sẽ cười vào mặt là mấy bác này.... dốt à??? Thôi chia buồn với bác DN đấy...chắc bác ấy mệt mỏi và mất ngủ từ ngày xe về đến giờ....
RE: Đã có giá của 4 xe nhập khẩu đầu tiên
Em không rõ chính phủ mình quy định cái thuế ntn và thực hiện ntn . Trong vụ này có vẽ giữa chính sách và thực hiện khác nhau quá.
+Vì không kiểm soát nỗi giá xe cũ nhập về nên CP mới ra cái thuế tuyệt đối---> giờ khi xe về mới thấy mình hớ hay sau mà lại giam xe lại thẩm định giá. DN trong vụ này không hề vi phạm điều gì so với luật cả (trích Đài Tiếng nói Việt Nam 18h ngày 24/05) nhưng lại bị giam hàng. Nếu nói như vậy CP cụ thể là HQ muốn định giá bao nhiêu cũng được sau?---> dẫn tới nhũng nhiễu trong việc xác định giá là điều không tránh khỏi. Như vậy vô hình chung, chúng ta đang mở ra cái lòng lẫn quẩn để các DN, người tiêu dùng chui vào.
+Tôi chưa nói giá trị thật của lô hàng này, nhưng nếu đó là những xe từng va quệt hay có lỗi kỹ thuật nhỏ nào đó họ bán rẻ thì sau, ai là người thẩm định những cái này?
Nói tóm lại với cách hành xử của CP như hiện nay (ông nói gà, bà nói vịt như vụ tăng giá xăng) làm mất lòng tin nơi dân chúng quá nhất là đối với các DN NK làm ăn ngay thẳng. Chỉ có mấy anh VAMA là vui vẻ thôi.
Em không rõ chính phủ mình quy định cái thuế ntn và thực hiện ntn . Trong vụ này có vẽ giữa chính sách và thực hiện khác nhau quá.
+Vì không kiểm soát nỗi giá xe cũ nhập về nên CP mới ra cái thuế tuyệt đối---> giờ khi xe về mới thấy mình hớ hay sau mà lại giam xe lại thẩm định giá. DN trong vụ này không hề vi phạm điều gì so với luật cả (trích Đài Tiếng nói Việt Nam 18h ngày 24/05) nhưng lại bị giam hàng. Nếu nói như vậy CP cụ thể là HQ muốn định giá bao nhiêu cũng được sau?---> dẫn tới nhũng nhiễu trong việc xác định giá là điều không tránh khỏi. Như vậy vô hình chung, chúng ta đang mở ra cái lòng lẫn quẩn để các DN, người tiêu dùng chui vào.
+Tôi chưa nói giá trị thật của lô hàng này, nhưng nếu đó là những xe từng va quệt hay có lỗi kỹ thuật nhỏ nào đó họ bán rẻ thì sau, ai là người thẩm định những cái này?
Nói tóm lại với cách hành xử của CP như hiện nay (ông nói gà, bà nói vịt như vụ tăng giá xăng) làm mất lòng tin nơi dân chúng quá nhất là đối với các DN NK làm ăn ngay thẳng. Chỉ có mấy anh VAMA là vui vẻ thôi.
RE: Đã có giá của 4 xe nhập khẩu đầu tiên
thôi quên chuyện mua xe củ vừa xịn vừa rẻ đi các bác ơi ! hiện giờ chỉ có 2 lựa chọn thôi : mua xe giá cao hoặc là không mua để ngồi hi vọng thôi .
thôi quên chuyện mua xe củ vừa xịn vừa rẻ đi các bác ơi ! hiện giờ chỉ có 2 lựa chọn thôi : mua xe giá cao hoặc là không mua để ngồi hi vọng thôi .
RE: Đã có giá của 4 xe nhập khẩu đầu tiên
Hiện nay, khi khai HQ, có 2 hệ thống tờ khai theo mẫu 2002 và 2003, mẫu 2002 ngộ lắm, doanh nghiệp người ta mua giá bao nhiêu thì kệ người ta, ví dụ khoan nói chuyện gian lận, họ mua món hàng A theo giá FOB hoặc EX thì rẻ, nhưng về VN, các bố HQ cứ đòi áp giá CIF, tức phải cộng thêm phí bảo hiểm, chuyên trở... vào giá và tính % thuế.
Tuy nhiên trước áp lực hội nhập, họ phải cho làm song song với phương pháp GATT, tức hợp đồng thương mại sao thì tính vậy!
Trở lại vụ xe cũ, mấy bố làm tham mưu sọan luật sao chả biết (mà mấy bố ở BTC củ chuối nhỉ, ăn lương của dân và đẻ nha nhiều vụ lùm xùm, gần đây là vụ thuế Thu nhập cá nhân), mục đích của thuế tuyệt đối là để tránh gian lận thương mại, tuy nhiên những dòng xe cao cấp doanh nghiệp thấy vẫn còn có lời nên họ làm, giờ lại ách lại!
Hy vọng vụ này doanh nghiệp làm căng, dọa kiện chết ... HQ đi!
Hiện nay, khi khai HQ, có 2 hệ thống tờ khai theo mẫu 2002 và 2003, mẫu 2002 ngộ lắm, doanh nghiệp người ta mua giá bao nhiêu thì kệ người ta, ví dụ khoan nói chuyện gian lận, họ mua món hàng A theo giá FOB hoặc EX thì rẻ, nhưng về VN, các bố HQ cứ đòi áp giá CIF, tức phải cộng thêm phí bảo hiểm, chuyên trở... vào giá và tính % thuế.
Tuy nhiên trước áp lực hội nhập, họ phải cho làm song song với phương pháp GATT, tức hợp đồng thương mại sao thì tính vậy!
Trở lại vụ xe cũ, mấy bố làm tham mưu sọan luật sao chả biết (mà mấy bố ở BTC củ chuối nhỉ, ăn lương của dân và đẻ nha nhiều vụ lùm xùm, gần đây là vụ thuế Thu nhập cá nhân), mục đích của thuế tuyệt đối là để tránh gian lận thương mại, tuy nhiên những dòng xe cao cấp doanh nghiệp thấy vẫn còn có lời nên họ làm, giờ lại ách lại!
Hy vọng vụ này doanh nghiệp làm căng, dọa kiện chết ... HQ đi!
RE: Đã có giá của 4 xe nhập khẩu đầu tiên
Mấy nhà báo đang theo dõi quá trình nhập khẩu để đưa tin thôi. Mức giá đó nếu cứ tạm coi là xong thì đến lúc giá nhà nhập khẩu bán ra mới hay tức là tập II mới hay lúc đó lại... tưởng gì .......vưỡn thế, biết rồi khổ lắm nói mãi.
Mấy nhà báo đang theo dõi quá trình nhập khẩu để đưa tin thôi. Mức giá đó nếu cứ tạm coi là xong thì đến lúc giá nhà nhập khẩu bán ra mới hay tức là tập II mới hay lúc đó lại... tưởng gì .......vưỡn thế, biết rồi khổ lắm nói mãi.
