Không có đường nào là bằng 0 độ cả, nên không thể xác định đoạn nào là dốc. Vì lý do này giao thông công chánh đã xác định dùm, ở đoạn nào có dốc nguy hiểm thì kẻ vạch liền không cho vượt, đoạn nào không phải là dốc thì kẻ vạch đứt cho chuyển làn. Vì vậy nếu trên cầu có vạch đứt thì có quyền chuyển làn.thì đã nói nếu theo BB lúc đầu xử lỗi vượt trên cầu là đúng. Theo bác thấy cầu không dốc và tầm nhìn thoáng đãng, nhưng thực tế có cầu nào mà không dốc, lên dốc, xuống dốc thì đương nhiên tầm nhìn hạn chế.
Bác coi lại điều cấm vượt đê : chỗ có biển cấm vượt, chỗ có tần quan sát kém, dốc...
Em lạy bác em chỉ có một nick kiếm cơm thôi, mà Bác vui lòng xem lại còm của em đi : " hungrau là sản phẩm của ai đó...." như vậy trường hợp lỡ Bác phán đúng thì hungrau cũng chỉ là cục shit do bác Lơ ị ra thôi chứ còm như bác thì em hổng dám phạm thượng đâu:3dmong:
