Thượng tướng Lê Chiêm: Cán bộ ta mua hết đất Long Thành rồi. Nguồn: https://www.tienphong.vn/xa-hoi/thu...-bo-ta-mua-het-dat-long-thanh-roi-1202147.tpo , đúng là lợi ích nhóm quá khủng khiếp chứ cái sân bay Long Thành chỉ là cái bánh vẽ quá to, chưa xây sân bay đã nháo nhác đầu cơ kiếm lời rồi thì làm sao mà hi sinh vì lợi ích quốc gia được. Nếu không có dự án sân bay Long Thành kia có lẽ cái sân bay Tân Sơn Nhất người ta đã dồn tiền đầu tư và dứt điểm nó từ lâu rồi, và bây giờ cái sân bay Tân Sơn Nhất đã đang được khai thác rất tốt, nhưng thật đáng tiếc khi Đinh La Thăng đã gây tai họa lớn cho cả hai dự án sân bay này lỡ cỡ không tới đâu cả.
Mấy bác phản biện nghi ngờ tiến độ hoàn thành SB LT thì em hoàn toàn đồng ý vì trước giờ chả dự án nào hoàn thành đúng tiến độ cả, tuy nhiên ý kiến cố chấp việc lãng phí xây SB LT mà không mở rộng SB TSN thì cũng giống như một người có cánh tay bị hoại tử cần chặt đi và ghép một cánh tay mới nhưng vẫn tin rằng nó có thể tự lành được. TSN giờ đã quá tải 30%, xây thêm một nhà ga T3 cũng chỉ cần cự tối đa 5 năm rồi lại vỡ trận. Lúc đó không có sân bay Long Thành thì bay bằng niềm tin à. Hãy chấp nhận sự thật về tầm quan trọng của SB Long Thành và tìm ra cơ hội đầu tư từ nó. Mà biết đâu mấy Bác anti SBLT trên này lại là "đại bàng lơn" đang âm thầm gom đất số lượng lớn và tung hoả mù nhằm tránh tạo sốt ảnh hưởng đại nghiệp. Haha Thương trường mà khó nói lắm !
Hãy nhớ rằng dự án đầu tư bào có kỳ hạn dài dai dẳng hơn tiền đi vay, tức là có thể phát hành trái phiếu trong nước hay ngoài nước mà tờ trái phiếu giấy nợ ấy có kỳ hạn ngăn hơn dự án đầu tư là nguy cơ rủi ro về tài rất cao và vỡ nợ cũng cao. Bởi vì các nhà đầu tư quốc tế có lẽ họ cũng biết điều đó chứ không phải là không biết, nên ai cũng từ chối bơm vốn vào đó là không có gì lạ cả. Lý do đi vay vốn hay đầu tư vốn vào dự án kể cả chính phủ VN phát trái phiếu quốc trái kỳ hạn 10-năm để vay tiền lớn lao vào cái dự án kéo dài nhiều gia đoạn gồm 3 giai đoạn chính: Giai đoạn 2019 - 2025, gia đoạn 2: 2025 - 2035, và giai đoạn 3: 2035 – 2050. Một dự án với nhiều gia đoạn kéo dài không chắc chắn xây cất hơn một nửa thế kỷ dài hơn tất cả các tờ trái phiếu vay nợ thì chỉ có ai ngu ngốc lắm mới rót tiền ra cho vay nợ kiểu này. Vì đi vay nợ vốn luân lưu ngắn mà tài trợ cho dự án dài thì hậu quả rất xấu, vì dự án chất nợ chồng lãi là phải vay vốn và đảo lãi đảo nợ nhiều lần, nếu thấy công trình dự án kém thì giới đầu tư ngắt vốn vay thì gây ra khủng hoảng, lúc đó chưa kịp bay thì dân chúng cứ hễ ló đầu ra ngoài là đóng phí đủ loại mà đắp nợ vào đó.
Thím @Mr Lee là tổ nhóm Vincity mà bác... kệ thím ấy đi. càng nói người ta càng buồn cười. dành thời gian phản biện cái khác đi bác ơi...ai rảnh đâu mà đọc
A Vượn thì ỵ ra cũng thơm...
Ko phải mình viết, bà Phương Thơ viết đó, share lại cho các bác đọc chơi thôi, còn Long Thành đẹp và nên thơ mà, e có nói gì đâu, bất kỳ lúc nào và ở đâu đều có cơ hội, quan trọng là suy nghĩ của mọi người và happy với tagert của mình.
Haha, Vốn từ của Mợ choảng nhau với AK47 còn có ý nghĩa mợ ơi, em cho mợ ít thông tin của bà ấy nè, bà ấy tốt nghiệp các trường: Cornell University,Columbia University,Waseda University, Hiện giờ làm CEO Morgan Stanley khu vực châu âu, Dân chơi chứng khoán hầu như đều biết tiếng tăm của Bà ấy.Phương thơ là mẹ bỉm sữa nào? cho bé FB đuê...rảnh lên choảng nhau với bả cho vui
https://www.bloomberg.com/research/stocks/private/person.asp?personId=27670269&privcapId=398625
Tôi thấy rất buồn cười cho ông Đinh La Thăng này khi xây dựng cái sân bay Long Thành là ông này vẫn hồ hởi lạc quạn là cứ nghĩ rằng xây sân bay Long Thành sẽ có vốn không thiếu, đó là ông này tưởng rằng vốn đó là vay ODA trình lên WB, ADB,… là sẽ có tiền tài trợ từ các tổ chức tài chính quốc tế này như trươc đây họ tài trợ vốn rẻ nâng cấp hạ tầng giao thông cho VN, vì tưởng quen xài ODA rồi, rốt cuộc các tổ chức tài chính này từ chối là họ không có trách nhiệm hay nghiệp vụ để tài trợ các dự án mà họ không có hồ sơ rõ ràng hay họ tham gia thẩm định rủi ro. Và cái sân bay Long Thành này vỡ trận là thiếu tiền đầu tư. Và sau ấy cái Bộ GTVT của Đinh La Thăng này đi phát thiệp mời gọi vốn đầu tư quốc tế và nhiều lần khoe là có rất nhiều nhà đầu tư mong muốn bơm vốn góp vào, thực chất đó là tin vịt
