GPS đâu dùng để trao đổi dữ liệu mà dùng thu phí được bác. Các thiết bị đầu cuối đều là MÁY THU, thu nhận tín hiệu từ vệ tinh và tính toán đưa ra toạ độ, không có chức năng phát tín hiệu lên vệ tinh.
Theo minh hiểu thì GPS chỉ để dịnh vị, ghi lại hành trình thôi, nó chỉ là một phần trong công nghệ nhưng nó khác với các CN khác là đọc vị trí và hành trình thông qua GPS.
Bác xem khái quát một ví dụ ở đây
http://www.slideshare.net/babashaik...global-positioning-system-technology-28731164
Bác xem khái quát một ví dụ ở đây
http://www.slideshare.net/babashaik...global-positioning-system-technology-28731164
Bác đọc không kỹ rồi. Công nghệ này chỉ giúp tự động hoá hoàn toàn việc thu phí thôi chứ vẫn phải có trạm thu phí mà (toll tax unit/ toll station).
GPS ở đây chỉ đóng vai trò định vị giúp Mângement center (ở chỗ khác) biết được xe đang được thu phí tại TRẠM NÀO, vì management center sẽ nhận dữ liệu từ rất nhiều toll station gửi về.
Vậy bác xem thêm cong nghệ của Đức đang dùng:
http://www.roadtraffic-technology.com/projects/lkw-maut/
Em trải nghiệm cả ngàn km xa lộ Đức rồi nhưng chưa thấy có trạm thu phí nào.
Công nghệ tương tự hiện Hungary, Slovakia và Balan cũng dùng.
giải thích nôm na như vầy cho dễ hiểu nhá ...
Cái "Viet Map" gắn trên xe, có tính năng GPS, nhà cung cấp và bọn bán vé kết hợp nhau làm cái "sốp-que" theo đó ghi nhận lại hành trình xe chạy,
nếu xe chạy vào các đoạn đường có thu phí (GPS của VietMap xác nhận) thì "sốp-que" sẽ ghi nhận và báo về quầy tính tính tiền tại văn phòng của bọn bán vé .... xong chu trình.
Muốn cải nhau à, đem cái VietMap ra xem history của xe là biết thằng nào chơi cùn
P/s: hiện tại xe tải / xe khách có gắn thiết bị giám sát hành trình theo quy định đấy thôi, cái này chỉ cần thêm phần tính phí vào là xong .... chả cần trạm để thu tiền tươi các xe này làm gì
Cái "Viet Map" gắn trên xe, có tính năng GPS, nhà cung cấp và bọn bán vé kết hợp nhau làm cái "sốp-que" theo đó ghi nhận lại hành trình xe chạy,
nếu xe chạy vào các đoạn đường có thu phí (GPS của VietMap xác nhận) thì "sốp-que" sẽ ghi nhận và báo về quầy tính tính tiền tại văn phòng của bọn bán vé .... xong chu trình.
Muốn cải nhau à, đem cái VietMap ra xem history của xe là biết thằng nào chơi cùn
P/s: hiện tại xe tải / xe khách có gắn thiết bị giám sát hành trình theo quy định đấy thôi, cái này chỉ cần thêm phần tính phí vào là xong .... chả cần trạm để thu tiền tươi các xe này làm gì
Cái này thì cụ yên tâm, hoàn toàn có thể khiếu nại được vì camera tại các trạm sẽ ghi lại các xe đi qua trạm ở từng thời điểm. Nếu thu nhầm của cụ thì gửi khiếu nại (không biết cho ai !!!) để họ kiểm tra và xử lý.cẩn thận ko như chuyện cước đt lại bị trừ vô tội vạ >. sau đó đổi lỗi hệ thống + thu kiểu này tạo cho mấy bác có cảm giác đỡ xót tiền đóng phí...em vẫn còn nhớ lời của ai phát biểu " thu phí đg bộ sẽ giảm trạm thu phí blab blab.."
Túm ở xứ thiên đg em éo tin ..chủ yếu nó muốn moi thật nhìu, thật nhanh mà thôi.
Mặt khác, về lý thuyết thì nếu xe cụ không đi vào "tầm ngắm" của camera thì làm sao đọc được mã định danh dán trên xe để mà trừ bậy (nếu có trừ tì đó là lỗi của ngân hàng) !!
Nếu bị tính và trừ sai số tiền (4 chỗ bị thu mức 45 chỗ chẳng hạn) thì đó là lỗi hệ thống thu phí, khi đó mang các giấy tờ cần thiết ra để chứng minh xe mình là 4 chỗ và khiếu nại (thằng đăng kiểm nó có các loại mã định danh khác nhau theo cách phân loại xe để thu phí, xe nào cấp mã loại đó) !!!
Chỉ có điều là chẳng biết khiếu nại với ai và ở đâu (hình như nó chưa quy định cái này), mỗi lần nhầm lẫn mất mấy chục ngàn lại mất công khiếu nại có khi còn tốn hơn nhiều (nếu phải quay lại trạm thu sai để khiếu nại thì quá tội), ... mà không đòi lại thì ấm ức mà chết lúc nào không biết !!!!
Vậy nên, trước mắt chẳng dán làm gì cho bẩn kính.
Cứ tà tà xem người khác làm sao và nghe ngóng đã
