thiệt tình ko biết ông nào tặng mà ác quá chừng, nhỡ bác Tín mà thấy cái bill báo giá sửa chữa có khi lên cơn đau tim lần nữa quá
Có nhã hứng thì giao lưu GLC 300 lấy năm 2022 đời 2021 lăn bánh 3000 km nè bác . Khỏi cần làm j hết .
Từ F nhảy thẳng lên M...
--> Cảm giác ban đầu sẽ là nâng nâng như bay trên 9 tầng mây!
--> Sau một thời gian nếu căn cơ, xương cốt ko vững dễ bị tẩu hỏa nhập ma lắm.
--> Cảm giác ban đầu sẽ là nâng nâng như bay trên 9 tầng mây!
--> Sau một thời gian nếu căn cơ, xương cốt ko vững dễ bị tẩu hỏa nhập ma lắm.
A Tín dính 2 phốt cuộc đời, một là đàn bà, 2 là mẹc cũthiệt tình ko biết ông nào tặng mà ác quá chừng, nhỡ bác Tín mà thấy cái bill báo giá sửa chữa có khi lên cơn đau tim lần nữa quá
Từ ngân sách GLC200 2018 ban đầu mà x2 chắc bác chủ gồng ra cả bầy chuột luôn quá
Mà biết đâu được, nhớ đợt a Vĩnh Nam (sale manager Haxaco) bảo khách vào xem E200, cuối cùng chốt S450
Mec đời nay lành như cục đất, ko có gì lo. HCM có nhiều gara làm mec, bác có thể qua Gara247 ở quận 9 - chuyên mec và nhiều nhất là GLK. Giờ máy nào hãng có gara đều có, tốt nhất phải check lỗi chứ đừng để thợ vườn phán lung tung, chẩn bệnh theo kinh nghiệm. Giờ xe nó toàn thiết bị điện tử chẩn đoán lỗi theo kinh nghiệm sẽ dễ phán đoán sai.
Phụ tùng thì hàng OEM của hãng nổi tiếng xài cũng 8-9 với hàng hãng, giá thì chắc chỉ 1/2.
Kinh nghiệm xài mec cổ 4 năm của em thì phụ tùng đắt hơn 1,5 xe Nhật, đắt gấp đôi xe Hàn, thời gian sử dụng thì lại dài hơn.
Phụ tùng thì hàng OEM của hãng nổi tiếng xài cũng 8-9 với hàng hãng, giá thì chắc chỉ 1/2.
Kinh nghiệm xài mec cổ 4 năm của em thì phụ tùng đắt hơn 1,5 xe Nhật, đắt gấp đôi xe Hàn, thời gian sử dụng thì lại dài hơn.
