10 năm hoặc 200,000 km, tuỳ điều kiện nào tới trước
trong khoảng thời gian (hoặc km trong hạn bảo hành) nếu cháu Pin tuổi thọ dưới 70% thì đc đổi cháu mới
Là theo thông tin của hãng thôi
thực tế phải đợi
trong khoảng thời gian (hoặc km trong hạn bảo hành) nếu cháu Pin tuổi thọ dưới 70% thì đc đổi cháu mới
Là theo thông tin của hãng thôi
thực tế phải đợi
Tóm lại xe điện là tất yếuNói hoài nói dài nói mãi.
Hãy cứ là người tiêu dùng thông minh. Và giữa đống thông tin thực có giả có thì phải làm sao lựa được cái info nào là hợp lý với mình.
Chuyện con xe máy điện đéo có gì để hư là chuyện ko phải bàn ( dẫn chứng của gần như tất cả bọn mua con klara trên diễn đàn này: người thật việc thực), chuyện bọn VF làm ăn như hạch trong vụ hậu mãi chế món này đẻ dịch vụ nọ ba bữa thì dẹp cũng là chuyện không phải bàn, thực tế cũng chứng mình đầy.
Và cuối cùng hãy cứ là người tiêu dùng thông minh maximize cái tốt và minimize cái xấu, để trên bàn mọi thứ rồi quyết. Đọc khắp nơi tìm khắp dẫn chứng rồi hãy quyết, đừng rồ lên đi mua, đéo đọc đéo cân nhắc rồi 3 bữa quay lại chửi.
Trên hết là éo cần anh phải làm người yêu nước nhưng cũng phải cân nhắc một cách công bằng và quan trọng nhất là éo việc nọ xọ việc kia
Giờ nhìn con Lux vẫn thấy nó đẹp nhưng nhận xét của mình, những người đầu tiên lên test thử con xe, vẫn không thay đổi. Không match nhu cầu và rủi ro hậu mãi cao hơn rất nhiều so với cái cảm giác thử nghiệm, nó ko đáng.
Nhưng con xe điện đầu tiên
Ntd thông mạnh lúc này nên cân nhắc sẽ mua xe điện Vĩnh phát hay xe điện của các hãng nổi tiếng như kia, Honda … có thể Vĩnh phát đang dẫn đầu trong việc giao hàng sớm tại vn và có 1 số thế mạnh nhất định nhưng …
con xe ra mắt mà thằng bên Pakistan còn hỏi, em trả lời tao cọc 1 con rồi, nào mày qua đây tao chở mày đi lòng vòng cho biết mùi xe điệnNói hoài nói dài nói mãi.
Hãy cứ là người tiêu dùng thông minh. Và giữa đống thông tin thực có giả có thì phải làm sao lựa được cái info nào là hợp lý với mình.
Chuyện con xe máy điện đéo có gì để hư là chuyện ko phải bàn ( dẫn chứng của gần như tất cả bọn mua con klara trên diễn đàn này: người thật việc thực), chuyện bọn VF làm ăn như hạch trong vụ hậu mãi chế món này đẻ dịch vụ nọ ba bữa thì dẹp cũng là chuyện không phải bàn, thực tế cũng chứng mình đầy.
Và cuối cùng hãy cứ là người tiêu dùng thông minh maximize cái tốt và minimize cái xấu, để trên bàn mọi thứ rồi quyết. Đọc khắp nơi tìm khắp dẫn chứng rồi hãy quyết, đừng rồ lên đi mua, đéo đọc đéo cân nhắc rồi 3 bữa quay lại chửi.
Trên hết là éo cần anh phải làm người yêu nước nhưng cũng phải cân nhắc một cách công bằng và quan trọng nhất là éo việc nọ xọ việc kia
Giờ nhìn con Lux vẫn thấy nó đẹp nhưng nhận xét của mình, những người đầu tiên lên test thử con xe, vẫn không thay đổi. Không match nhu cầu và rủi ro hậu mãi cao hơn rất nhiều so với cái cảm giác thử nghiệm, nó ko đáng.
Nhưng con xe điện đầu tiên
, chắc ngon hơn con Model 3 của sếp )). Em chọn màu đỏ, nhưng chắc về độ chế thêm xíu đi đâu cũng có người nhìn cho nó máu hahaha có mấy trăm triệu đổi con Kano ngang qua thôi, chịu khó phiền xíu vụ ko đi xa được, nhà còn con Cerato của bà chị đang trùm mền để nhà kế bên cần thì qua lấy chạy thôi haha.Đúng anh, khi nào có thêm đối thủ chúng mình sẽ lại cân nhắc lại.
nhưng giờ thì họ một mình một ngựa và push bằng mọi giá để chiếm mọi thứ trên sân nhà trước khi để đám tay chơi khác nhảy vào.
Giờ anh muốn hưởng cái ưu đãi của cái FIRST và cũng chịu mọi thiệt hại của cái FIRST thì hãy lụm cái FIRST.
Còn ko thì lại ngồi chờ
Nhưng chờ thì cũng đừng nên chửi đám FIRST vì nhờ chúng nó mà các anh ngồi chờ có thể có thêm OPTION.
Bài toán chuẩn của con Gà và quả Trứng.
Giờ VF đang cố gắng tạo ra 1 bầy Gà từ 0 quả Trứng
Cân nhắc để quyết mà thôi.
Và thêm nữa họ đã hy sinh mọi thứ để train và educate user thì cho dù có hay ko cũng tối thiểu cho họ một lời khen chứ chửi hoài ko mỏi miệng sao
?10 năm là XE anh, ko phải PIN10 năm hoặc 200,000 km, tuỳ điều kiện nào tới trước
trong khoảng thời gian (hoặc km trong hạn bảo hành) nếu cháu Pin tuổi thọ dưới 70% thì đc đổi cháu mới
Là theo thông tin của hãng thôi
PIN là thuê nên họ có 1 số quy định để xem cục PIN ko đạt và được quyền thay PIN.
Nhưng Quy định detail là gì và thực tế ra sao thì éo ai biết? Và đó cũng tiếp tục là một mặt hại của cái FIRST.
Nhưng là con chuột bạch đầu tiên và biết cách DEAL thì cũng sẽ có rất nhiều lợi thế vì hoàn toàn chưa có TIỀN LỆ
Bằng chứng đám KlaraS mà còn gồng đến giờ thì đều được tặng luôn cục pin cả
Sửa nhà chưa?con xe ra mắt mà thằng bên Pakistan còn hỏi, em trả lời tao cọc 1 con rồi, nào mày qua đây tao chở mày đi lòng vòng cho biết mùi xe điện
Tao mới đi hỏi giá nhưng hết ng rùi. Nên giờ phải chờ qua Tết để đổ nền với gắn 3 pha
Thì em nghĩ chơi chiêu coi đứa nào bù lỗ trước, 5 năm mà đóng cửa dẹp nghỉ có còn cho thuê cục pin không, không cho thuê thì sao. Hay bán rẻ, lúc bán pin rẻ vậy có bị tính thuế hay không? Nếu hoàn toàn không tính thuế linh kiện ôtô các kiểu thì có vẻ ổn. Em còn nghĩ thêm 1 món nữa đó là. Sau khi cho thuê được 3 năm vinfast sẽ mang pin cũ đó ra bán, và tránh được thuế linh kiện oto. Cục pin lúc đó còn 90% chẳng hạn đi được 250KM thì bán còn 150tr chẳng hạn, vui cả làng10 năm là XE anh, ko phải PIN
PIN là thuê nên họ có 1 số quy định để xem cục PIN ko đạt và được quyền thay PIN.
Nhưng Quy định detail là gì và thực tế ra sao thì éo ai biết? Và đó cũng tiếp tục là một mặt hại của cái FIRST.
Nhưng là con chuột bạch đầu tiên và biết cách DEAL thì cũng sẽ có rất nhiều lợi thế vì hoàn toàn chưa có TIỀN LỆ
Bằng chứng đám KlaraS mà còn gồng đến giờ thì đều được tặng luôn cục pin cả
. Còn 1 hướng nữa là mang mớ pin cũ gắn vô taxi cho thuê chạy lòng vòng trong TP. Ảnh mà push được cấm xe máy vào trong nội đô thậm chí bước thứ 2 push cấm luôn xe động cơ đốt trong vào khu tam giác vàng là ngon .
hehe qua tuần làm mấy cái điện thôi, 3 ngày là xong anh, mà nếu xài cục 7.4kW thì gắn 3 pha làm gì cho cân tải mệt vậy anh. Về bản chất đồ dùng trong nhà anh cũng phải xài cho nó cân các kiểu rồi, chỉ riêng con xe là gắn trực tiếp vô 3 pha, nhưng cái sạc 3 pha thì mắcSửa nhà chưa?
Tao mới đi hỏi giá nhưng hết ng rùi. Nên giờ phải chờ qua Tết để đổ nền với gắn 3 pha
Chắc mình cũng đăng ký điện lực lắp 3pha năm tới. Tương lại ko chạy khỏi.
Cho thuê pin thì quên khái niệm chăm sóc pin nhen.
Chạy cứ cạn pin, sạc cứ nhồi đầy. Pin cho thuê thì chắc phải giữ dung lượng tầm 90% chứ ko lẽ đưa cục pin cũ cho khách.
Cuối cùng cái giá này Vin sẽ trao cho người thuê gánh.
Nó cũng như nhà wc công cộng. Trong 1 năm là banh chành. Muốn đi đái thay vì 10k, phải trả 20k để bù vào công bảo trì.
Chạy cứ cạn pin, sạc cứ nhồi đầy. Pin cho thuê thì chắc phải giữ dung lượng tầm 90% chứ ko lẽ đưa cục pin cũ cho khách.
Cuối cùng cái giá này Vin sẽ trao cho người thuê gánh.
Nó cũng như nhà wc công cộng. Trong 1 năm là banh chành. Muốn đi đái thay vì 10k, phải trả 20k để bù vào công bảo trì.
