E hóng 12 điều nên cân nhắc khi chọn cx5 với crv của a nhoen!
Đảm bẩu box Honda ko có thành phần hiếu chiến như thánh, chỉ mong chia sẻ đóng góp thêm thông tin.
Tks ấy trc.
Đảm bẩu box Honda ko có thành phần hiếu chiến như thánh, chỉ mong chia sẻ đóng góp thêm thông tin.
Tks ấy trc.
Báo cáo pác Honda city đây là 12 điểm CRV 2.0 cần update để theo kịp CX5 2.0
1. Hộp số 6 cấp
2. Sunroof
3. Ghế lái chỉnh điện
4. DVD màn hình cảm ứng
5. GPS
6. Âm thanh (9 loa boss)
7. Call control
8. 6 túi khí
9. Kết nối HDMI
10. Bi - xenon
11. AFS
12. Mâm 19
13. Sấy ghế
14. Cảnh báo áp suất lốp
15. Gương hậu chống chói
16. Auto light
17. Cảm ứng gạt mưa
18. Rửa đèn
19. Lưng ko gù
Trả nợ cho pác nhé...
Chỉnh sửa cuối:
Ờ hé nhưng em vẩn thích CRV Bác ạ vì GĐ em may mắn sở hữu cả hai, nhưng em thích CRV ở cái cảm giác lái Bác ạ.Báo cáo pác Honda city đây là 12 điểm CRV 2.0 cần update để theo kịp CX5 2.0
1. Hộp số 6 cấp
2. Sunroof
3. Ghế lái chỉnh điện
4. DVD màn hình cảm ứng
5. GPS
6. Âm thanh (9 loa boss)
7. Call control
8. 6 túi khí
9. Kết nối HDMI
10. Bi - xenon
11. AFS
12. Mâm 19
13. Sấy ghế
14. Cảnh báo áp suất lốp
15. Gương hậu chống chói
16. Auto light
17. Cảm ứng gạt mưa
18. Rửa đèn
19. Lưng ko gù
Trả nợ cho pác nhé...
e lúc trc khi mua cũng có nhờ pác tư vấn đó ah. về cảm giác lái e lại thích cx5 hơn cảm giác thật hơn do tay lái nặng hơn, crv hơi nhẹ so với riêng em nên e cảm giác bám đường ko thật lắm
crv thì rất rộng ngồi sướng thặc
2 xe này tuy cùng phân khúc nhưng khác biệt cũng kha khá nên dễ chọn bác ơi.
Em thấy ít ít tiền thì múc Tuc cho đẹp và tiện nghi, còn rủng rỉnh hơn thì làm hẳn CRV 2.4.
Em thấy ít ít tiền thì múc Tuc cho đẹp và tiện nghi, còn rủng rỉnh hơn thì làm hẳn CRV 2.4.
Sau 20 tháng và 24,000km ôm CR-V 2.4 2014 em tổng kết như sau:
- Động cơ êm, gia tốc ok, rất tiết kiệm, xài cruise có lúc 6.4L/100km đường 80 chạy đều.
- Cách âm: nguyên bản rất ồn, vì hầu như... ko cách âm, em làm 4 cánh cửa, tấm tapi capo, đỡ ồn hơn.
- Cảm giác lái: cảm giác lái khá tốt, thực, hơn CX-5 và camry em từng chạy, độ nặng vừa phải, bản CR-V cũ thì quá nặng, captiva, everest thì quá nhẹ, ko thực.
- Ngoại hình: ai cũng chê, kệ cả vợ em, trước đẹp sau giống thằng gù, riết em nghe quen tai luôn.
- Nội thất: rộng rãi, thiết kế chững chạc, lâu lỗi mốt, cốp rộng hơn hẳn CX-5, ghế sau ngửa dc tí, ít chi tiết xi mạ, quá đơn giản, thôi kệ xe phổ thông.
- Hộp số 5 số, ko +/- chán phèo, ít số gia tốc nhanh nhưng chuyển nghe rõ.
- Linh tinh: thiếu gạt nước, đèn pha tự động cốp điện rất bất tiện, lâu ngày quen... gập kính độ khactrung 500k, lock cửa gập kính.
- Chi phí và chất lượng dịch vụ: đây mới là điểm mạnh của honda: 4 lần bảo dưỡng - (750 x 1100) x 2 = 3.7tr sau gần 2 năm, dịch vụ honda tốt hơn cả Mer VN, phòng chờ tư vấn rõ ràng, ngoài tiền xăng và 3.7tr bảo dưỡng, em chỉ tốn thêm 1 cái lốp, do leo lề ẩu.
So sánh là với CX-5 bản 2.0, 2.5 em chưa test.
Túm lại CR-V phù hợp trung niên ăn chắc mặc bền. Em chỉ report khách quan, so sánh những xe cũng phân khúc, xe nào em cũng chỉ 2 năm là chán, chạy hết năm nay lại lên sàn ạ.
- Động cơ êm, gia tốc ok, rất tiết kiệm, xài cruise có lúc 6.4L/100km đường 80 chạy đều.
- Cách âm: nguyên bản rất ồn, vì hầu như... ko cách âm, em làm 4 cánh cửa, tấm tapi capo, đỡ ồn hơn.
- Cảm giác lái: cảm giác lái khá tốt, thực, hơn CX-5 và camry em từng chạy, độ nặng vừa phải, bản CR-V cũ thì quá nặng, captiva, everest thì quá nhẹ, ko thực.
- Ngoại hình: ai cũng chê, kệ cả vợ em, trước đẹp sau giống thằng gù, riết em nghe quen tai luôn.
- Nội thất: rộng rãi, thiết kế chững chạc, lâu lỗi mốt, cốp rộng hơn hẳn CX-5, ghế sau ngửa dc tí, ít chi tiết xi mạ, quá đơn giản, thôi kệ xe phổ thông.
- Hộp số 5 số, ko +/- chán phèo, ít số gia tốc nhanh nhưng chuyển nghe rõ.
- Linh tinh: thiếu gạt nước, đèn pha tự động cốp điện rất bất tiện, lâu ngày quen... gập kính độ khactrung 500k, lock cửa gập kính.
- Chi phí và chất lượng dịch vụ: đây mới là điểm mạnh của honda: 4 lần bảo dưỡng - (750 x 1100) x 2 = 3.7tr sau gần 2 năm, dịch vụ honda tốt hơn cả Mer VN, phòng chờ tư vấn rõ ràng, ngoài tiền xăng và 3.7tr bảo dưỡng, em chỉ tốn thêm 1 cái lốp, do leo lề ẩu.
So sánh là với CX-5 bản 2.0, 2.5 em chưa test.
Túm lại CR-V phù hợp trung niên ăn chắc mặc bền. Em chỉ report khách quan, so sánh những xe cũng phân khúc, xe nào em cũng chỉ 2 năm là chán, chạy hết năm nay lại lên sàn ạ.
CR-V ngồi rộng là đã nhất, ai có đi đường trường ngồi cả ngày khoảng 400-500 km/ ngày mới thấy cái sướng của sự rộng rãi và ghế sau có thể ngã ra một khoảng thích hợp theo tùy từng trường hợp là đã nhất.e lúc trc khi mua cũng có nhờ pác tư vấn đó ah. về cảm giác lái e lại thích cx5 hơn cảm giác thật hơn do tay lái nặng hơn, crv hơi nhẹ so với riêng em nên e cảm giác bám đường ko thật lắm
