Đúng như bác nói về an toàn không ảnh hưởng nhưng nói thật lòng nhé, khi đạp phanh vẫn chìm xe nhưng phanh có gắt hơn là có 4 đĩa, vì mềnh chạy nhiều xe nên cảm nhận rất chính xác đấy bác.
honda là thương hiệu đã thấm vào máu của người vn rồi.có dở bán vẫn chạy mà khỏi quảng cáo hjhj. Tuy nhiên giá sau thúê sắp xỉ 700 chay.theo e thêm vài chụt nữa làm con inova giồng E rộng rải hơn.cũng cở bảy trăm mấy.
Bác sai rồi, ngấm vào máu là xe gắn máy, còn xe ô tô khi mua em vẫn cân nhắc nhiều yếu tố. Lăn bánh em nó chỉ ở tầm 660, so với ỉn đập hộp bản số sàn 2 dàn lạnh ghế nỉ lăn bánh là khoảng 830 khoảng cách xa lắm bác. Xin lỗi bác nếu có nói thẳng, tính em nó thế.
vẫn ảnh hưởng về thương hiệu chứ bác.đâu phải ai mua xe oto cũng am hiểu hết tín năng về xe bác.nhất là người dân vn phần lớn mua xe lần đầu.từ xe hoda gắn máy bước lên honda oto.điều đó đã chứng minh,dù sanh sau đẻ muộn nhưng honda vn đã có chỉ số tiêu thụ thật ấn tượng.on chắc mình đã nhầm về giá thì phải.lúc trước mình có nghe đâu honda city là 670 lăng bánh.còn ino số sàn là 720.mình tưởng chênh chệch ít chứ.
Nếu không am hiểu họ chạy sang thánh tô hết rồi bác. 720 giá niêm yết đó bác cộng giúp em 10 % trước bạ , 15 chai bảo hiểm đăng kiểm BH nữa bác, lăn bánh ỉn phải trên 800 bác.
