Đúng anh !! Anh Đúng về nguyên tắc !! Nhưng thực tế mình cảm nhận thì hơi khác !!
Đồi dốc, đường xấu thì xe nào cũng giật lắc, nhưng 4 cấp thì thực tế nó gây cảm giác nó mạnh hơn.
Còn khi trên đường dài xe nào cũng đang êm ru, mà khi thả ga hay nhấn ga với xe 6 cấp trở lên nó mượt hơn còn với 4 cấp nó gằn máy và giật thấy rõ .... vì lúc đó tài xế cảm nhận thấy rõ.
Thêm cái nữa là bảo hành 5 năm và không giới hạn km, hy vọng hãng đủ part stock để thay 
.
Dòng HS e nhớ hộp số 6, 7 cấp gì đó..
Trước cty e đi con 2.0, AT 4 cấp đạp phát dính ghế
.Dòng HS e nhớ hộp số 6, 7 cấp gì đó..
Trước cty e đi con 2.0, AT 4 cấp đạp phát dính ghế
2021 nhiều lựa chọn cho phân khúc tầm trung 600-800 triệu!
Anh em tha hồ quẹo lựa. Con này cũng là một lựa chọn.
Nhưng là xe tào nên nói như anh gì ở trên đã đề cập, đam mê thì mua sớm nếu không sẽ không còn để mà mua!
Anh em tha hồ quẹo lựa. Con này cũng là một lựa chọn.
Nhưng là xe tào nên nói như anh gì ở trên đã đề cập, đam mê thì mua sớm nếu không sẽ không còn để mà mua!
Mình đang nhận xét theo cảm nhận thực tế do đang dùng AT 4 cấp 1.5 luôn chứ hông phải cảm nhận theo nguyên tắc anh m6 à
.
Vậy cảm nhận thực tế của anh khác của mình với xe 4 cấp và 6 cấp ( 10 cấp m6 chưa được chạy ) rồi !!Mình đang nhận xét theo cảm nhận thực tế do đang dùng AT 4 cấp 1.5 luôn chứ hông phải cảm nhận theo nguyên tắc anh m6 à
Cảm ơn anh đã chia sẻ !!
Hộp số 4 cấp thì đi hơi giật !! Đi đường dài thì khó chịu chứ chạu đường phố hoặc đường xấu thì mạnh và hiệu quả nhé !!
Có lẽ tin Nissan phân phối cũng đúng vì mình thấy xe mẫu để ở showroom Nissan mà !!
Tan Chong đã chia tay với Nissan rồi .... giờ ôm em Tàu (thương hiệu MG của UK ... đã bán cho Tàu)
MG là gì vậy mấy anh? MG = Mê Gái hả? Nếu vậy là đúng gu bọn CNL.
Thái có nói với m6. ở còm trên rồi anh !!
.Thảo nào thấy mấy xe này trưng bày ở showroom của Nissan cũ trên đường NK. ( mình nhìn qua lại cứ nghĩ là bên cạnh Nissan
)
