Cảm ơn chia sẽ của bác, vậy mình chỉ sử dụng chức năng O/D khi xe đã chạy một quãng đường nào đó (1, 2,... km) hay là luôn để chức năng O/D sẵn sàng (tắt nút O/D off). Em hơi "gà" một tí, mong bác thông cảm.
Cảm ơn chia sẽ của bác, vậy mình chỉ sử dụng chức năng O/D khi xe đã chạy một quãng đường nào đó (1, 2,... km) hay là luôn để chức năng O/D sẵn sàng (tắt nút O/D off). Em hơi "gà" một tí, mong bác thông cảm.
Khi bác nhìn bảng tablo mà không thấy đèn báo O/D gì cả là bình thường. Xe vẫn chạy lên số 4. Nếu bác nhấn nút O/D thì trên tablo sẽ có đèn báo O/D off, khi đó xe chỉ chay đến số 3 thôi, không lên số 4. Chạy nhiều ở chế độ này thì sẽ hao xăng hơn bình thường nhé.
Em cung nghi ngo GM VN lua minh cai vu 4 tui khi, 2 tui khi truoc thi ro roi, 2 tui ben hong co ve ko co,lua dao chang may bac?
Bạn nghi oan cho hnãg xe rồi đó. mình cũng tìm tòi xem 2 túi khí bên namừ chổ nào ,thì ra nó ở bên trong 2 ghế trước, có ghi dòng chữ nhỏ ngang vai ghế,dây kích hoạt phía dưới ghế. Bạn thử tìm sẽ thấy
2 túi khí hông cho hành khách phía sau no nằm 2 bên ghế lái và phụ nha bác. Nằm sát vách luôn đó bác. Có mảnh vãi nhỏ ghi chữ "Airbag". Bác kiểm tra lại giúp em nhé.
Bác sử dụng khi muốn tăng tốc hay muốn vượt nhanh xe khác nhé.
Khi bac leo doc, an O/D 1 phat la thay ngay tac dung ro ret cua no.
Nói cho bạn dễ hiểu, chức năng O/D giống như em trả số trên xe máy hay xe số sàn đó. Đang chạy số 4 mà muốn lên dốc cầu thì về số 3 để máy bốc hơn
Tiền mua xe xịn còn chưa đủ lấy đâu ra tiền mua căn hộ cao cấp như bác này quảng cáo? có lẽ bác vô lộn chuồng rồi, sang bên nhà đất chấm cơm dễ làm ăn hơn.
