tiền trăm là tiền to rồi đấy, bác muốn mua thì sau khi nghe ae đóng góp ý kiến xong cứ phóng ra cả 3 hãng Chevy, Hyundai, Kia... nhẩy lên 3 em i10, Buổi sáng với lại Sì Pặc, lái thử vài vòng trên các điều kiện đường xá khác nhau... lái xong thì xem nội thất, ngoại thất, các thông số mà mình quan tâm (có người thích vòng 1, người lại trọng vòng 3, hehe)...
Xem chán hết cả rồi thì về ngủ, sớm mai dậy làm ly cafe cho tỉnh táo, ngẫm lại lần cuối cho kỹ rồi xách tiền đi mua => done!
Nói là nói vậy nhưng chính mình chả lái thử em nào ngoài e SP với cả trước đó có tìm hiểu về e này. Thật may là mua xong đến giờ chưa thấy hối tiếc vì những gì mà ẻm đã mang lại, thật ra cũng cân nhắc lắm rồi, kinh tế có hạn nên cái con xe được chọn nó ko đc chỉ nằm trong 1 từ "thích" mà còn phải phù hợp với "đường ngân sách" nữa, hị hị
Xem chán hết cả rồi thì về ngủ, sớm mai dậy làm ly cafe cho tỉnh táo, ngẫm lại lần cuối cho kỹ rồi xách tiền đi mua => done!
Nói là nói vậy nhưng chính mình chả lái thử em nào ngoài e SP với cả trước đó có tìm hiểu về e này. Thật may là mua xong đến giờ chưa thấy hối tiếc vì những gì mà ẻm đã mang lại, thật ra cũng cân nhắc lắm rồi, kinh tế có hạn nên cái con xe được chọn nó ko đc chỉ nằm trong 1 từ "thích" mà còn phải phù hợp với "đường ngân sách" nữa, hị hị
Trong tầm tiền thì mình thấy spark hợp lý nhất, ku em họ mình có em Morning 2014 nên mình có dịp chạy hơi bị nhiều, do mình thường đi đg trường + cao tốc nên mình thấy spark đầm + chắc hơn Morning, chỗ ngồi thì spark thoáng hơn..túm lại ngon. :3danbanh:
Cụ thu xếp đc vụ đi chơi với ae chưa mà ko thấy lên sinh hoạt gì cả, mong cụ đi quá chừng, hị hị...
Hay là đi rồi chạy thử xe em xem vòng tua máy nó có khác ko nì!!!!
Hay là đi rồi chạy thử xe em xem vòng tua máy nó có khác ko nì!!!!
Thèm lắm mà hok đi đc, F1 mới đc hơn tháng + ôm cái nhà thuốc đi đâu cũng phải về trong ngày hic...để dịp khác nhé bác..
Con SP có trọng lượng gần bằng con Yaris mới và đương nhiên nặng hơn 2 đối thủ kia, nên về độ đầm khi chạy thì bạn Cờ líck cứ yên tâm, đã vậy bản tự động còn có đến 4 túi khí (điều mà ngay cả những đồng chí suv to tướng như Fortuner ở VN còn ko bằng), nhưng cái gì cũng chỉ là phiến diện nếu ko xem xét đa chiều trên cơ sở nhu cầu của người mua, vì ngay như tiêu chí xác nặng quá cũng có nhiều cái bất lợi. E nhớ ko nhầm thì mã lực em SP thua so với i10 và Chào buổi sáng.
Thuở xưa, khi thiên hạ ăn phở rồi thì nhiều người như mình vẫn mê ly đi với gói muối mỳ tôm, cảm giác của chính mình đôi khi cần đc trân trọng và nên vì nó mà móc bóp, giả tiền!
Thuở xưa, khi thiên hạ ăn phở rồi thì nhiều người như mình vẫn mê ly đi với gói muối mỳ tôm, cảm giác của chính mình đôi khi cần đc trân trọng và nên vì nó mà móc bóp, giả tiền!
Chỉnh sửa cuối:
anh Honda đã lái thử hết cả 3 em xe chưa? Chứ em thấy anh Honda có vẻ mê em này rồi 
Em cũng nghe mọi người khen SP chạy đầm chắc nhưng còn vụ máy lạnh yếu thì xử lý thế nào vậy các bác, chẳng lẽ quạt tay
Còn chạy có hỏng hóc gì nhiều trong tầm 50k km đổ lại ko. Em cũng đang phân vân các em SP, i10, morning. SP thì đc cái 4 túi và rẻ nhất. Mà em cũng thắc mắc sao SP bé tí tẹo mà lại rộng hơn i10, KM ta?
Còn chạy có hỏng hóc gì nhiều trong tầm 50k km đổ lại ko. Em cũng đang phân vân các em SP, i10, morning. SP thì đc cái 4 túi và rẻ nhất. Mà em cũng thắc mắc sao SP bé tí tẹo mà lại rộng hơn i10, KM ta?
Chỉnh sửa cuối:
