Em đang đi Terios nhập 1.5AT, 4 số, dẫn động cầu sau 5 chỗ, 10 năm tuổi. Hồi ẻm mới ra 2006 cũng có em Rush song sinh do Dai chế tạo mang họ bố (51% của Toy) không bán ở VN mà bán ở Nhật hoặc Sing, giá same same nhau. Sau đó Terios1.5AT do Indo sản xuất cũng được nhập về, loại 7 chỗ do liên doanh Dai và Indo sản xuất (em không dám chắc LD hay kg) và chính cái nhà máy này sản xuất Rush mà bác nhắc đến. Xe em nặng 1.150kg, Rush mới này nặng hơn 100kg, nghe nói cũng dẫn động cầu sau. Em thường đi một mình nhưng cũng có lúc chở 5 người kèm 6 bao ximăng chạy vẫn tốt, ý là vẫn nhanh nhẹn không bị ì ạch như xe dẫn động cầu trước. Hiện em vẫn chạy max ở cao tốc HN-HP hay CG-NB, vẫn OK. Xe em tăng tốc từ lúc dừng (chỗ đèn đỏ) đến ~20-30km/h nhanh hơn nhiều xe khác nên dễ vọt lên ở lúc bắt đầu, còn đua nhau ở cao tốc hơn Innova trở về và các loại xe máy dầu. Sau 10 năm sử dụng: thay 1 bộ lốp Toyo gin bằng bộ lốp Michelin @110.000km là lớn nhất, 1 lốc điều hòa bằng cái khác cùng loại, second hand hàng bãi, mấy cái vặt vãnh vài trăm K không tính. Em thấy xe Rush mới này dùng máy 1.5 nhưng khác kiểu không phải loại 3SZ-VE như của em, vì khác kiểu nên em không dám bình.
Cảm ơn bác nhiều! Mình đã có lần đã chạy thử chiếc xe Terios của bạn mình rồi, nói chung là ok, chỉ còn chiếc Rush này là chưa chạy thử thôi!
Mình đang chạy Rush, gập 2 hàng ghế 3, tống mấy cái xe điện xe đạp của cu con cho ra sân vận động thay hồ chạy, thấy cũng vui vui, đâu cần cao sang lắm, miễn phù hợp với mình là good
Ăn xăng ít nhất khi đi đều ga @50-70km/h: khoảng 6.2l/100km, đi hỗn hợp, phố+ đường ngoại thành 7.5l/100km, tít ở cao tốc @100-120km/h: 8l/100km, toàn đi trong phố (HN) 8.5l/100km không tắc đường.
mình thấy lấy Rush đi làm 1 mình cũng hay, ko to quá, ko bé quá, cao ráo, tiện ích cũng đủ dùng, túi khí cũng nhiều
