Em ko nghĩ họ tiếc đâu, mà quy định như vậy, cho dễ quan sát và bảo trì đường thoát nước.
Ngay cái chỗ ra vào họ cũng không làm tấm đan bê tông mà dùng vỉ sắt để quan sát được bên dưới.
theo em thấy thì lái quá tài...!
Tình huống này có thể làm như sau : tất cả xe đậu được như vậy thì chỉ có cách nhờ cả vào cái tấm thép kia. Cho xe lùi xéo vào, 2 bánh bên phải đi qua tấm đan sắt kia, rồi căn thật chuẩn cho bánh sau bên trái lên mép của cái gờ lề đường, chỉnh cho ngay ngắn rồi sau đó mới cho xe tiến thẳng lên phía trên, sau đó là xe tiếp theo và cuối cùng là xe peugeot màu xám kia.
Khi ra thì cũng phải lần lựơt từ xe peugeot ra đầu tiên, sau đó mấy xe trên phải lùi lại thật chuẩn và ra như thế.
Chứ nếu ra ngang thì cái bánh xe khó có thể vượt qua được cái khe rảnh một cách dễ dàng được.
cái gờ nó cao thế kia mà bánh xe rớt dọc xuống, nếu không xuống rãnh thì cũng đụng gầm....!
- Đúng như Mợ Nắng nói, họ làm được chắc mình cũng làm đựoc! Cần làm tậtt chính xác và người lái phải thật tốt.
- Đây là suy đoán của em, các Bác có ném đá thì xin nhẹ tay ạ !
Tình huống này có thể làm như sau : tất cả xe đậu được như vậy thì chỉ có cách nhờ cả vào cái tấm thép kia. Cho xe lùi xéo vào, 2 bánh bên phải đi qua tấm đan sắt kia, rồi căn thật chuẩn cho bánh sau bên trái lên mép của cái gờ lề đường, chỉnh cho ngay ngắn rồi sau đó mới cho xe tiến thẳng lên phía trên, sau đó là xe tiếp theo và cuối cùng là xe peugeot màu xám kia.
Khi ra thì cũng phải lần lựơt từ xe peugeot ra đầu tiên, sau đó mấy xe trên phải lùi lại thật chuẩn và ra như thế.
Chứ nếu ra ngang thì cái bánh xe khó có thể vượt qua được cái khe rảnh một cách dễ dàng được.
cái gờ nó cao thế kia mà bánh xe rớt dọc xuống, nếu không xuống rãnh thì cũng đụng gầm....!
- Đúng như Mợ Nắng nói, họ làm được chắc mình cũng làm đựoc! Cần làm tậtt chính xác và người lái phải thật tốt.
- Đây là suy đoán của em, các Bác có ném đá thì xin nhẹ tay ạ !
