Mấy thằng này thì khỏi nói, muốn chạy là chạy muốn dừng là dừng, thích là quay đầu xe, chẳng thèm quan tâm đến ai đang đi trên đường.
(sorry mấy bác taxi chạy đúng)
(sorry mấy bác taxi chạy đúng)
Đồng nghiệp, đồng hãng với nhau còn dành khách, tranh ăn với nhau, thậm chí uýnh nhau nữa kia...nói gì người đi đường. Mấy chú taxi láo thế, cũng vì hiểu tâm lý người khác "sợ" phải nhường nên chú lấn tới...gặp người khác lấn lại...nó cũng rét vì sợ mất cơm, đền cái nồi nữa.
Số lái xe taxi chạy tử tế có, nhưng rất ít và càng ngày càng mai một đi. Lý do là các bác tử tế (nhất là đứng tuổi) thì được hoặc tự tìm cách chuyển sang chạy xe công ty, xe cá nhân (nhu cầu ngày càng tăng) khiến số lượng các lái xe taxi mới bổ sung, chủ yếu là trẻ (choai choai cũng có) và từ các tỉnh đổ về, học dăm ba tháng là leo lên xe chạy bừa. Văn hoá chạy xe tỉnh lẻ thì các bác khỏi bàn, chúng nó chạy xe bò, xe đạp hay bán đất sắm xe máy ở ruộng thế nào thế nào thì vào thành phố chạy thế đấy, trường dạy lái xe chỉ biết thu tiền và cấp bằng, không dạy văn hoá, không quan tâm xuất thân. Xe móp thì công ty chịu, trừ khi nát cho nên chứng nó có ngán gì ai đâu.
Một chuyện lạ là các bác HXT (27 chẳng hạn) lại chạy xe rất tử tế với cái đồng hồ công tơ mét khốn nạn. Chắc xe tự nên không dám húc bừa như mấy chú taxi công ty.
Các công ty thì bị sức ép tăng đầu xe, tài xế nghỉ nên cũng nhắm mắt nhận bừa. Xe số Tp không cho thì nó mang về BD, BP, DN đăng ký rồi kéo vào SG chạy, ai làm gì được nó. Hơn nữa, lái xe từ tỉnh đổ về được cái dễ bảo, dễ bóp, chia tỷ lệ cũng dễ chịu hơn đám chính xứ. lái xe tỉnh có cái là tính “dân tộc tỉnh” cao, có chuyện gì là nó bộ đàm kéo đến 1 bầy, trong nội bộ với nhau còn chia hội đồng hương, quại nhau là thường.
Ngày xưa Mai Linh có anh Hồ Huy còn hay hò hét, nay ảnh nhường ghế lại, văn hoá lớp kế tiếp chỉ dừng ở mức quản lý vận tải, hay nói các khác vẫn là lái xe, cho nên Mai Linh Express cũng mất đi nét đẹp chào nhau trên đường. Các hãng taxi khác thì miễn bàn, nhất là Vinasun.
Chỉ khi nào phương tiện giao thông công cộng phát triển, lái xe taxi phải đóng thuế, phí mua chứng chỉ, lượng xe hạn chế theo quy hoạch thì may ra mới thấy bọn nó chạy tử tế, tuy nhiên lúc đó các mợ đi taxi thì tha hồ mà khóc với cái đồng hồ tính tiền. Bác nào đi Singapore rồi thì biết, cước đắt, đón mờ mắt mới có xe, bạo xuống thì nó chạy 100m nữa mới có bến dừng. Taxi bên đó muốn chạy xe ngoài tiền mua xe phải ký quỹ 300.000S$, định kỳ khám sức khoẻ và kiểm tra luật …
Nếu muốn rẻ, nhanh thì đừng than taxi chạy ẩu mà phải chấp nhận nó như 1 cái giá phải trả hòng giảm viêm màng túi.
Một chuyện lạ là các bác HXT (27 chẳng hạn) lại chạy xe rất tử tế với cái đồng hồ công tơ mét khốn nạn. Chắc xe tự nên không dám húc bừa như mấy chú taxi công ty.
Các công ty thì bị sức ép tăng đầu xe, tài xế nghỉ nên cũng nhắm mắt nhận bừa. Xe số Tp không cho thì nó mang về BD, BP, DN đăng ký rồi kéo vào SG chạy, ai làm gì được nó. Hơn nữa, lái xe từ tỉnh đổ về được cái dễ bảo, dễ bóp, chia tỷ lệ cũng dễ chịu hơn đám chính xứ. lái xe tỉnh có cái là tính “dân tộc tỉnh” cao, có chuyện gì là nó bộ đàm kéo đến 1 bầy, trong nội bộ với nhau còn chia hội đồng hương, quại nhau là thường.
Ngày xưa Mai Linh có anh Hồ Huy còn hay hò hét, nay ảnh nhường ghế lại, văn hoá lớp kế tiếp chỉ dừng ở mức quản lý vận tải, hay nói các khác vẫn là lái xe, cho nên Mai Linh Express cũng mất đi nét đẹp chào nhau trên đường. Các hãng taxi khác thì miễn bàn, nhất là Vinasun.
Chỉ khi nào phương tiện giao thông công cộng phát triển, lái xe taxi phải đóng thuế, phí mua chứng chỉ, lượng xe hạn chế theo quy hoạch thì may ra mới thấy bọn nó chạy tử tế, tuy nhiên lúc đó các mợ đi taxi thì tha hồ mà khóc với cái đồng hồ tính tiền. Bác nào đi Singapore rồi thì biết, cước đắt, đón mờ mắt mới có xe, bạo xuống thì nó chạy 100m nữa mới có bến dừng. Taxi bên đó muốn chạy xe ngoài tiền mua xe phải ký quỹ 300.000S$, định kỳ khám sức khoẻ và kiểm tra luật …
Nếu muốn rẻ, nhanh thì đừng than taxi chạy ẩu mà phải chấp nhận nó như 1 cái giá phải trả hòng giảm viêm màng túi.
Xin lỗi các bác trước, nhưng em bức xúc quá! sau đây là những thành phần tài xế "mất dạy" theo ngu ý của em:
- Xe tải/ xe công/ xe ben
- Xe buýt
- Xe taxi
Bác nào có phản đối em thì em chịu chứ ở ngoài đường mà gặp "lũ" này thì chuẩn bị mà tránh xa.
- Xe tải/ xe công/ xe ben
- Xe buýt
- Xe taxi
Bác nào có phản đối em thì em chịu chứ ở ngoài đường mà gặp "lũ" này thì chuẩn bị mà tránh xa.
Re:Đề nghị hãng Taxi Vinasun và các hãng Taxi khác giáo dục văn hóa lái xe
Lai xe tuy vao tinh tinh tung nguoi thoi, toi di taxi nhieu Bac ok, nhung cung co mot vai nguoi chi nghi den tien thoi
Lai xe tuy vao tinh tinh tung nguoi thoi, toi di taxi nhieu Bac ok, nhung cung co mot vai nguoi chi nghi den tien thoi
Re:Đề nghị hãng Taxi Vinasun và các hãng Taxi khác giáo dục văn hóa lái xe
"xe nào cũng là xe, xe kia cũng là xe, xe này cũng là xe, xe sang cũng là xe, xe hèn cũng là xe ... nhưng khi chạy trên đường, quan trọng là NGƯỜI LÁI XE!"
Người nào cũng là người, làm công không là người à? làm chủ mới là người sao? nhưng khi "vì chén cơm!" "Ông chủ" không "vì chén cơm" à?
"Văn hóa tỉnh lẻ" là ai? Văn hóa tỉnh thành là ai? Khi mà tự cho mình luôn đứng trên đầu người khác thì người đó là sao???(có mấy ai mà Cụ kỵ ông bà, Cha Mẹ đều là DÂN THÀNH PHỐ ?)
Lên án, chê trách các biểu hiện xấu, tiêu cực với thái độ xây dựng thì rất đáng hoan nghênh tiếp thu. Nhưng mạt sát, xỉ nhục người khác, khinh nghề này khen nghề kia; phân biệt giàu - nghèo sang - hèn, phân biệt "quê - tỉnh", dạy đời theo kiểu "tôi mới tốt - chúng nó xấu cả" ..... thì người bị phê phán có tiếp thu được đâu??? Đời có lúc cá ăn kiến, có khi kiến ăn cá ... là thường mà.
Người lái xe, khi vi phạm kiểu này thì cho là thông cảm được, vi phạm kiểu kia thì cho là "mất dạy"! Chung qui lại cũng là Vi phạm luật GT cả mà? Ai trong đời không có lúc lầm lỡ, ai lái xe không có lúc sơ sảy, ai chả có lúc chạy thế này hay, lúc đi thế kia dở, khi vội vàng gấp gáp lúc khoan thai bình thản có lúc chạy không đẹp làm bạn đường phải nhíu mày, thở hắt ra ...
Các Cụ chửi người ta quá (vì phẫn nộ! vâng!) xin có lúc xem lại mình ...
thế còn ... xe lửa (cán 1 lúc 5 xe con), xe khách (ém người hàng trăm) xe bồn, xe công nông, xe con... đại gia, xe COCC, xe tốc hành, xe ... điên, xe say (thường là xe nhà!), xe ... bảng số có màu, v..v và vv thì sao ạ??Tran Thanh nói:
"xe nào cũng là xe, xe kia cũng là xe, xe này cũng là xe, xe sang cũng là xe, xe hèn cũng là xe ... nhưng khi chạy trên đường, quan trọng là NGƯỜI LÁI XE!"
Người nào cũng là người, làm công không là người à? làm chủ mới là người sao? nhưng khi "vì chén cơm!" "Ông chủ" không "vì chén cơm" à?
"Văn hóa tỉnh lẻ" là ai? Văn hóa tỉnh thành là ai? Khi mà tự cho mình luôn đứng trên đầu người khác thì người đó là sao???(có mấy ai mà Cụ kỵ ông bà, Cha Mẹ đều là DÂN THÀNH PHỐ ?)
Lên án, chê trách các biểu hiện xấu, tiêu cực với thái độ xây dựng thì rất đáng hoan nghênh tiếp thu. Nhưng mạt sát, xỉ nhục người khác, khinh nghề này khen nghề kia; phân biệt giàu - nghèo sang - hèn, phân biệt "quê - tỉnh", dạy đời theo kiểu "tôi mới tốt - chúng nó xấu cả" ..... thì người bị phê phán có tiếp thu được đâu??? Đời có lúc cá ăn kiến, có khi kiến ăn cá ... là thường mà.
Người lái xe, khi vi phạm kiểu này thì cho là thông cảm được, vi phạm kiểu kia thì cho là "mất dạy"! Chung qui lại cũng là Vi phạm luật GT cả mà? Ai trong đời không có lúc lầm lỡ, ai lái xe không có lúc sơ sảy, ai chả có lúc chạy thế này hay, lúc đi thế kia dở, khi vội vàng gấp gáp lúc khoan thai bình thản có lúc chạy không đẹp làm bạn đường phải nhíu mày, thở hắt ra ...
Các Cụ chửi người ta quá (vì phẫn nộ! vâng!) xin có lúc xem lại mình ...
Last edited by a moderator:
Re:Đề nghị hãng Taxi Vinasun và các hãng Taxi khác giáo dục văn hóa lái xe
lổi do GTCC và CSGT mà ra...không riêng gì Taxi mà chính chúng ta cũng thỉnh thoảng buộc phải chạy láo, chạy ẩu...
xứ người ta khi làm đường, làm cầu, dựng bảng chỉ dần/cấm...buộc phải nghiên cứu tình hình thực tế, đằng này chúng ngồi toilet "nghĩ" ra nên...thế thôi. Dân Đen hứng chịu tất, mà cánh Taxi hay OS nào hằng ngày đi lại = 4B cũng phải "thích nghi" với chúng, dù muốn đàng hoàng cũng khó.
Em lên tiếng hộ dùm cánh taxi...mà chắc hẳn không ít các Bác trên OS này cũng đã/đang/sẽ làm Tài Taxi...!!!
lổi do GTCC và CSGT mà ra...không riêng gì Taxi mà chính chúng ta cũng thỉnh thoảng buộc phải chạy láo, chạy ẩu...
xứ người ta khi làm đường, làm cầu, dựng bảng chỉ dần/cấm...buộc phải nghiên cứu tình hình thực tế, đằng này chúng ngồi toilet "nghĩ" ra nên...thế thôi. Dân Đen hứng chịu tất, mà cánh Taxi hay OS nào hằng ngày đi lại = 4B cũng phải "thích nghi" với chúng, dù muốn đàng hoàng cũng khó.
Em lên tiếng hộ dùm cánh taxi...mà chắc hẳn không ít các Bác trên OS này cũng đã/đang/sẽ làm Tài Taxi...!!!
Last edited by a moderator:
