Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Công ty TNHH BOT quốc lộ 1K tạm dừng thu phí tại các trạm thu phí thuộc dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1K từ 15h ngày 31-10, vì đến thời điểm kết thúc thu phí hoàn vốn.
Trạm thu phí quốc lộ 1K từng bị xe tông hỏng cabin thu phí vào năm 2015 - Ảnh: XUÂN AN
Theo Tổng cục Đường bộ, ngày 8-7, cơ quan này đã họp với Công ty TNHH BOT quốc lộ 1K - doanh nghiệp dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1K đoạn km 2+487 đến km 12+971 trên địa phận tỉnh Đồng Nai - Bình Dương - TP.HCM theo hình thức hợp đồng BOT, để tính toán xác định thời hạn thu phí của dự án.
Các bên đã thống nhất: chi phí bảo toàn vốn trong giai đoạn khai thác của dự án cần thực hiện theo kết luận của cơ quan kiểm toán, tạm thời chưa tính trong phương án tài chính để xác định thời gian thu phí của dự án. Trường hợp Kiểm toán nhà nước có ý kiến khác, sẽ điều chỉnh phương án tính toán và cập nhật điều chỉnh hợp đồng theo quy định. Thời gian thu phí hoàn vốn của dự án tạm tính kết thúc vào ngày 31-10-2020.
Trong thời gian chờ ý kiến của cơ quan có thẩm quyền, để đảm bảo hài hòa lợi ích của nhà nước, nhà đầu tư và người sử dụng dịch vụ đường bộ, Tổng cục Đường bộ đề nghị nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án tạm dừng thu phí tại các trạm thu phí thuộc dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1K đoạn km 2+487 đến km 12+971 trên địa phận tỉnh Đồng Nai - Bình Dương - TP.HCM vào đúng thời điểm 15h ngày 31-10-2020.
Đối với việc hoàn trả tiền cho các xe đã mua vé tháng và vé quý còn thời hạn sử dụng tại các trạm thu phí thuộc dự án, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Công ty TNHH BOT Quốc lộ 1K hoàn trả số tiền chưa sử dụng tính từ ngày 31-10.
Dự án BOT nâng cấp, cải tạo quốc lộ 1K liên danh nhà đầu tư là Công ty cổ phần đầu tư 194 - Công ty cổ phần Rạng Đông - Công ty TNHH xây dựng đầu tư cơ sở hạ tầng Phú Thọ - Công ty cổ phần Tập đoàn Tân Thành Đô - Công ty TNHH Bệnh viện mắt Thái Thành Nam thực hiện.
Theo hợp đồng gốc được ký cách đây 14 năm, dự án có tổng mức đầu tư 397 tỉ đồng, bao gồm 2 hạng mục chính là đoạn tuyến có chiều dài 10,5km với giá trị xây dựng là 281,9 tỉ đồng và xây dựng cầu Hóa An mới. Kinh phí đầu tư dự án sẽ được thu hồi qua trạm thu phí trong vòng 17 năm, trong đó thời gian hoàn vốn là 14 năm, thu qua trạm Đồng Nai từ ngày 22-10-2007, thu qua trạm Bình Dương ngày 28-2-2008.
Nguồn: Tuổi trẻ
Trạm thu phí quốc lộ 1K từng bị xe tông hỏng cabin thu phí vào năm 2015 - Ảnh: XUÂN AN
Theo Tổng cục Đường bộ, ngày 8-7, cơ quan này đã họp với Công ty TNHH BOT quốc lộ 1K - doanh nghiệp dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1K đoạn km 2+487 đến km 12+971 trên địa phận tỉnh Đồng Nai - Bình Dương - TP.HCM theo hình thức hợp đồng BOT, để tính toán xác định thời hạn thu phí của dự án.
Các bên đã thống nhất: chi phí bảo toàn vốn trong giai đoạn khai thác của dự án cần thực hiện theo kết luận của cơ quan kiểm toán, tạm thời chưa tính trong phương án tài chính để xác định thời gian thu phí của dự án. Trường hợp Kiểm toán nhà nước có ý kiến khác, sẽ điều chỉnh phương án tính toán và cập nhật điều chỉnh hợp đồng theo quy định. Thời gian thu phí hoàn vốn của dự án tạm tính kết thúc vào ngày 31-10-2020.
Trong thời gian chờ ý kiến của cơ quan có thẩm quyền, để đảm bảo hài hòa lợi ích của nhà nước, nhà đầu tư và người sử dụng dịch vụ đường bộ, Tổng cục Đường bộ đề nghị nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án tạm dừng thu phí tại các trạm thu phí thuộc dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1K đoạn km 2+487 đến km 12+971 trên địa phận tỉnh Đồng Nai - Bình Dương - TP.HCM vào đúng thời điểm 15h ngày 31-10-2020.
Đối với việc hoàn trả tiền cho các xe đã mua vé tháng và vé quý còn thời hạn sử dụng tại các trạm thu phí thuộc dự án, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Công ty TNHH BOT Quốc lộ 1K hoàn trả số tiền chưa sử dụng tính từ ngày 31-10.
Dự án BOT nâng cấp, cải tạo quốc lộ 1K liên danh nhà đầu tư là Công ty cổ phần đầu tư 194 - Công ty cổ phần Rạng Đông - Công ty TNHH xây dựng đầu tư cơ sở hạ tầng Phú Thọ - Công ty cổ phần Tập đoàn Tân Thành Đô - Công ty TNHH Bệnh viện mắt Thái Thành Nam thực hiện.
Theo hợp đồng gốc được ký cách đây 14 năm, dự án có tổng mức đầu tư 397 tỉ đồng, bao gồm 2 hạng mục chính là đoạn tuyến có chiều dài 10,5km với giá trị xây dựng là 281,9 tỉ đồng và xây dựng cầu Hóa An mới. Kinh phí đầu tư dự án sẽ được thu hồi qua trạm thu phí trong vòng 17 năm, trong đó thời gian hoàn vốn là 14 năm, thu qua trạm Đồng Nai từ ngày 22-10-2007, thu qua trạm Bình Dương ngày 28-2-2008.
Nguồn: Tuổi trẻ
