tôi chỉ đồng ý với bác khi nào bác đã mua và sử dụng thôi, chỉ phát biểu theo suy nghĩ phỏng đoán không thuyết phục được ai đâu. Tôi cũng chưa biết chắc hiệu quả thế nào nhưng trên đây là cảm nhận ban đầu khi lắp thôi. Còn về sau độ bền như thế nào thì từ từ hạ hồi phân giải. Trên OS, mọ người chỉ chia sẻ kinh nghiệm cho nhau thôi chứ hoàn toàn không PR cho một ai hết bác ạh. bác nên xem lại cách phát ngôn nhécouto nói:
tsunami nói:
hoangvualpha nói:Em vừa gắn 2 phuộc sau Carens, hàng mua của bác minhthang. Em phải vật lộn vất vả lắm mới nhét em nó vào được nhưng cũng nằm nữa trong nữa ngoài thôi chứ không nằmlọt giữa hai rãnh cao su dc. Em đã cố gằng hết sức vì hàng của bác thắng đưa em nó "bót" quá, em cố gắng nhét mãi nó mới vô được 1 ít, thôi vẫn tạm chấp nhận được
. Em phải lấy dây gút buộc xung quanh như đòn bánh tét vì sợ em nó rớt ra thì mệt
. Size cho phuộc sau CR là E, bác Thắng nghiên cứu xem có size nào nhỏ hơn nữa không, em thấy còn size F, e nghĩ là sẽ hợp hơn và dễ lắp hơn bác Thắng ạh. Nếu được thì bác nghiên cứu nhập về size F nhé e sẽ giới thiệu thêm mối cho bác
. Chứ nhét kiểu này em đuối mà em CR cũng đuối luôn
Về cảm nhận sau khi lắp là cực .... Xe cao thêm được khoảng 2cm nhìn đẹp hơn nhiều. Qua gờ giảm tốc hoặc móng cầu có cảm giác êm hơn. Cảm giác lái có hơi khác 1 tí là tay lái có vẻ nhẹ hơn, nhưng em vẫn lo lắng các góc lái có bị lệch không nữa, khi nào rãnh mới đem vô hãng kiểm tra mới biết chính xác được. Còn về độ ồn thì cũng giảm rất nhiều nhưng em nghĩ chủ yếu là do xe được nâng lên 1 ít, khoảng cách gầm và bánh xe tăng nên ồn sẽ ít vọng vào cabin. Tình hình là e sẽ đi thử 1 thời gian xem thế nào để nghiên cứu gắn thêm cho phuộc trứơc luôn
em cho cả bình nước rửa bát vào mà cũng nhét vào không nổi, em không hiểu sao lò xo CR lại nhỏ thế hay tai xe em nó thếminhthang46 nói:hoangvualpha nói:Em vừa gắn 2 phuộc sau Carens, hàng mua của bác minhthang. Em phải vật lộn vất vả lắm mới nhét em nó vào được nhưng cũng nằm nữa trong nữa ngoài thôi chứ không nằmlọt giữa hai rãnh cao su dc. Em đã cố gằng hết sức vì hàng của bác thắng đưa em nó "bót" quá. Em phải lấy dây gút buộc xung quanh như đòn bánh tét vì sợ em nó rớt ra thì mệt. Size cho phuộc sau CR là E, bác Thắng nghiên cứu xem có size nào nhỏ hơn nữa không, em thấy còn size F, e nghĩ là sẽ hợp hơn và dễ lắp hơn bác Thắng ạh. Nếu được thì bác nghiên cứu nhập về size F nhé e sẽ giới thiệu thêm mối cho bác. Chứ nhét kiểu này em đuối mà em CR cũng đuối luôn
Về cảm nhận sau khi lắp là cực .... Xe cao thêm được khoảng 2cm nhìn đẹp hơn nhiều. Qua gờ giảm tốc hoặc móng cầu có cảm giác êm hơn. Cảm giác lái có hơi khác 1 tí là tay lái có vẻ nhẹ hơn, nhưng em vẫn lo lắng các góc lái có bị lệch không nữa, khi nào rãnh mới đem vô hãng kiểm tra mới biết chính xác được. Còn về độ ồn thì cũng giảm rất nhiều nhưng em nghĩ chủ yếu là do xe được nâng lên 1 ít, khoảng cách gầm và bánh xe tăng nên ồn sẽ ít vọng vào cabin. Tình hình là e sẽ đi thử 1 thời gian xem thế nào để nghiên cứu gắn thêm cho phuộc trứơc luôn
E cám ơn những lời nhận xét của bác!!!!
Còn về kích thước của đệm giảm xóc thì size đó là nhỏ nhất rồi bác ạ!!! E ko hiểu tại sao giảm xóc của xe carens lại bé thế
Cách lắp thì bác phải lau sạch giảm xóc và dùng nước rủa bát thì mới dễ dàng!!!!!
Hnay e đã đi kiểm tra lại[font="arial,helvetica,sans-serif"] những xe CR đã lắp rồi, hoàn toàn bình thường và rất dễ lắp, mà 1 bên lắp dc tốt 1 bên lắp khó thì e cũng bó tay!!! nếu hết nước thì bác thử tháo hẳn ra rùi lắp hẳn vào xem sao!!!![/font]hoangvualpha nói:em cho cả bình nước rửa bát vào mà cũng nhét vào không nổi, em không hiểu sao lò xo CR lại nhỏ thế hay tai xe em nó thếminhthang46 nói:hoangvualpha nói:Em vừa gắn 2 phuộc sau Carens, hàng mua của bác minhthang. Em phải vật lộn vất vả lắm mới nhét em nó vào được nhưng cũng nằm nữa trong nữa ngoài thôi chứ không nằmlọt giữa hai rãnh cao su dc. Em đã cố gằng hết sức vì hàng của bác thắng đưa em nó "bót" quá. Em phải lấy dây gút buộc xung quanh như đòn bánh tét vì sợ em nó rớt ra thì mệt. Size cho phuộc sau CR là E, bác Thắng nghiên cứu xem có size nào nhỏ hơn nữa không, em thấy còn size F, e nghĩ là sẽ hợp hơn và dễ lắp hơn bác Thắng ạh. Nếu được thì bác nghiên cứu nhập về size F nhé e sẽ giới thiệu thêm mối cho bác. Chứ nhét kiểu này em đuối mà em CR cũng đuối luôn
Về cảm nhận sau khi lắp là cực .... Xe cao thêm được khoảng 2cm nhìn đẹp hơn nhiều. Qua gờ giảm tốc hoặc móng cầu có cảm giác êm hơn. Cảm giác lái có hơi khác 1 tí là tay lái có vẻ nhẹ hơn, nhưng em vẫn lo lắng các góc lái có bị lệch không nữa, khi nào rãnh mới đem vô hãng kiểm tra mới biết chính xác được. Còn về độ ồn thì cũng giảm rất nhiều nhưng em nghĩ chủ yếu là do xe được nâng lên 1 ít, khoảng cách gầm và bánh xe tăng nên ồn sẽ ít vọng vào cabin. Tình hình là e sẽ đi thử 1 thời gian xem thế nào để nghiên cứu gắn thêm cho phuộc trứơc luôn
E cám ơn những lời nhận xét của bác!!!!
Còn về kích thước của đệm giảm xóc thì size đó là nhỏ nhất rồi bác ạ!!! E ko hiểu tại sao giảm xóc của xe carens lại bé thế
Cách lắp thì bác phải lau sạch giảm xóc và dùng nước rủa bát thì mới dễ dàng!!!!!
