RE: Đi đường trường?
...vưỡn còn dài quá...có "thấy" gì đâu...hư xe mà chẳng "thấy" gì cả ! Tức vá tức vá !
...vưỡn còn dài quá...có "thấy" gì đâu...hư xe mà chẳng "thấy" gì cả ! Tức vá tức vá !
RE: Đi đường trường?
Đề nghị pac Fẹc không được chê bai các công nghệ "mới", sau "công nghệ đậu phộng cán" là công nghệ "tưới nhựa đường", hiện nay đang sử dụng công nghệ "tạo dải phân cách bằng phương pháp cắt mặt đường", đường nào mà trong 6 tháng sau khi làm xong mà không bị cắt thì đó là đường đất
Đề nghị pac Fẹc không được chê bai các công nghệ "mới", sau "công nghệ đậu phộng cán" là công nghệ "tưới nhựa đường", hiện nay đang sử dụng công nghệ "tạo dải phân cách bằng phương pháp cắt mặt đường", đường nào mà trong 6 tháng sau khi làm xong mà không bị cắt thì đó là đường đất
RE: Đi đường trường?
Bác Rom nghĩ ngợi xa qúa, E ko biết HN - Hải phòng bao xa, nhưng nghe nói sẽ có con đường mới song song đường 5 hiện tại, với 6 làn xe, với 23.000 tỉ đấy bác, nếu sử dụng CN như bác bảo "tạo dải phân cách bằng phương pháp cắt mặt đường" thì gay nhỉ, và nếu ko như thế thì làm gì hết từng ấy tiền...E ko làm trong nganh GT đâu đấy, nên E mới hỏi thế.Hihi
Bác Rom nghĩ ngợi xa qúa, E ko biết HN - Hải phòng bao xa, nhưng nghe nói sẽ có con đường mới song song đường 5 hiện tại, với 6 làn xe, với 23.000 tỉ đấy bác, nếu sử dụng CN như bác bảo "tạo dải phân cách bằng phương pháp cắt mặt đường" thì gay nhỉ, và nếu ko như thế thì làm gì hết từng ấy tiền...E ko làm trong nganh GT đâu đấy, nên E mới hỏi thế.Hihi
RE: Đi đường trường?
Pác Fẹc chắc chắn không làm sếp lớn rùi vì pác ý không có tầm nhìn "chín luộc":Hải Phòng là 1 cảng rất rất quan trọng của miền Bắc, đặc biệt đây là nơi trung chuyển các hàng hóa buôn lậu từ Chí Nồ về, do vậy cần phải làm con đường đi thật nhanh để hàng hóa không bị lạc hậu hoặc hàng tươi sống (có ngâm thuốc) không bị hư hỏng (mà ngâm thuốc rùi hư hỏng thế đ** vào được)
Vụ này chắc rùi giống vụ Dung Quất thui (chết, có nói nhạy củm không nhỉ)
Pác Phân tán (chắc làm trong nghề dạy môn Toán quá) đúng là không làm trong ngành GT: Con đường cao tốc 23k tỷ thì phải là làm đường trên cao (giống như cầu đó) nên làm sao mà dùng công nghệ tạo dải phân cách được, mà con đường này sẽ được làm bằng công nghệ "dần xây, xây dần dần" hy vọng là sau khi bắt đầu khởi công không thêm 1 chú Dũng nữa (không bít có nhạy củm nữa )
Pác Fẹc chắc chắn không làm sếp lớn rùi vì pác ý không có tầm nhìn "chín luộc":Hải Phòng là 1 cảng rất rất quan trọng của miền Bắc, đặc biệt đây là nơi trung chuyển các hàng hóa buôn lậu từ Chí Nồ về, do vậy cần phải làm con đường đi thật nhanh để hàng hóa không bị lạc hậu hoặc hàng tươi sống (có ngâm thuốc) không bị hư hỏng (mà ngâm thuốc rùi hư hỏng thế đ** vào được
)Vụ này chắc rùi giống vụ Dung Quất thui (chết, có nói nhạy củm không nhỉ
)Pác Phân tán (chắc làm trong nghề dạy môn Toán quá) đúng là không làm trong ngành GT: Con đường cao tốc 23k tỷ thì phải là làm đường trên cao (giống như cầu đó) nên làm sao mà dùng công nghệ tạo dải phân cách được, mà con đường này sẽ được làm bằng công nghệ "dần xây, xây dần dần" hy vọng là sau khi bắt đầu khởi công không thêm 1 chú Dũng nữa
(không bít có nhạy củm nữa ) RE: Đi đường trường?
). Đang hô hào là khởi công năm nay. Hiện có mấy đại gia đang muốn xin bỏ vốn làm BOT để thu phí (thế mới ghê chứ) Nhưng chẳng hiểu con số 23 ngàn tỷ bác nghe ở đâu. Con số của báo cáo khả thi mới nhất là 3.800 tỷ bác ợ.
Đường 5 cao tốc đúng như bác nói, tốc độ tối đa là 120km/h và chỉ dành cho xe ô tô (phen này các bác OH tha hồ quần nát ĐS
). Đang hô hào là khởi công năm nay. Hiện có mấy đại gia đang muốn xin bỏ vốn làm BOT để thu phí (thế mới ghê chứ) Nhưng chẳng hiểu con số 23 ngàn tỷ bác nghe ở đâu. Con số của báo cáo khả thi mới nhất là 3.800 tỷ bác ợ.
RE: Đi đường trường?
Hy vọng còn giảm nữa, ngày xưa đường NKKN định làm 2k tỷ nhưng sau dân tình kêu quá nên giảm xuống còn 800 tỷ [8D]Trích đoạn: 2snguyen
Đường 5 cao tốc đúng như bác nói, tốc độ tối đa là 120km/h và chỉ dành cho xe ô tô (phen này các bác OH tha hồ quần nát ĐS
RE: Đi đường trường?
). Đang hô hào là khởi công năm nay. Hiện có mấy đại gia đang muốn xin bỏ vốn làm BOT để thu phí (thế mới ghê chứ) Nhưng chẳng hiểu con số 23 ngàn tỷ bác nghe ở đâu. Con số của báo cáo khả thi mới nhất là 3.800 tỷ bác ợ.
[/quote]
Bác hỏi lại làm E nghi ngờ cả chính mình, vì đọc báo chỉ thóang qua: May mà E tìm có cái 23.000 tỉ, đúng sai thì E chịu thua.
Thứ Tư, 08/03/2006, 03:14 (GMT+7)
23.000 tỉ đồng xây đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng
TT (Hà Nội) - 102,5km đường cao tốc sẽ được làm mới hoàn toàn nối Hà Nội với Hải Phòng thay thế đường 5 đã trở nên chật hẹp.
http://www.tuoitre.com.vn/Tianyon/Index.aspx?ArticleID=126396&ChannelID=3
Đường 5 cao tốc đúng như bác nói, tốc độ tối đa là 120km/h và chỉ dành cho xe ô tô (phen này các bác OH tha hồ quần nát ĐS
). Đang hô hào là khởi công năm nay. Hiện có mấy đại gia đang muốn xin bỏ vốn làm BOT để thu phí (thế mới ghê chứ) Nhưng chẳng hiểu con số 23 ngàn tỷ bác nghe ở đâu. Con số của báo cáo khả thi mới nhất là 3.800 tỷ bác ợ.[/quote]
Bác hỏi lại làm E nghi ngờ cả chính mình, vì đọc báo chỉ thóang qua: May mà E tìm có cái 23.000 tỉ, đúng sai thì E chịu thua.
Thứ Tư, 08/03/2006, 03:14 (GMT+7)
23.000 tỉ đồng xây đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng
TT (Hà Nội) - 102,5km đường cao tốc sẽ được làm mới hoàn toàn nối Hà Nội với Hải Phòng thay thế đường 5 đã trở nên chật hẹp.
http://www.tuoitre.com.vn/Tianyon/Index.aspx?ArticleID=126396&ChannelID=3
RE: Đi đường trường?
Mấy ông Dũng teo rồi vái trời đừng có ông nào thay chân bấu véo vào số 23.000 tỉ để đi đánh bạc để dân ta đỡ phải còng lưng kéo cày trả nợ.
Mấy ông Dũng teo rồi vái trời đừng có ông nào thay chân bấu véo vào số 23.000 tỉ để đi đánh bạc để dân ta đỡ phải còng lưng kéo cày trả nợ.
