Rảnh?! Bác tưởng ai cũng đủ khả năng cạy vỏ và thay ruột hả?yếu yếu là cạy không nổi đâu bác ơi?! Tốt nhất là đi vỏ ko ruột hoặc đổ keo hay rẻ nhất là cứ như mấy bác kia nói là đem theo cái ruột bỏ cốp là xog.
Bớt giỡn đi bác!? Mày vá vỏ xe tao mắc cớ gì đụng chạm van xe trên niềng làm gì? Đập cho nó bỏ bú luôn bác!
Bác nói đúng. Nếu dắt xe đi chừng 100m khả năng hư van và thêm vài lỗ thủng là rất cao. Khi tháo ruột ra thấy nó bị cuộn một đoạn luôn. Nếu ruột chưa bị cuộn và chỗ vá gần thì khả năng do tên vá xe. Nếu ruột tốt cũng không dễ bẻ van, các bác thử là biết.
Không tháo ốc ngay van rồi dùng cây nạy vỏ lòn vào ruột cạy một cái là gãy nhé bác, em bị rồi, ông già ngồi vá xe chỗ Ngã tư Nguyễn Thị Minh Khai và Đinh Tiên Hoàng ngay sân Hoa Lư, cự là có QXBX nhé.
Em vẫn thắc mắc sao bác lại để nó xảy ra đến 5 lần
, bác nên tự bảo vệ mình bằng cách là nên đứng hay ngồi kế bên coi họ vá như thế nào. Cách phổ biến để bẻ và mà họ hay làm là không tháo ốc chốt chân vòi vào niềng xe nhưng vẫn nạy tháo vỏ kéo ruột ra.Cũng không loại trừ khả năng là bánh đã xẹp mà bác vẫn tiếp tục chạy trong khi chưa mở ốc chốt chân vòi, thì vẫn làm gãy vòi được. Thường thì em hay xuống xe, mở máy rồi rồ ga dắt bộ tìm chỗ vá.
