Báo cáo với bác e là gà mới mà, đã biết cái gì đâu, nên cái gì cũng phải hỏi các bác đấy. Mấy cái dung dịch đó mua ở đâu bác Chim nhỉ ?? e đang tính mua mấy cái lặt vặt (che nắng, dây câu bình ắc quy, ...). Cái vụ ghế da thì e thấy nó dơ quá rồi, chắc ông chủ cũ đi chẳng chịu làm gì cả.chimanthit777 nói:
fly_us nói:
ở ngoài nó xịt thế nào bác? Trước e cũng ra ngoài rửa, nó cho xe chạy lên cầu, lấy nước xịt, sau đó lấy cái khăn đen kít, có tý xà bông, đi quẹt quẹt 2 -3 phát, lấy nước ra xịt E thấy chả có tác dụng gì.Bác có tin trước em rửa cái Mazda ở Sonax hơn 2 năm. Đi vào bảo dưỡng thợ nâng gầm lên kiểm tra và thay nhớt, lần nào cũng khen máy sạch, gầm sach ko
. E ở nước ngoài chạy xe đi rửa xe cũng vài năm, em chưa thấy chỗ nào có nâng gầm như VN. Nhất là lúc em chạy cái Lexus, em kỹ tính lắm, cũng muốn gầm sạch sẽ...
Ban đầu em cũng thắc mắc. Sau e hiểu là họ cũng làm như bọn Sonax Đức thôi, cái cây xịt của họ hơi cong hình chữ L, và cả phương pháp xịt đúng cách. Sonax Đức cũng sang VN huấn luyện rất kỹ rồi.
Bản chất của việc nâng gầm là để "cọ rửa kỹ các chi tiết" nhưng thực thế ở ngoài theo kinh nghiệm em đi rửa thì họ không bao giờ hoàn thành cái công việc đó, chỉ xịt xịt quẹt quẹt tý là xong!
Thế chỉ xịt thôi thì cần quái gì nâng gầm khi cái cây xịt và cách xịt đi đúng cách, đúng hướng!
Nhưng bác phải quan điểm là cái chữ "sạch" của gầm nó khác với sạch của bề mặt sơn nha. Nếu gầm bác yêu cầu sạch như bề mặt sơn thì em e rằng khi nâng gầm nó phải cọ rửa trên 3 tiếng!
Và chuyện đó là chưa bao giờ xảy ra vì nó đâu rảnh cọ cho bác để lấy 15-20k Đây là quan điểm của em thôi. Chứ chỗ nào làm bác hài lòng thì bác cứ đến thôi ạ.
