Điều gì sẽ xảy ra khi bấm nút Start/Stop khi đang chạy xe?

Hạng B2
20/6/13
191
175
28
Xác nhận
confirm
Xe đang chạy không về P được, hộp số kêu tít tít báo động và không cho về. Nhà sản xuất họ cũng tính tới tất cả những yếu tố này để đảm bảo yếu tố an toàn cho những thao tác sai chứ.
 
Hạng D
16/7/15
4.847
9.682
113
Chính mặt trái của hệ thống trợ lực lái và trợ lực phanh khiến việc tắt máy khi xe đang chạy là điều nguy hiểm. Vì nó làm mất 70% lực phanh và gần như không thể đánh lái.

Tuy nhiên dù có nguy hiểm không có nghĩa là không có lúc dùng đến. Vì thế mà nhà sản xuất không ngăn việc tắt máy khi xe đang chạy, mặc dù điều này là rất đơn giản với cả khóa cơ và nút bấm.

Khi khóa cơ phải vặn để tắt máy thì khóa bấm cũng có cách để tắt, tùy hãng sản xuất mà các cách tắt có khác nhau. Nhưng nó cùng có một điểm chung là giữ nút bấm đủ lâu nó sẽ tắt.
Cái khác nhau là có hãng nhấn phanh bấm nút một lần nó cũng tắt ở bất kỳ tốc độ nào, có hãng thao tác này không có tác dụng.

Tiện đây em chia sẻ thêm về số tự động. Hôm vừa rồi em đang đi 50km/h e về N nhưng quá tay vào R, và cái xe nó vẫn trôi như số N mà không có hiện tượng gì.
Số P e đã thử ở tốc độ 8km/h, nó khựng lại rê bánh. Ở dải tốc độ khác không dám thử
like vì tinh thần liều của anh... dễ đi hộp số quá... :D
 
Hạng D
25/10/10
3.375
2.558
113
bình thường chẳng ai muốn tắt cả đâu bác,lúc xe hỏng phanh mới buộc phải làm như vậy thôi
Bác quá sai rồi. Khi mất phanh, điều nên làm là về số 1 cố gắng điều khiển xe zích zắc ( nếu được), đạp phanh liên tục để phục hồi khả năng phanh đưa xe vào vùng an toàn. Bác mà tắt máy, nó khoá vo lăng và thắng hoàn toàn mất tác dụng,
 
Hạng C
13/3/17
738
267
63
Xác nhận
confirm
Bác quá sai rồi. Khi mất phanh, điều nên làm là về số 1 cố gắng điều khiển xe zích zắc ( nếu được), đạp phanh liên tục để phục hồi khả năng phanh đưa xe vào vùng an toàn. Bác mà tắt máy, nó khoá vo lăng và thắng hoàn toàn mất tác dụng,
thì cũng tuỳ trường hợp mà bác,nếu như trước mắt là cái vực thì bác có đủ tỉnh táo để nhấp nhả phanh hay đánh lái,đó là e ví dụ có nhiều trường hợp mà mình phải xử lý tuy nhiên khi đang chạy nhanh bác ấn nút start stop dừng khẩn cấp thì xe cũng khựng dần lại có thể hại máy hại hộp số nhưng ít ra như vậy là bảo vệ dc mình và mọi người
 
Chỉnh sửa cuối:
Hạng D
29/10/16
2.398
1.434
113
Pháp
Xác nhận
confirm
thì cũng tuỳ trường hợp mà bác,nếu như trước mắt là cái vực thì bác có đủ tỉnh táo để nhấp nhả phanh hay đánh lái,đó là e ví dụ có nhiều trường hợp mà mình phải xử lý tuy nhiên khi đang chạy nhanh bác ấn nút start stop dừng khẩn cấp thì xe cũng khựng dần lại có thể hại máy hại hộp số nhưng ít ra như vậy là bảo vệ dc mình và mọi người
Đúng vậy, nhiều khi cần thiết phải hy sinh hộp số ... Dùng sắt thép để bảo vệ con người chứ đừng nên dùng da thịt bao món đồ sắt vô tri giác nhé....
 
Hạng B2
3/9/13
244
192
43
HCM
Xác nhận
confirm
Đúng vậy, nhiều khi cần thiết phải hy sinh hộp số ... Dùng sắt thép để bảo vệ con người chứ đừng nên dùng da thịt bao món đồ sắt vô tri giác nhé....
Tắt máy bác sẽ không điều khiển được cái xe nữa, thắng không được, đánh lái cũng không. thảm họa tới ngay...
 
Hạng B2
23/5/15
464
249
43
39
Xác nhận
confirm
Chính mặt trái của hệ thống trợ lực lái và trợ lực phanh khiến việc tắt máy khi xe đang chạy là điều nguy hiểm. Vì nó làm mất 70% lực phanh và gần như không thể đánh lái.

Tuy nhiên dù có nguy hiểm không có nghĩa là không có lúc dùng đến. Vì thế mà nhà sản xuất không ngăn việc tắt máy khi xe đang chạy, mặc dù điều này là rất đơn giản với cả khóa cơ và nút bấm.

Khi khóa cơ phải vặn để tắt máy thì khóa bấm cũng có cách để tắt, tùy hãng sản xuất mà các cách tắt có khác nhau. Nhưng nó cùng có một điểm chung là giữ nút bấm đủ lâu nó sẽ tắt.
Cái khác nhau là có hãng nhấn phanh bấm nút một lần nó cũng tắt ở bất kỳ tốc độ nào, có hãng thao tác này không có tác dụng.

Tiện đây em chia sẻ thêm về số tự động. Hôm vừa rồi em đang đi 50km/h e về N nhưng quá tay vào R, và cái xe nó vẫn trôi như số N mà không có hiện tượng gì.
Số P e đã thử ở tốc độ 8km/h, nó khựng lại rê bánh. Ở dải tốc độ khác không dám thử
Đang 50 về N chi vậy bác
 
Hạng B2
20/8/18
354
95
48
Xác nhận
confirm
chưa dám thử....hóng tiếp
 
Tập Lái
13/10/18
5
0
1
28
HCM
Hình như không có chuyện xảy ra, bánh xe vẫn lăn và máy tắt, đạp thắng lại là ok :D
 

Giới thiệu

  • Giấy phép MXH số 526/GP-BTTTT do Bộ TTTT cấp ngày 12/10/2015.
    Chịu trách nhiệm nội dung: Ngô Kỳ Lam .
    Công Ty Cổ Phần Ô Tô Xuyên Việt
    Địa chỉ: Tầng 6, Toà Nhà Việt Úc, 402 Nguyễn Thị Minh Khai, Phường 5, Quận 3, TP.HCM, VN.
    ĐT: 028 7307 6667

Facebook