ngidinh nói:
độ pô là thay nguyên cây pô từ động cơ ra luôn hả bác?
Dạ theo ý bác nói củng đúng đó,nhưng như vậy sẽ rất tốn kém lắm bác ạ,độ nguyên cây như vậy thì việc đầu tiên bác nghỉ đến đó là
Tiền là đầu tiên,thứ 2 là bác đã lên nguyên cây rồi thì
đừng gắn lại pô zin làm gì nữa ạ!!như xe của em là lên nguyên cây hay còn gọi là nguyên hệ thống Pô giá 4.000USD
Cách thứ 2 là chỉ độ phần đầu của Pô thôi!!Có nghĩa là phần giữa của Pô (bộ phận giảm âm) vẫn giữ nguyên zin theo xe chỉ cắt bỏ phần cuối cùng và gắn vào phần đã cắt bỏ Pô độ vào mà thôi!!nếu mún về zin thì củng rất dễ dàng nha ko ảnh hưởng đến bất cứ chuyện gì đâu mấy bác cứ yên tâm!!
Vài hình xe em gắn nguyên hệ thống Pô cho các bác tham khảo!!
Khui Thùng nào hehe!!thic nhất là khúc này rất hồi họp và trong lòng rất sung sướng,đúng là hàng đỉnh của đỉnh hàng đc bọc lại và lót rất kĩ
Gắn lên sẽ như vậy nè các bác,nguyên 1 hệ thống rất hầm hố + HP (công suất)
