Nó đâu có thiếu bài về đánh giá, bài người dùng thực tế cũng có nhưng đơn giản Chevrolet VN chứ k phải Chevrolet Mỹ. OS cũng quất cho nó mấy bài PR, đánh giá tè le hết rồi mà có được gì đâu
"hữu xạ tự nhiên hương" trong khi tại sao thằng Nissan Navara nta lại mua nhiều hơn thằng nay thì cái dịch vụ bán hàng cũng là cả 1 vấn đề chứ đừng nói ở đó mà cạnh tranh với Ranger. Con này so với mấy thằng pick-up châu Á thấy còn chưa có gì hấp dẫn, ngoại trừ cái momen xoắn cao nhất phân khúc. Bữa có 1 ông qua bên Chevrolet hỏi thăm con này khi đi bảo dưỡng Captiva, sale chỉ bô bô nào là danh hiệu King Of Pick-up, đoạt giải này nọ trong cuộc thi offroad toàn quốc, xe a đậu ngoài nắng thì nó tự động nổ máy...bla bla...trong khi rõ ràng mình nghe lão đó hỏi so với Navara thì độ an toàn và gài cầu điện tử của nó có gì gì hơn, sale trả lời toàn cái beep gì đâu k, lão ta chỉ biết lắc đầu ra lái mọe con Captiva ra về. Đấy khách hàng xài Chevrolet còn ớn với kiểu bán hàng đó thì hỏi sao GM ở VN là cái gì.
2 thằng nhập Thái, đều đến từ Mỹ thằng 7 túi khí, thằng 2 túi khí nhìn là đã không muốn ưa rồi cái đứa tệ như Hilux test lật tới lật lui ít ra nó còn quất cho bản cao nhất 7 cái bong bóng. GM nâng cấp riết đên mức High Country còn thua cả thằng Nhật Bổn thì dại gì thích xe Mỹ lại không lấy Ranger full option tút tùn tụt trong khi thuế trước bạ của pick-up còn đang rẻ.
