winner ăn ex zin cả đề lẫn hậu. Bạn e có ex cũng kéo thử 1 đoạn ở Mai Chí Thọ rồi. Winner ăn cả đề lẫn hậu, quãng đường càng xa thì càng bỏ xa ex do lên tốc cao thì máy DOHC phát huy ưu điểm rút hậu rất tốt. Thử chơi cho vui biết lực xe thôi chứ cũng ko máu tốc độ lắm.
Dáng xe thì lúc đầu e nhìn xấu hơn ex nhưng giờ e lại thấy đẹp hơn. Góc cạnh, mạnh mẽ, ko rườm rà như ex. Đặc biệt thằng winner rất biết cách khoe những cái đẹp của nó như dàn chân cân đối, bánh trước to bản hơn. Yếm trước nhìn ngang khoe luôn cục máy ra ngoài nhìn khá khoẻ khoắn. E thích những chi tiết nhỏ nhưng khi nhìn thấy rất ưng ý.
Cái khó cho honda khi ra mắt winner lần này đó là phải đầu tư nhiều hơn ex nhiều nhưng lại ko được bán mắc hơn ex ( do sợ khó cạnh tranh). Cục máy DOHC nhập nguyên cục từ Indo, khung sườn đôi...nên với giá bán hiện tại sẽ ko thể đầu tư nhiều vào giàn áo nữa. Đợi sang năm lắp ráp được cục máy tại vn rồi, đỡ tốn thuế nhập khẩu kha khá nguyên cục động cơ và dây chuyền sản xuất số lượng lớn có thể dẫn tới cắt giảm kha khá các chi phí, có lẽ honda sẽ chú trọng vào giàn áo nhiều hơn cho winner
Dáng xe thì lúc đầu e nhìn xấu hơn ex nhưng giờ e lại thấy đẹp hơn. Góc cạnh, mạnh mẽ, ko rườm rà như ex. Đặc biệt thằng winner rất biết cách khoe những cái đẹp của nó như dàn chân cân đối, bánh trước to bản hơn. Yếm trước nhìn ngang khoe luôn cục máy ra ngoài nhìn khá khoẻ khoắn. E thích những chi tiết nhỏ nhưng khi nhìn thấy rất ưng ý.
Cái khó cho honda khi ra mắt winner lần này đó là phải đầu tư nhiều hơn ex nhiều nhưng lại ko được bán mắc hơn ex ( do sợ khó cạnh tranh). Cục máy DOHC nhập nguyên cục từ Indo, khung sườn đôi...nên với giá bán hiện tại sẽ ko thể đầu tư nhiều vào giàn áo nữa. Đợi sang năm lắp ráp được cục máy tại vn rồi, đỡ tốn thuế nhập khẩu kha khá nguyên cục động cơ và dây chuyền sản xuất số lượng lớn có thể dẫn tới cắt giảm kha khá các chi phí, có lẽ honda sẽ chú trọng vào giàn áo nhiều hơn cho winner
