Ban ngày thì được, Đi buổi tối không nên để chế độ IDLING STOP vì đèn pha sáng hao bình lắm.
onggiahoclai nói:
4 bánh như xe Mercedes đời mới phía sau có thêm 1 bình điện để đề máy lạitin_truc22 nói:PCX em đang chạy nè, động cơ phát điện vừa là đề nên rất êm. Còn lại có cảm biến trên ghế xem có người ngồi không, cảm biến vận tốc + phải chạy ít nhất một khoảng đường nào đó. Kéo ga thì tự động kích hoạt lại như bấm đề nhưng không phải bóp thắng. Lúc tạm dừng đèn đuốc vẫn chạy như bình thường nên hơi hao bình chút.
Xe máy thì chạy ok thôi chứ 4B dừng lại tắt máy thì khỏi đề lại do hết bình nếu lỡ chạy máy lạnh ha ha. Và chạy thì thấy cảm thấy đỡ ô nhiễm hơn chút thôi chứ xe tiết kiệm và tiếng nhỏ xíu rồi nên tắt một chút so với vẫn nỗ cũng không khác biệt mấy. Tuy nhiên đã từng bị một lần đang chạy do dây đo tốc độ hư động cơ tự nhiên liệm đi mất một chút khi nhả ga.
Em cũng đang chạy PCX và rất thích chức năng này vì mấy cái đường em đi đèn đỏ lâu quá, từ 30-60s. Cũng hơi ghê ghê vụ bình vì PCX nó hông có chân đạp, bình mà tèo là dắt bộ luôn. Em bị hồi đi SCR ròi.
Em hồi đó cũng hết bình 1 lần, nhưng do ba ổng quên tắt công tắt. Hư luôn cái bình zin 1,2 chai. Thay bình Globe 300K chạy thử vẫn ngon ơ. Nói chung không đến nỗi hết bình đâu, không thì tắt máy thì mình bật demi. Chạy lại thì nhớ bật lên. Nhớ chuyển 2 đèn Demi thành led đỡ hao bình hơn là được.tonytran80 nói:
