Thảo Luận Chung Đường CMT8 - Biên Hoà

[Cường69]

Bác chủ bị bệnh tự kỷ nè ... giận con cá nào đó chém luôn cả đoạn đường , đường xá chổ nào mà hok như vậy ? Ngã tư Bửu Long đang xây cầu vượt, trụ đèn đỏ dời vào tuốt trong nên chổ này hơi hổn loạn tí, lắm lúc cũng có chốt xxx cảnh bắt 2b lấn lane ngược chiều

 

[tinnt]

Cám ơn các bác đã chia sẻ

@cường69: em bình thường bác à, mấy đoạn khác ở BH đều ok, chỉ có mỗi đoạn đó mới có sự ngang tàn của người dân , đường tp tuy nó đông nhưng văn minh hơn nhiều

 

[tinnt]

đoạn này em đi máy lần rùi bấm muốn cháy còi chả thấy nhúc nhíc gì

hi hi, đồng cảnh ngộ

 

[m.m]

Cám ơn các bác đã chia sẻ

@cường69: em bình thường bác à, mấy đoạn khác ở BH đều ok, chỉ có mỗi đoạn đó mới có sự ngang tàn của người dân , đường tp tuy nó đông nhưng văn minh hơn nhiều

vậy hả bác ? em đi tp gặp bọn dân tp chạy 2 bánh tạt ngang đầu xe em hoài đó , cũng văn minh ha

 

[minhtri87]

Bác chủ ghé vào tôm Năm Ri là hết bức xúc liền hà

Em cùng quan điểm với bác

 

[itmanvn]

em đi hoài có sao đâu, cứ hổ báo cáo chồn tí là ngta nhường đường cho bác hết

dân BH có ai thèm ăn Năm Ri đâu mà các bác cứ xuýt xoa nhỉ

 

[luckit]

Em là dân Biên Hòa đây và có tí chia sẻ với bác.
- Dân Biên Hòa đi xe máy khá chậm, có lẽ do môi trường sống nó không gấp gáp vội vàng như Sài Gòn.
- Chẳng mấy khi hoặc là không có chuyện CSGT bắt lấn tuyến trong nội ô Biên Hòa.
- Các đường như CMT8 là đường đã có từ lâu và văn hóa xe máy của dân vùng này cũng "phát triển" cùng lúc với con đường, thời điểm đó xe ôtô chưa nhiều nếu không muốn nói là không có.
Thế nên dân đi xe máy cứ tự nhiên đi cả 2 làn đường cho ôtô và 2 bánh.
- Kể từ lúc cầu Hóa An quá tải (do xe 4 bánh các tỉnh đi xuyên qua Biên Hòa) thì các bác mới cảm thấy có vấn đề.
- Em đi 4 bánh cũng khá ức chế, tuy nhiên chưa xảy ra va chạm lần nào do 2 bánh họ chạy chầm chậm và xử lý được khi cảm giác 4 bánh bên cạnh.
Dù sao cũng mong văn hóa đi xe 2 bánh của dân Biên Hòa sẽ thay đổi để theo kịp nền văn minh chung ^^

 

[canthi_td]

phải sống chung với lũ các bác ah. đường xá VN mình có đủ tiêu chuẩn gì đâu. đường thì nhỏ xe đạp, xe máy, xe hơi, vỉa hè thì buôn bán nên người đi bộ cũng xuống đường luôn. tất cả đều tham gia trên 1 mặt đường thử hỏi sao ko chật cho đc. chuyện dài tập ko có hồi kết.

Tặng bác nhé.

 

[HanChauBaby]

Em là dân Biên Hòa đây và có tí chia sẻ với bác.
- Dân Biên Hòa đi xe máy khá chậm, có lẽ do môi trường sống nó không gấp gáp vội vàng như Sài Gòn.
- Chẳng mấy khi hoặc là không có chuyện CSGT bắt lấn tuyến trong nội ô Biên Hòa.
- Các đường như CMT8 là đường đã có từ lâu và văn hóa xe máy của dân vùng này cũng "phát triển" cùng lúc với con đường, thời điểm đó xe ôtô chưa nhiều nếu không muốn nói là không có.
Thế nên dân đi xe máy cứ tự nhiên đi cả 2 làn đường cho ôtô và 2 bánh.
- Kể từ lúc cầu Hóa An quá tải (do xe 4 bánh các tỉnh đi xuyên qua Biên Hòa) thì các bác mới cảm thấy có vấn đề.
- Em đi 4 bánh cũng khá ức chế, tuy nhiên chưa xảy ra va chạm lần nào do 2 bánh họ chạy chầm chậm và xử lý được khi cảm giác 4 bánh bên cạnh.
Dù sao cũng mong văn hóa đi xe 2 bánh của dân Biên Hòa sẽ thay đổi để theo kịp nền văn minh chung ^^

Em đồng ý với bác. Tuy nhiên theo em thì ý thức người dân BH tốt hơn rất nhiều so với nhiều vùng khác. Em hay đi BH nhưng em ít gặp xe máy vượt đèn đỏ, ít trường hợp đua xe lạng lách... Bác chủ nên đi qua mấy KCN ở BD giờ tan ca hoặc chiều thứ 7, chủ nhật bác mới cảm nhận được cái văn hóa chạy xe của mấy anh em công nhân nơi đây. Nhiều hôm em đi chỉ 1 đoạn từ An Phú về Miếu Ông cù khoảng hơn 3 km mà 4-5 vụ tai nạn cùng lúc. Hình như tháng nào cũng có vài em ra đi ở đoạn này đó bác à.