Đường đó là đường Nguyễn Thiện Thuật bác ơi, lúc trước ko có bảng cấm đâu. Bảng đó là cấm rẽ vào cái hẻm thôi bác. Sau này nó thi công đường Bùi Đình Tuý, nó mới cắm thêm cái bảng ngay quán cafe gì đó cấm xe oto.
Trước đây em vẫn đi đường này về nhà thường xuyên, giờ nó phang cái bảng cấm bự tổ chảng em chả biết sao đi. Thấy Ngô Đức Kế thì lủi vô thôi, chứ chạy ra kia thì vừa xa, vừa dễ ăn kẹt xe lúc cao điểm lắm.
Mấy hôm nay đi vẫn ko thấy biển cấm, cũng ko thấy xxx đứng nữa. Nên kệ, cứ chạy thôi.
Trước đây em vẫn đi đường này về nhà thường xuyên, giờ nó phang cái bảng cấm bự tổ chảng em chả biết sao đi. Thấy Ngô Đức Kế thì lủi vô thôi, chứ chạy ra kia thì vừa xa, vừa dễ ăn kẹt xe lúc cao điểm lắm.
Mấy hôm nay đi vẫn ko thấy biển cấm, cũng ko thấy xxx đứng nữa. Nên kệ, cứ chạy thôi.
Sao bác o chạy lên chút xíu rẽ vào đường Nguyễn Khuyến ,chạy zíc zắc hết đường rẽ phải ra lại NĐK rẽ trái hết NĐk rẽ phải ra BĐT, còn muốn ra CVA thì NK đến ngã tư lớn có bảng cấm rẽ phải thì bác Rẽ trái ra CVA. Còn NĐK Cấm chiều PVT vào lâu rồi ( có mấy năm nay rồi)
Đây là "Cái bẫy chuột" ấy mà! Đã sập bẫy thì khó lòng mà thoát.symbian nói:
Luật GTĐB và Nghị định 71 hoặc các văn bản quy phạm pháp luật khác.... có điều khoản nào buộc GTCC phải hoàn tiền hoặc đóng tiền phạt thay cho cánh lái xe vì tắc trách, cắm biển báo không đồng bộ không các bác???
Nếu chưa có... Đề nghị các bác bầu tui lên làm chức gì đó to to có quyền ban hành luật, tui thêm vô cho! Có thêm khoản đó thì họ mới hết giăng bẫy chúng ta! (Tui cam kết... thêm điều khoản đó vô xong, xin xuống chức liền!)
Em đưa đên đây để thảo luận là như thế sẽ xử sự thế nào mấy bác ạ, chứ em chả rảnh để chống đối mấy anh xxx làm gì.
Em có nêu 1 ví dụ đó, giả sử ngay ngã tư lớn như ngã 4 Phú Nhuận, bác đi từ Phan Đăng Lưu "nếu" ko có bảng cấm, bác sẽ vô Phan Đình Phùng thì thấy cái biển cấm oto to đùng thì bác quay đầu kịp ko. Quay đầu giữa giao lộ bị phạt ra sao thì các bác xem lại trong nghị định 71 giúp em.
Biển cấm phải được cắm trước để thông báo cho lái xe thấy trước khi họ quẹo, đó là biển báo. Giống như bác đang đi trên đường, giao lộ trước cấm đi thẳng là biển cấm đi thẳng phải được cắm trước khi bác tới giao lộ. Còn khi qua giao lộ rồi là biển đường cấm rồi bác.
Vài ý kiến của em.
Em có nêu 1 ví dụ đó, giả sử ngay ngã tư lớn như ngã 4 Phú Nhuận, bác đi từ Phan Đăng Lưu "nếu" ko có bảng cấm, bác sẽ vô Phan Đình Phùng thì thấy cái biển cấm oto to đùng thì bác quay đầu kịp ko. Quay đầu giữa giao lộ bị phạt ra sao thì các bác xem lại trong nghị định 71 giúp em.
Biển cấm phải được cắm trước để thông báo cho lái xe thấy trước khi họ quẹo, đó là biển báo. Giống như bác đang đi trên đường, giao lộ trước cấm đi thẳng là biển cấm đi thẳng phải được cắm trước khi bác tới giao lộ. Còn khi qua giao lộ rồi là biển đường cấm rồi bác.
Vài ý kiến của em.
