Báo cáo các cụ là dịp lễ em mới đi Ninh Thuận về, cảm nghĩ của em về hệ thống đường Quốc lộ từ Đồng Nai - Ninh Thuận như sau:
1. Đoạn Đồng Nai Phan Thiết đông xe như vậy mà vì dự án BOT của 319 và sợ dự án cao tốc sau này không ai đi nên không mở rộng, anh em ta phải chen chúc bám theo mấy anh container rất mệt. Đoạn Phan Thiết- Phan Rang tuy chưa xong nhưng mà đang mở rộng thành 6 làn xe chạy rất thoải mái.
2. Tin vui là mấy anh Chánh mới lắp 3 cái biển 412 đoạn Khu công nghiệp Bàu Xéo và ngã tư trước UBND huyện Trảng Bom. Em vận dụng mấy cái biển này thoải mái chạy lane bên phải, tiết kiệm thời gian khá nhiều. Lần đầu tiên trong lịch sử em đi Biên Hòa- Long Khánh hết đúng 1 tiếng. Tin buồn là họ chỉ cắm ở đoạn này, mấy đoạn khác không cấm. Anh em bác tài thì vẫn còn độ ì nên vẫn tiếp tục bu sau đít mấy anh container. Em dự định tiép tục chạy lane trong, bất chấp có biển 412 hay không, nếu xxx bắt thì cãi như bác Hiếu Lễ trong clip nổi tiếng trên FB. Hồi tối có chạy kiểu nay qua một trạm xxx ở trước KCN Bàu Xéo mà không thấy thổi còi gì, chắc là các xxx đã được quán triệt. Rất mừng.
3. Đoạn qua Bình Thuận mấy anh 319 vẽ hai nét vàng liền nhau nhiều quá, bảng cấm vượt cắm dày đặc, biển cấm vượt và vạch kẻ đường không ăn nhập với nhau. Đoạn qua Xuân Phú - Xuân Thọ trước cũng kẻ vạch liền, nay bôi đi kẻ lại vạch đứt nên cũng dễ thở.
4. Đoạn đường ven biển từ Ninh Chữ đến Vĩnh Hy rất tuyệt, đi rất sướng, đoạn về em nghe bác Gúc chạy từ Phan Rí về Phan Thiết theo đường ven biển, bị xóc 25 km đường đất lổn nhổn, đau hết cả mông, các bác lưu ý.
Hy vọng các bác đi trên tuyến này có kinh nghiệm gì thì chia sẻ thêm ạ.
Báo cáo hết.
Cám ơn các bác đã đọc!
1. Đoạn Đồng Nai Phan Thiết đông xe như vậy mà vì dự án BOT của 319 và sợ dự án cao tốc sau này không ai đi nên không mở rộng, anh em ta phải chen chúc bám theo mấy anh container rất mệt. Đoạn Phan Thiết- Phan Rang tuy chưa xong nhưng mà đang mở rộng thành 6 làn xe chạy rất thoải mái.
2. Tin vui là mấy anh Chánh mới lắp 3 cái biển 412 đoạn Khu công nghiệp Bàu Xéo và ngã tư trước UBND huyện Trảng Bom. Em vận dụng mấy cái biển này thoải mái chạy lane bên phải, tiết kiệm thời gian khá nhiều. Lần đầu tiên trong lịch sử em đi Biên Hòa- Long Khánh hết đúng 1 tiếng. Tin buồn là họ chỉ cắm ở đoạn này, mấy đoạn khác không cấm. Anh em bác tài thì vẫn còn độ ì nên vẫn tiếp tục bu sau đít mấy anh container. Em dự định tiép tục chạy lane trong, bất chấp có biển 412 hay không, nếu xxx bắt thì cãi như bác Hiếu Lễ trong clip nổi tiếng trên FB. Hồi tối có chạy kiểu nay qua một trạm xxx ở trước KCN Bàu Xéo mà không thấy thổi còi gì, chắc là các xxx đã được quán triệt. Rất mừng.
3. Đoạn qua Bình Thuận mấy anh 319 vẽ hai nét vàng liền nhau nhiều quá, bảng cấm vượt cắm dày đặc, biển cấm vượt và vạch kẻ đường không ăn nhập với nhau. Đoạn qua Xuân Phú - Xuân Thọ trước cũng kẻ vạch liền, nay bôi đi kẻ lại vạch đứt nên cũng dễ thở.
4. Đoạn đường ven biển từ Ninh Chữ đến Vĩnh Hy rất tuyệt, đi rất sướng, đoạn về em nghe bác Gúc chạy từ Phan Rí về Phan Thiết theo đường ven biển, bị xóc 25 km đường đất lổn nhổn, đau hết cả mông, các bác lưu ý.
Hy vọng các bác đi trên tuyến này có kinh nghiệm gì thì chia sẻ thêm ạ.
Báo cáo hết.
Cám ơn các bác đã đọc!
