Re:Đường không có bảng phân làn xe, xxx có thể bắt lỗi lấn tuyến được không ???
Ha Sonata nói:
- Điều 3 mục 18 Luật GTĐB bảo: Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (sau đây gọi là xe cơ giới) gồm xe ô tô; máy kéo; rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô, máy kéo; xe mô tô hai bánh; xe mô tô ba bánh; xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự.
- Nếu không cắm biển gì thì theo điều 13 luật GTĐB, ô tô, xe máy hay còn gọi là Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đi chung một làn được luôn, cái bác viết trên kia là bác nghĩ thế và rất phù hợp với giao thông thành phố ta hiện nay nhưng xét trên khía cạnh luật thì chưa đúng.
Re:Đường không có bảng phân làn xe, xxx có thể bắt lỗi lấn tuyến được không ???
Em theo bác. Bác nào mà cũng tranh luận rõ ràng, có trích dẫn như bác thì em ủng hộ 2 tay 2 chân. Sau này có tranh luận với xxx thì mới "cứng" được
))
Em theo bác. Bác nào mà cũng tranh luận rõ ràng, có trích dẫn như bác thì em ủng hộ 2 tay 2 chân. Sau này có tranh luận với xxx thì mới "cứng" được
))fourwheel nói:<span style=""color: #0000ff;"">Mình xin phép có ý kiến
<span style=""color: #0000ff;"">Theo điều 3 Luật GTĐB:</span>
<span style=""color: #993366;"">Điều 3. Giải thích từ ngữ</span>
<span style=""color: #993366;"">Trong Luật này, các từ ngữ dưới đây được hiểu như sau:</span>
<span style=""color: #993366;"">...</span>
<span style=""color: #993366;"">17. Phương tiện giao thông đường bộ gồm phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, phương tiện giao thông thô sơ đường bộ.</span>
<span style=""color: #993366;"">18. Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (sau đây gọi là xe cơ giới) gồm xe ô tô; máy kéo; rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô, máy kéo; xe mô tô hai bánh; xe mô tô ba bánh; xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự.</span>
<span style=""color: #993366;"">19. Phương tiện giao thông thô sơ đường bộ (sau đây gọi là xe thô sơ) gồm xe đạp (kể cả xe đạp máy), xe xích lô, xe lăn dùng cho người khuyết tật, xe súc vật kéo và các loại xe tương tự.</span>
<span style=""color: #993366;"">20. Xe máy chuyên dùng gồm xe máy thi công, xe máy nông nghiệp, lâm nghiệp và các loại xe đặc chủng khác sử dụng vào mục đích quốc phòng, an ninh có tham gia giao thông đường bộ.</span>
<span style=""color: #0000ff;"">...</span>
<span style=""color: #0000ff;"">Theo điều 13 Luật GTĐB:</span>
<span style=""color: #993366;"">Điều 13. Sử dụng làn đường</span>
<span style=""color: #993366;"">1. Trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người điều khiển phương tiện phải cho xe đi trong một làn đường và chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép; khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước và phải bảo đảm an toàn.</span>
<span style=""color: #993366;"">2. Trên đường một chiều có vạch kẻ phân làn đường, xe thô sơ phải đi trên làn đường bên phải trong cùng, xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên trái.</span>
<span style=""color: #993366;"">3. Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải.</span>
<span style=""color: #0000ff;"">Như vậy mình hiểu 2 điều này như sau:</span>
<span style=""color: #0000ff;"">Điều 13 Khoản 1: rõ ràng rồi không có gì đáng nói</span>
<span style=""color: #0000ff;"">Điều 13 Khoản 2: "xe thô sơ phải đi trên làn đường bên phải trong cùng, xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên trái.": chỉ xe thô sơ mới phải đi trên làn đường bên phải trong cùng, mà theo điều 3 khoản 19 thì "xe thô sơ gồm xe đạp (kể cả xe đạp máy), xe xích lô, xe lăn dùng cho người khuyết tật, xe súc vật kéo và các loại xe tương tự", nghĩa là xe mô tô 2b phải không phải đi trên làn đường bên phải trong cùng.</span>
<span style=""color: #0000ff;"">Điều 13 Khoản 3: chỉ đề cập chung chung đến "Phương tiện tham gia giao thông đường bộ" tức là mọi phương tiện theo các khoản 17, 18, và 19 của điều 3; hay nói cách khác bất cứ phương tiện nào di chuyển với tốc độ thấp thì phải đi về phía bên phải.</span>
<span style=""color: #0000ff;"">Áp dụng qua câu hỏi của bác chủ thớt, thì vì đoạn đó không có biển phân làn, nên (1) Theo khoản 2 điều 13: xe thô sơ (ví dụ xe đạp) phải đi trên làn đường bên phải trong cùng, còn xe cơ giới (xe mô tô 2b thuộc về nhóm này), xe máy chuyên dùng được đi trên làn đường bên trái; và Theo khoản 3 điều 13: nếu xe mô tô 2b không đi với tốc độ thấp thì không bắt buộc phải đi về bên phải, hay nói cách khác thì xe mô tô 2b không đi với tốc độ thấp thì có quyền đi về bên trái.</span>
<span style=""color: #0000ff;"">Xin chia sẻ ý kiến của mình. Thân mến.</span>
Re:Đường không có bảng phân làn xe, xxx có thể bắt lỗi lấn tuyến được không ???
Vấn đề ở đây là 1 số bác cho rằng: môtô 2 bánh là xe thô sơ.
Nhưng trên phương diện thực tế, không thể cắm bảng phân làn cho tất cả các tuyến đường.
Và CGST dựa theo suy nghĩ trên và ra bắt xe máy (mô tô 2 bánh) chạy làn thứ 2 từ lề ra dù không có bảng phân làn. Mà toàn đứng ở những con đường lớn.
Vấn đề ở đây là 1 số bác cho rằng: môtô 2 bánh là xe thô sơ.
Nhưng trên phương diện thực tế, không thể cắm bảng phân làn cho tất cả các tuyến đường.
Và CGST dựa theo suy nghĩ trên và ra bắt xe máy (mô tô 2 bánh) chạy làn thứ 2 từ lề ra dù không có bảng phân làn. Mà toàn đứng ở những con đường lớn.
Last edited by a moderator:
Re:Đường không có bảng phân làn xe, xxx có thể bắt lỗi lấn tuyến được không ???
Xe 2B được đi làn ngoài cùng nhưng rất nguy hiểm bác ah.
Xe 2B được đi làn ngoài cùng nhưng rất nguy hiểm bác ah.
Re:Đường không có bảng phân làn xe, xxx có thể bắt lỗi lấn tuyến được không ???
Oái, cái thớt này lâu rồi mà vẫn chưa ngã ngũ. E xin có ý kiến như thế này:
Một hướng đi có 2 làn, có vạch sơn ko liên tục phân làn nhưng ko có biển phân làn hay trộn làn ( vd Thành Thái từ Tô Hiến Thành về Lý Thường Kiệt).
Xe 2b là xe cơ giới nên Điều 13 quy định đi làn sát dãy phân cách cố định cùng với xe 4b, làn sát lề dành cho xe thô sơ. Còn nếu đi làn trong cùng xe thô sơ thì sai luật. Đi sai nhưng an toàn cho bản thân, trật tự hơn, CA lại ko thổi phạt vì thói quen đi đường của người SG từ trước tới giờ vẫn thế.
Còn đi đúng luật tức là chạy cùng làn xe 4b thì rất nguy hiểm, giống cách đi ngoài HN cực kỳ lộn xộn.
Tóm lại do Luật GTĐB chưa chuẩn xác, các lão cũng đã biết nhưng ko biết bh đề xuất sửa đổi.
Oái, cái thớt này lâu rồi mà vẫn chưa ngã ngũ. E xin có ý kiến như thế này:
Một hướng đi có 2 làn, có vạch sơn ko liên tục phân làn nhưng ko có biển phân làn hay trộn làn ( vd Thành Thái từ Tô Hiến Thành về Lý Thường Kiệt).
Xe 2b là xe cơ giới nên Điều 13 quy định đi làn sát dãy phân cách cố định cùng với xe 4b, làn sát lề dành cho xe thô sơ. Còn nếu đi làn trong cùng xe thô sơ thì sai luật. Đi sai nhưng an toàn cho bản thân, trật tự hơn, CA lại ko thổi phạt vì thói quen đi đường của người SG từ trước tới giờ vẫn thế.
Còn đi đúng luật tức là chạy cùng làn xe 4b thì rất nguy hiểm, giống cách đi ngoài HN cực kỳ lộn xộn.
Tóm lại do Luật GTĐB chưa chuẩn xác, các lão cũng đã biết nhưng ko biết bh đề xuất sửa đổi.
Last edited by a moderator:
Re:Đường không có bảng phân làn xe, xxx có thể bắt lỗi lấn tuyến được không ???
Lần em được các anh xxx hỏi thăm khi đi 2b gần đây nhất là khi em đi trên làn ngoài. Dừng xe em nói không có biên phân làn thì tôi chạy thế không sai, a muốn phạt cứ lập biên bản, mai tôi lên đội làm việc. Cuối cùng để em đi.
Theo luật thì khi không có biển báo phân làn thì 2b đi như 4b. Phương tiện nào di chuyển vơi tốc độ thực tế thấp thỉ đi về bên phải. Nhưng an toàn thì 2b cứ tránh xa 4b cho chắc
Lần em được các anh xxx hỏi thăm khi đi 2b gần đây nhất là khi em đi trên làn ngoài. Dừng xe em nói không có biên phân làn thì tôi chạy thế không sai, a muốn phạt cứ lập biên bản, mai tôi lên đội làm việc. Cuối cùng để em đi.
Theo luật thì khi không có biển báo phân làn thì 2b đi như 4b. Phương tiện nào di chuyển vơi tốc độ thực tế thấp thỉ đi về bên phải. Nhưng an toàn thì 2b cứ tránh xa 4b cho chắc
Re:Đường không có bảng phân làn xe, xxx có thể bắt lỗi lấn tuyến được không ???
Em vừa bị tóm khi đang rẽ trái và ôm sát cua trái. Mấy anh CSGT nói anh chạy như vậy gây nguy hiểm cho anh, em trả lời em cảm thấy khi ôm cua chạy sát vào cua sẽ an toàn hơn. Một hồi rồi lại đi, mấy anh ấy không dám lập biên bản mà chỉ xin tiền những người khác. Nói chung cảm thấy an toàn không sai luật thì chạy. Còn không có thời gian đôi co thì phải đút lót thôi.
Em vừa bị tóm khi đang rẽ trái và ôm sát cua trái. Mấy anh CSGT nói anh chạy như vậy gây nguy hiểm cho anh, em trả lời em cảm thấy khi ôm cua chạy sát vào cua sẽ an toàn hơn. Một hồi rồi lại đi, mấy anh ấy không dám lập biên bản mà chỉ xin tiền những người khác. Nói chung cảm thấy an toàn không sai luật thì chạy. Còn không có thời gian đôi co thì phải đút lót thôi.
