Thảo Luận Chung Đường Tôn Đức Thắng đoạn Ba Son

[tranthienminh]

Làn này không có biển cấm oto đi vào nên đi được.
Khi trong làn này thì tuân theo đèn tín hiệu của làn này.
Trường hợp bị CSGT dừng xe và xử phạt lỗi đi không đúng phần đường quy định, có thể ghi ý kiến vào trong biên bản và tiến hành khiếu nại đến Đội CSGT đó. Lưu ý, cần có hình ảnh, video để cung cấp để tăng tính thuyết phục và hiệu quả của việc khiếu nại. Trong lúc trao đổi với CSGT phải bình tĩnh, tự tin và lập luận chắc và đưa ra các bằng chứng thuyết phục thì sẽ không bị lập biên bản (mặc dù lập biên bản sai), khỏi phải khiếu nại, mất thời gian hơn 1 chút.

 

[LoDeTaLa]

Em đã nghiên cứu và đi rồi, trước tiên các bác phải hiểu rõ và đủ bản lĩnh như bác chủ này
http://www.otosaigon.com/threads/xxx-nsg-bat-loi-sai-lan-ngay-doc-cau-rach-dia.8487185/
và lập luận rõ ràng như bác Neversad ở page 4

Luật rất dễ hiểu các bác cần quan tâm đến mấy điều sau đây và cứ đi không sợ gì, em đi vậy suốt bao nhiêu năm và chưa bao giờ bị phạt, đôi khi bị vịn lại nhưng nhẹ nhàng tranh luận lại được đi:

1. Đường làm ra để đi, vậy có đường và không cấm là chúng ta đi, 2B hay 4B cũng thế trừ khi có chỉ dẫn khác mà cụ thể ở đây là biển báo nhé các bác, những thứ suy luận linh tinh không cần quan tâm.
2. Ô tô và xe máy đều là phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, vậy nếu không có chỉ dẫn nào khác thì không phân biệt 2B hoặc 4B, lúc đó chỉ phân biệt với xe thô sơ thôi.
3. Trong luật khi nào có chữ phải thì ta tuân thủ, không có thì là chỉ dẫn để Giao thông công chính cắm biển cho phù hợp. Ví dụ xe thô sơ phải đi vào làn trong cùng bên phải có nghĩa là xe thô sơ phải đi vào làn qui định không được đi làn khác và thằng cắm biển nó không thèm cắm luôn vẫn phải đi, phương tiện giao thông sơ giới đi làn bên trái có nghĩa là 2B và 4B nên đi làn bên trái, đi sang làn phải cũng không sao nếu không có biển phân làn cụ thể. Còn nếu đã phân làn thì phải tuân thủ.
4. Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải. Câu này nên hiểu là khi phân làn Giao thông công chính phải chú ý cho phù hợp cụ thể là thô sơ/xe máy -- xe tải --xe con và ta tuân thủ. Nhưng nếu không có biển phân làn thì các bác cứ đi, các bác chạy nhanh hơn xe bên phải cũng không sao miễn đừng quá tốc độ cho phép bởi CSGT có phạt thì phạt thằng đi bên trái mà đi chậm (Luật bảo thằng đi chậm phải đi làn bên phải nhưng không bảo các bác đi nhanh hơn không được đi làn bên phải). Các bác cũng chú ý là đoạn này của luật không phân biệt loại xe, chỉ nói đến tốc độ nên đừng nhầm là xe máy thì chậm hơn ô tô, xe con thì nhanh hơn xe tải nhé. Các qui định về tốc độ thì có rồi, vi dụ trong phố thì xe con không quá 50, xe tải và xe máy 40 chẳng hạn.

Túm lại, hiểu luật thì cứ hiểu đúng cái câu ấy thôi, đừng suy diễn sang cái khác cho nó khỏi loạn.

Bao giờ bác thấu và tự tin đi như trên ta tiếp tục với trường hợp này:

Dạ, tại hôm nay cãi nhau với xxx đứng ở đó, nó nói là có cắm biển ở tuốt đầu đường chỗ bùng binh, nên đi vô đó là sai. Nó còn nói là tụi tui đứng đây nên rành lắm, tui lập biên bản sai tui chịu.

Có cắm biển phân làn nhưng ngay đoạn cắt Nguyễn Huệ (4 lane) chứ không phải đoạn bùng binh tượng THĐ (còn có 2 lane), gặp bùng binh biển đó hết hiệu lực (Vd: đi từ Hai Bà Trưng ôm bùng binh vào TĐThắng làm sao thấy biển).

Quan trọng nhất là sau khi nắm luật kỹ rồi còn phải bình tĩnh và rắn các bác mới thắng được, các anh í chỉ được đào tạo chuyên sâu và tập trung phần lớn trí não vào kỹ năng moi bánh mỳ nên nhiều đòn tâm lý lắm.
Chúc bác lái xe an toàn và tiết kiệm .

 

[dennis]

Cám ơn bác lô đề tá lả, thực ra bên xxx hay đi theo bầy là như vậy đó, theo kiểu xa luân chiến. 1 chú chiến thấy căng quá, thì bước ra và 1 chú khác bước vô, thay đổi chiến thuật nhẹ nhàng tình cảm giải quyết nhanh gọn cho đỡ tốn thời gian bla bla bla mục đích cuối cùng là bánh mì!