Đường NVL rộng vậy mà cắm biển giới hạn tốc độ ko hợp lí tí nào. Nói gì thì nói chứ đường trống, xe máy các bác lại mạnh >100c, vít nhẹ ga là qua 40km/h rồi. Vậy thì làm sao vừa chạy vừa cắm mặt ngó đồng hồ canh tốc độ chứ? Biển báo chưa hợp lí, thái độ của csgt cũng ko tốt, đó là nhận xét của em (và nhiều bác khác nữa) ở cung đường này. 
Hi.. em có cool chỗ nào đâu, e sai thì em chịu nộp phạt thôi. Do ngại phải tốn thời gian đi lấy giấy tờ nên e mới xin đóng phạt tại chỗ như vậy
còn csgt nsg thì có vaì lần em sai em xin đi đóng phạt thì toàn dụ em đóng phạt tại chỗ chứ cũng có chính trực gì đâu Nếu CSGT ở Vn mình mà ngay thẳng chính trực thì hổng ai dám gọi bằng XXX. Nhiệm vụ chính của CSGT là điều tiết gìn giử trật tự an toàn giao thông........ Nhưng họ có làm đúng trách nhiệm của mình đâu. Chỉ lo kiếm bánh mì và BB để hoàn thành chỉ tiêu thôi.
Ngay cả bản thân họ khi cầm tài cũng chẳng bao giờ tuân thủ luật giao thông.
Ngay cả bản thân họ khi cầm tài cũng chẳng bao giờ tuân thủ luật giao thông.
Tôi gia đình tư sản trước GP, bị đánh tư sản sau GP anh à chẳng liên quan gì đến CA hay CSGT cả nhưng tôi thấy nhiều anh sai mà cố cãi nói như đúng rồi vậy nên tôi phản biện thôi.
Em thấy đường NVL, trừ một số đèn tín hiệu cài thời gian kiểu củ chuối ra, thì em thấy đây là đường chạy 4B thỏa mái dễ chịu nhất ở thành phố vì: phân lane, biển báo rõ ràng, đường rộng rãi. Nhiều người chạy không quan sát biển báo bị bắt lỗi thì phải trách mình trước, chẳng hướng từ cầu Đa Khoa về Huỳnh Tấn Phát cho phép 4b chạy 60 nhưng nhiều bác cứ cố phải chạy hơn để rồi bị bắn, hoặc có biển báo lane dành cho xe tải thì cứ chạy vào rồi lại bị thổi. E không ở PMH nhưng em hay chạy qua khu này gặp rất nhiều CSGT đứng nhưng chưa bao giờ bị hỏi thăm.
