Rảnh rỗi ngồi coding một số tính năng cơ bản cho xe (BMW rất quan tâm đến người sử dụng: không chỉ sang trọng, an toàn, lái sướng mà còn ở những cái tiểu tiết nhất, miễn sao cho người lái cảm thấy thoải mái nhất có thể, chẳng hạn như có thể tắt tiếng kêu seatbelt khi chưa muốn thắt, thay đổi tốc độ tự động lock cửa, thay đổi ngưỡng báo sắp hết xăng, thay đổi số lần chớp xi nhan khi chạm nhẹ vào cần xinhan để chuyển làn..v.v..)
Cá nhân em thích tùy biến các chức năng này:
Lock/unlock cửa kết hợp gập/mở gương và lên xuống các kính nhằm thoát bớt nhiệt trước khi vào xe:
Sáng đèn AE khi unlock cửa:
Sáng đèn cos khi đã lock cửa và tắt máy (hữu ích khi tìm xe trong hầm siêu thị, chung cư, soi đèn mở cổng nhà,...):
Cá nhân em thích tùy biến các chức năng này:
Lock/unlock cửa kết hợp gập/mở gương và lên xuống các kính nhằm thoát bớt nhiệt trước khi vào xe:
Sáng đèn AE khi unlock cửa:
Sáng đèn cos khi đã lock cửa và tắt máy (hữu ích khi tìm xe trong hầm siêu thị, chung cư, soi đèn mở cổng nhà,...):
Chỉnh sửa cuối:
Vỏ cũ mòn quá, chạy ồn lại k an toàn nên em thay luôn 4 vỏ mới:
Chọn loại mới ra, gai êm của Continental:
Nhân tiện kiểm tra 4 má phanh, thấy còn khá dày, chạy trên 1 năm nữa mới cần thay:
Phuộc trước - sau cũng chưa bị xì dầu:
Chọn loại mới ra, gai êm của Continental:
Nhân tiện kiểm tra 4 má phanh, thấy còn khá dày, chạy trên 1 năm nữa mới cần thay:
Phuộc trước - sau cũng chưa bị xì dầu:
Cho phép em show em nó toàn diện hơn một chút:
Bài viết của bác hay quá rất bổ ít. Mình mới mua 320i 2009 còn lúa lắm, do thích BMW nên mua. chu trước chưa có gắng camera lùi. Bác tư vấn giúp mình gắng camera lùi giá bao nhiêu? Gắng ở hảng phải khong? Nhờ bác tư vấn dùm. Mình cảm ơn nhiều lắm!Tháng 1/2016 – 1/2017, tròn 1 năm kể từ ngày rước E90 320i này về để cùng em nó tính đến hôm nay, đã trải qua chặng đường dài 18.000 km (ODO 68 - 86k km). Em xin phép được chia sẻ chi phí ăn ở (bảo dưỡng) để các bác đang nhắm sở hữu dòng này hiểu rõ hơn, tránh nghe người này người kia chém gió thành bão
E90 320i LCI (2009-2011) nhìn chung là một con xe khá lành, riêng em cảm giác nó lành như một con xe Hàn hay Nhật vậy, bởi nếu k lành (ăn nằm gara suốt) thì em sẽ không có cơ hội được vần vô lăng nhiều đến như vậy trong năm qua. Anh em trong hội E90 cũng có cùng nhận xét như vậy.
Quay trở lại con xe của em, ngoài chi phí mua ban đầu thì dưới đây là chi phí nuôi em nó (phụ tùng kèm công - được làm tròn đến hàng 500k).
Đây cũng là những mục bảo dưỡng rất phổ biến đối với E90:
- Nhớt, lọc nhớt (3 lần): 6000k
- Lọc gió động cơ (3 lần): 1500k
- Lọc gió máy lạnh (2 lần): 1500k
- Gạt mưa: 1000k
- Bóng Angel Eyes: 500k
- Cặp phuộc sau: 4500k
- Cao su chân máy, chân hộp số: 4000k
- Cao su simlock, cao su cung cân bằng: 2500k
- Rotuyn đứng: 1000k
- Cân mâm bấm chì, cân chỉnh độ chụm: 500k
- Cụm tăng curoa, dây curoa: 3000k
- Ron nắp cò, ron bơm chân không, ron đế thớt nhớt, ron cảm biến cam: 3000k
- Súc rửa ht dầu trợ lực: 1000k
- Súc rửa ht nước làm mát: 1000k
- Phanh trước sau kèm cảm biến mòn phanh: 3000k
- Đánh bóng kiếng: 1000k
- Bọc 3 tay nắm cửa bị chảy nhựa: 1500k
- Bộ Bugi, 4 ống lót bugi: 2500k
- Thay bạc đạn máy phát bị kêu: 1500k
- Bình acquy: 2500k
https://www.otosaigon.com/threads/e90-my-pleasure-cap-nhat-hinh-bd-o-trang-1.8722973/
Khoảng 42-43tr triệu tiền BD cho 1 năm đầu /18000km, trong đó chỉ có 3 món đầu là thay thế định kỳ mỗi 7000-8000km, các món còn lại em làm luôn một lần để khỏi bận tâm cho 3 năm tiếp theo, tính ra 42 / 3 chỉ khoảng 14tr/năm cũng gọi là khá rẻ so với xe Đức
Nói như vậy không có nghĩa các năm sau sẽ không có hỏng hóc phát sinh, theo em thấy E90 cũng hay bị xì dàn lạnh (OEM 6-8tr) hay tèo phuộc trước (OEM 5-6tr). Dàn coolant khá ổn so E46. Những hỏng hóc lặt vặt khác thường gặp là cháy bóng đèn phanh, xe em cũng bị 2 lần hai bên, mỗi lần thay hết 20-30k
Các chi phí nâng cấp nhẹ như vô lăng //M, loa trép, đĩa phanh performance, mâm vỏ 17", lỗ mũi M3, HUD, GPS, Xi nhan LED…do là sở thích cá nhân em không liệt kê ra đây.
Cuối cùng, xăng cộ cũng không kém phần quan trọng, trung bình 12L/100km hỗn hợp (đường trường 7-8L, TP 13-14L). Như vậy em thấy cũng khá ổn với máy 2.0L không turbo.
View attachment 597389 View attachment 597388
View attachment 601177
Bạn em đang rao 630tr đó anh.
Những gì cần bảo dưỡng đã thay (phuộc, vỏ, phanh, cao su máy, cao su gầm...) chưa cần phải thay lại ít nhất trong 1 năm nữa nên chiếc này về chỉ đổ xăng thay nhớt định kỳ là vi vu.
Trục trặc phát sinh gì trong quá trình sd e tư vấn thay đồ và gara chuyên nên k quá lo
Chỉnh sửa cuối:
