Bác này nói đúng nè. Nhờ tích cực lên diễn đàn học hỏi nên em tạm đủ kinh nghiệm cãi tay bo với xxx. Hơn 1 năm nay em bị xxx hỏi thăm 5 lần nhưng chỉ phải ăn biên bản 1 lần do lần đó vội quá nên em đậu xe ở chỗ có bảng cấm đậu (em biết có bảng cấm nhưng vội chỉ đậu có 2 phút mà bị ăn biên bản).
Lần đáng nhớ nhất là chốt xxx trên đường Nguyễn Văn Linh đoạn giữa Nguyễn Thị Thập và Nguyễn Lương Bằng, ở chỗ này xxx hay phạt xe 2B đi trên lane thừ 2 từ trong lề ra. Theo bảng hướng dẫn ở ngã tư Nguyễn Thị Thập và Nguyễn Văn Linh thì lane sát lề nhất (lane 1) dành cho xe thô sơ, lane 2 là cho xe gắn máy. Lần đó em thấy xxx từ xa nhưng vẫn chạy trên lane 2 trong khi các 2B khác dạt vào lane 1. Khi xxx ngoắc vào với lỗi chạy trên lane 4B, em cãi 1 trận rồi lên xe đi. Từ đó em không thấy xxx đứng ở đây nữa.
Túm lại là không phải xxx nào cũng biết hết, nhiều khi họ phạt mình cái lỗi họ cho là đúng (nhưng chưa chắc đã đúng), do đó nếu mình đủ kiến thức thì cũng nên cãi để xxx được mở mang kiến thức các bác ạ.
Lần đáng nhớ nhất là chốt xxx trên đường Nguyễn Văn Linh đoạn giữa Nguyễn Thị Thập và Nguyễn Lương Bằng, ở chỗ này xxx hay phạt xe 2B đi trên lane thừ 2 từ trong lề ra. Theo bảng hướng dẫn ở ngã tư Nguyễn Thị Thập và Nguyễn Văn Linh thì lane sát lề nhất (lane 1) dành cho xe thô sơ, lane 2 là cho xe gắn máy. Lần đó em thấy xxx từ xa nhưng vẫn chạy trên lane 2 trong khi các 2B khác dạt vào lane 1. Khi xxx ngoắc vào với lỗi chạy trên lane 4B, em cãi 1 trận rồi lên xe đi. Từ đó em không thấy xxx đứng ở đây nữa.
Túm lại là không phải xxx nào cũng biết hết, nhiều khi họ phạt mình cái lỗi họ cho là đúng (nhưng chưa chắc đã đúng), do đó nếu mình đủ kiến thức thì cũng nên cãi để xxx được mở mang kiến thức các bác ạ.
Xe Ngựa nói:
Last edited by a moderator:
Hule nói:Hôm nay 28 âm lịch, đa số các công ty đã nghỉ làm, tp vắng hẳn do nhiều người về quê ăn tết, tuy nhiên trên đường lực lượng cảnh sát GT lại tăng đột biến, em đi đường nào cũng gặp, không phải 2 mà là 4 XXX đứng 1 chỗ.
Sáng nay em đi từ Nguyễn Bĩnh Khiêm, hướng từ Lê Duẫn về ĐBP và rẻ phải tại bùng binh để về Hàng Xanh, qua khỏi cầu ĐBP một đoạn chừng 200m thì bị xxx ngoắt vào, lỗi chuyển lane trên cầu, XXX nói tất cả các cầu dù đường liền hay đứt đều không được ch uyển lane, các bác lưu ý nhé, lỗi này XXX nói 700k, em chi và được đi vì không muốn dây dưa tết mất vui, sau em cũng có nhiều chú bị, em thấy 4 xxx đứng chốt này chỉ bắt mỗi lỗi này thì <span style=""color: #ff0000;"">không có ý nghĩa gì với cái chiến dịch mang tên trấn áp tội phạm cả</span>.
Bác vừa bị tội phạm trấn lột rồi, không biên lai biên bản, tìm đâu cho xa vậy bác?
Em nghĩ CSGT nhiệm vụ chính là giải quyết ùn tắt, hướng dẫn giao thông, giữ gìn trật tự trên đường, nhận hối lộ của người vi phạm đã là có tội, nếu gài bậy để lấy tiền mà đứng có tổ chức như vậy sao chấp nhận được đây!
Về luật em chỉ chắc là nét đứt được chuyển lane, còn vụ cấm chuyển trên cầu thì em nhớ trong cuốn sách 405 câu học để lấy bằng không đề cập, lơ mơ và cũng cuối năm rồi nên em không cãi, các bác ném đá thì em chịu.
Về luật em chỉ chắc là nét đứt được chuyển lane, còn vụ cấm chuyển trên cầu thì em nhớ trong cuốn sách 405 câu học để lấy bằng không đề cập, lơ mơ và cũng cuối năm rồi nên em không cãi, các bác ném đá thì em chịu.
Frank15 nói:
Last edited by a moderator:
Hule nói:Không phải em bác ơi, hihi, em cũng nhiều lần thấy mấy anh chuyển lane trên cầu SG để quẹo vòng về Tân Cảng bị vịn, nhưng thấy nhiều bác trên cầu SG chuyển lane quá nên không rõ là được phép hay không, hôm nay thì biết là không được phép
LuuManh_LichSu nói:
hailuaotosaigon nói:
Ý em là có bài này về vụ chuyển làn trên cầu đây .
LMLS
