Sorry e onl=dt nen ko bo dau dc.vay e hoi a neu lane trong co xe cung chuan bi dung thi lam sao e tap wa kip.tap kip chac cung can vach lien
Nếu bác nói thế thì ví dụ các bác oto kia xep hàng chờ đi thẳng làn giửa mà ko dạt qua bên làn rẻ trái thì cung cản trở giao thông rồi đường cho đi thẳng hết mà Ở đây ai đến trước đi trước! Còn cái vụ cản trở gt em nghỉ là khi nào mình chở hàng cồng kềnh chà bá lửa hay là mình chạy dưới mức toc6` độ tối thiểu hay là mình đậu xe làm cho xe cộ bi ùn ứ mới kiu là cản trở!
Ngu ý em nghệ nó là màu vàng, lọ là cái vật để đựng! Màu vàng đặc trưng của csgt => Lọ Nghê ý nói anh ta là csgt hoặc xxx đặc =)))
em là chạy quốc lộ 22 mỗi ngày đường này đội 5 hay bắt xe,lúc trước e cũng mơ hồ nên tới đây toàn lấy vô len đi thẳng ko,sau này tham gia diễn đàn nghe ae phân tích đúng sai lỗi này,em đã bị vịn một lần và kêu lập BB đi rồi giở trò mèo nhắc nhở lần sau chạy vậy vô trong ko cản trở xe quẹo trái rồi kêu đi đi.
Trong tình huống thớt nêu bác nói đúng. Nhưng đoạn em trích lại ở trên thì không đúng đâu, có luật bắt người ta lạng ra lạng vào trên đường Võ Văn Kiệt đấy bác.
Ý kiến bác rất bổ ích khi tham gia giao thông, nhưng cho e gửi ý này cho các XXX để các XXX còn thông cảm và xử lý vui vẻ với các bác tài nói chung.
Em cung hay di cung đường này, ql22 đoạn có 2 làn. Trường hợp bác cách giao lộ khoản ngắn mà đèn xanh còn vài giây. Xe làn bên đang song song với bác thì làm thao mà bác chuyển qua làn đi thẳng để dừng. Em từng chứng kiến nhiều bác tài sợ XXX mà chuyển gấp cọ quẹt mấy lần. Nhiều lúc em cũng suy nghĩ cái gì hình thành ý thức lái xe trên đường. Theo luật, theo lệ hay theo bản năng! Mà nghĩ lại thấy vẽ mũi tên chỉ đường cũng hog có cái tác dụng gì hết? Nói chung cũng là một mớ lộn xộn tranh cãi hoài.
Em chờ ý kiến bác.
Cái sự lộn xộn này một phần là do mặt đường nhỏ, không đủ dành riêng một làn riêng biệt để quẹo trái, một phần là lỗi của ngành giao thông khi xử lý vấn đề chưa khéo và thiếu tính nhất quán, hậu quả là lái xe rất lúng túng.
) chắc điếc ko sợ súng
