Re:Em đã cưới được nàng Siena 1.6HL
Nội thất thì mình chỉ thích để zin thôi, còn đuôi cá, bọc vô lăng, DVD, màn hình thì làm từ từ làm cũng đc
Khi nào bác đi coi xe thì hú mình nếu sắp xếp được thời gian.
tamdnh nói:
Nội thất thì mình chỉ thích để zin thôi, còn đuôi cá, bọc vô lăng, DVD, màn hình thì làm từ từ làm cũng đc
Khi nào bác đi coi xe thì hú mình nếu sắp xếp được thời gian.
Chỉnh sửa cuối:
Re:Em đã cưới được nàng Siena 1.6HL
công nhận xe ngon,
nhưng em chắc là congtomet tua lại vòng 2 rồi
xe em đời 2002, cũng dạng đi 0 nhiều mà cũng 12 vạn rồi nhá.
chìa đỏ thì 0 tính, nhưng 2 chìa phụ còn mới hơn chìa của bác nhiều
nhưng quan trọng là máy móc ngon, khung gầm ngon là ổn, người ta trc khi bán mông má sạch sẽ cho mình đi tốt là đc
công nhận xe ngon,
nhưng em chắc là congtomet tua lại vòng 2 rồi
xe em đời 2002, cũng dạng đi 0 nhiều mà cũng 12 vạn rồi nhá.
chìa đỏ thì 0 tính, nhưng 2 chìa phụ còn mới hơn chìa của bác nhiều
nhưng quan trọng là máy móc ngon, khung gầm ngon là ổn, người ta trc khi bán mông má sạch sẽ cho mình đi tốt là đc
Re:Em đã cưới được nàng Siena 1.6HL
Chúc mừng bác đã có Fiat HL 1.6, và chia buồn cùng bác sắp bước vào con đường đau khổ nhiều tập... Tôi nói như thế vì tôi cũng đã từng mua một chiếc Fiat một đời chủ HL 2001 1.6 năm 2007. Chiếc xe lúc mua chỉ mới 47.000 km, giá mua 145 triệu đồng, vô hãng ở 120 Trần Hưng Đạo test đúng như thế, nghĩa là máy móc, khung gầm còn rất zin, sơn màu xanh vỏ dưa, đuôi cá... Mừng thầm trong lòng nhưng khi đem xe về đi một thời gian thì hỡi ôi: đúng là nuôi con bệnh trong nhà, trung bình 10 lần đi xe thì một lần mang vào garage. Mà hư những cái ở xe khác không đáng hư ở tầm cùng km chạy: chảy dầu thước lái, rotuyn đánh lái kêu lụp cụp, đồng hồ báo nhiệt thường nóng kịch kim, khoang máy quá nóng vì nhiệt độ nước làm mát của xe dùng ở xứ lạnh được set tới 115 độ C..., vì quá nóng nên nước làm mát ở bình nước phụ mau hết, các ống dẫn nước nóng quá dễ vỡ, hao hụt nước, tiếp theo làm hệ thống điện bị mát, ít nhất bị cháy dây dẫn khoang máy một lần may xịt bình cứu hỏa kịp không thành heo quay rồi. Còn nữa sau đó là hư dynamo thường xuyên, cháy mấy con sò điện gắn ở dynamo. Quá chán, chỉ ăn rồi lo sửa cho nó, chẳng còn tâm trí gì mà thưởng thức xe nữa. Tôi đã từng là một thành viên rất nhiệt tình với hội Fiat, đề cao xe Fiat ngon, bổ, rẻ... Cuối cùng cũng chào thua, những ưu điểm của em nó như chạy đầm, tăng tốc nhanh, ga vọt... không đủ bù đắp những tổn hại về vật chất và tinh thần mình phải bỏ ra: đã tốn hơn mấy chục chai tu bổ cho em nó, bị hư hai lần nằm đường phải nhờ xe kéo về vì hỏng dynamo. Đã làm hết cách về kỹ thuật, thay quạt gió Bosch bị hư bằng quạt Nhật, gắn thêm quạt phụ trước giàn giải nhiệt, thay cả clupper mới (van đóng mở giải nhiệt cho máy), mà mua phụ tùng chính hãng Fiat rất mắc, thay cả lá côn bàn ép cho nhẹ... Bán lại được 175 triệu đồng. Nghĩ lại mới biết tại sao giá Fiat trên thị trường chỉ từ 200 đổ lại mà người bán luôn hân hoan, thơi thới...
Chúc mừng bác đã có Fiat HL 1.6, và chia buồn cùng bác sắp bước vào con đường đau khổ nhiều tập... Tôi nói như thế vì tôi cũng đã từng mua một chiếc Fiat một đời chủ HL 2001 1.6 năm 2007. Chiếc xe lúc mua chỉ mới 47.000 km, giá mua 145 triệu đồng, vô hãng ở 120 Trần Hưng Đạo test đúng như thế, nghĩa là máy móc, khung gầm còn rất zin, sơn màu xanh vỏ dưa, đuôi cá... Mừng thầm trong lòng nhưng khi đem xe về đi một thời gian thì hỡi ôi: đúng là nuôi con bệnh trong nhà, trung bình 10 lần đi xe thì một lần mang vào garage. Mà hư những cái ở xe khác không đáng hư ở tầm cùng km chạy: chảy dầu thước lái, rotuyn đánh lái kêu lụp cụp, đồng hồ báo nhiệt thường nóng kịch kim, khoang máy quá nóng vì nhiệt độ nước làm mát của xe dùng ở xứ lạnh được set tới 115 độ C..., vì quá nóng nên nước làm mát ở bình nước phụ mau hết, các ống dẫn nước nóng quá dễ vỡ, hao hụt nước, tiếp theo làm hệ thống điện bị mát, ít nhất bị cháy dây dẫn khoang máy một lần may xịt bình cứu hỏa kịp không thành heo quay rồi. Còn nữa sau đó là hư dynamo thường xuyên, cháy mấy con sò điện gắn ở dynamo. Quá chán, chỉ ăn rồi lo sửa cho nó, chẳng còn tâm trí gì mà thưởng thức xe nữa. Tôi đã từng là một thành viên rất nhiệt tình với hội Fiat, đề cao xe Fiat ngon, bổ, rẻ... Cuối cùng cũng chào thua, những ưu điểm của em nó như chạy đầm, tăng tốc nhanh, ga vọt... không đủ bù đắp những tổn hại về vật chất và tinh thần mình phải bỏ ra: đã tốn hơn mấy chục chai tu bổ cho em nó, bị hư hai lần nằm đường phải nhờ xe kéo về vì hỏng dynamo. Đã làm hết cách về kỹ thuật, thay quạt gió Bosch bị hư bằng quạt Nhật, gắn thêm quạt phụ trước giàn giải nhiệt, thay cả clupper mới (van đóng mở giải nhiệt cho máy), mà mua phụ tùng chính hãng Fiat rất mắc, thay cả lá côn bàn ép cho nhẹ... Bán lại được 175 triệu đồng. Nghĩ lại mới biết tại sao giá Fiat trên thị trường chỉ từ 200 đổ lại mà người bán luôn hân hoan, thơi thới...
Re:Em đã cưới được nàng Siena 1.6HL
Sau đó, mẹ nó... mua lại một chiếc xe Nhật Mazda 626 kiểu dáng Elegance, đi từ tháng 11-2010 đến nay ngon cơm luôn, chẳng bao giờ phải lo chuyện đồng hồ nhiệt quá nóng, gas dàn lạnh mau hết, máy lạnh quá nóng như ở em Fiat cũ. Bác xem lại đi tôi đã có nhiều bài ca ngợi Fiat trên diễn đàn này đấy, nhưng mà nghĩ lại thật sai lầm. Cứ đi đi rồi sẽ ôm hận vào lòng, nỗi buồn không thể chia sẻ được cùng ai vì thường xuyên viêm màng túi... Cuối cùng sau khi làm mới bộ đồ lòng của em nó bằng cách phải thay cả bộ joint cuilasse do nóng quá hở joint làm nước giải nhiệt tràn vào khoang máy... tôi đành cho em lên đường lấy chồng khác. Em đòi hỏi liên tục làm tôi hồn xiêu phách lạc... chân tay run lẩy bẩy, cẳng giữa phập phù, thôi thì giải phóng cho em sau khi quậy banh mẹ nó... bộ đồ lòng, "em sang ngang rồi... anh có buồn không?" "Em đi xa rồi, anh.. mừng thấy ông bà ông vải"
Sau đó, mẹ nó... mua lại một chiếc xe Nhật Mazda 626 kiểu dáng Elegance, đi từ tháng 11-2010 đến nay ngon cơm luôn, chẳng bao giờ phải lo chuyện đồng hồ nhiệt quá nóng, gas dàn lạnh mau hết, máy lạnh quá nóng như ở em Fiat cũ. Bác xem lại đi tôi đã có nhiều bài ca ngợi Fiat trên diễn đàn này đấy, nhưng mà nghĩ lại thật sai lầm. Cứ đi đi rồi sẽ ôm hận vào lòng, nỗi buồn không thể chia sẻ được cùng ai vì thường xuyên viêm màng túi... Cuối cùng sau khi làm mới bộ đồ lòng của em nó bằng cách phải thay cả bộ joint cuilasse do nóng quá hở joint làm nước giải nhiệt tràn vào khoang máy... tôi đành cho em lên đường lấy chồng khác. Em đòi hỏi liên tục làm tôi hồn xiêu phách lạc... chân tay run lẩy bẩy, cẳng giữa phập phù, thôi thì giải phóng cho em sau khi quậy banh mẹ nó... bộ đồ lòng, "em sang ngang rồi... anh có buồn không?" "Em đi xa rồi, anh.. mừng thấy ông bà ông vải"
Re:Em đã cưới được nàng Siena 1.6HL
À xe đã thay năm vỏ mới tinh, thay cả dây côn mới, tính là vẫn để đi nhưng mà... thôi đã khổ quá rồi, quyết không để em nó quậy nữa, phải tống cổ nó đi bằng mọi giá, không để nó cưỡi đầu cưỡi cổ hiếp đáp mình nữa. Thế là cho lên đường may mắn. Chắc chắn em nó sẽ phải phục vụ tốt cho chồng mới chí ít một thời gian khơ khớ nữa trước khi giở trò lưu manh... He he
À xe đã thay năm vỏ mới tinh, thay cả dây côn mới, tính là vẫn để đi nhưng mà... thôi đã khổ quá rồi, quyết không để em nó quậy nữa, phải tống cổ nó đi bằng mọi giá, không để nó cưỡi đầu cưỡi cổ hiếp đáp mình nữa. Thế là cho lên đường may mắn. Chắc chắn em nó sẽ phải phục vụ tốt cho chồng mới chí ít một thời gian khơ khớ nữa trước khi giở trò lưu manh... He he
