Em viết bài này để các bác nào có chung hoàn cảnh thì chắc cũng rút được tí kinh nghiệm .
Số là xe em một sáng đẹp trời tự nhiên máy lạnh hết chạy , nhìn vào bloc lạnh thì thấy không quay gì cả mặc dầu đèn A/C vẫn sáng ( Vios 2003 ) . Đem vào ga-ra kiểm tra thì thấy yếu gas nên em bảo châm ga thêm ( cũng hợp lý vì 3 năm rồi không charge gì cả ) . Nạp xong thì máy lạnh chạy tốt , thậm chí còn lạnh hơn trước làm em khoái quá
. Được mấy hôm thì đùng một cái lại mất lạnh , lần này thì bloc vẫn quay nhưng gió chỉ mát mát . Lại đem vô ga-ra , kiểm tra độ chân không bằng máy chuyên dụng cũng không phát hiện thấy chỗ rò nên lại châm thêm gas và lần này họ có bơm vào dàn lạnh một cái dung dịch có màu , bảo em cứ chạy thử vài ngày . Được vài ngày em lại đem vào , họ lấy một cái đèn có phát tia tím tím , đeo một cái kính màu xanh và rọ̣i toàn bộ các đường ống , co nối , cuối cùng phát hiện ra xì trong dàn lạnh ( đeo cái kính ấy vào khi rọi đèn vào chỗ nào xì gaz sẽ hiện màu xanh ) . Thế là tháo cái dàn lạnh ra , thật sự em không nghĩ khó tháo đến như vậy , nó nằm tuốt trong hóc nên phải gỡ toàn bộ táp-lô , hạ cả cốt lái xuống mới lôi ra được . Em có chụp vài tấm hình :
Cái máy nạp gas và kiểm tra độ chân không :
Tháo banh ra luôn mới lấy được cái cụm dàn lạnh :
Cụm dàn lạnh đây :
Và nó bị xì ngay dàn lạnh ( đeo kiếng rọi đèn vào thấy xanh lè )
Ga-ra bảo em đi mua dàn lạnh mới , em alô cho bác sĩ thì được chỉ lên ADV . Ở đó có 2 loại : của Hàn giá 1T2 , của Nhật 1T8 , em nhìn thì thấy hai cái đều...đẹp và sắc sảo như nhau nên mua loại 1T2 , thêm một cục lọc gas 150K nữa .
Chỗ này làm khá kỹ , họ thổi bụi , chà rửa toàn bộ cái cụm lạnh và cả bộ tải nhiệt két nước , bơm dung dịch vệ sinh các đường ống nhìn như mới , rồi mới ráp vào .
Lần này cũng bơm trộn vối gas cái dung dịch có màu kia , nói là để dễ kiểm tra nếu có sự rò rỉ . Sau khi hoàn tất , nhiệt độ đo được ở họng gió khoảng 7--> 8 độ , lạnh run .
Tổng thiệt hại : Dàn lạnh & lọc gas = 1350K , công 400K + gas & mấy cái linh tinh 400K . TC = 2150K . Giá cả như vậy ổn không các bác .
Số là xe em một sáng đẹp trời tự nhiên máy lạnh hết chạy , nhìn vào bloc lạnh thì thấy không quay gì cả mặc dầu đèn A/C vẫn sáng ( Vios 2003 ) . Đem vào ga-ra kiểm tra thì thấy yếu gas nên em bảo châm ga thêm ( cũng hợp lý vì 3 năm rồi không charge gì cả ) . Nạp xong thì máy lạnh chạy tốt , thậm chí còn lạnh hơn trước làm em khoái quá
. Được mấy hôm thì đùng một cái lại mất lạnh , lần này thì bloc vẫn quay nhưng gió chỉ mát mát . Lại đem vô ga-ra , kiểm tra độ chân không bằng máy chuyên dụng cũng không phát hiện thấy chỗ rò nên lại châm thêm gas và lần này họ có bơm vào dàn lạnh một cái dung dịch có màu , bảo em cứ chạy thử vài ngày . Được vài ngày em lại đem vào , họ lấy một cái đèn có phát tia tím tím , đeo một cái kính màu xanh và rọ̣i toàn bộ các đường ống , co nối , cuối cùng phát hiện ra xì trong dàn lạnh ( đeo cái kính ấy vào khi rọi đèn vào chỗ nào xì gaz sẽ hiện màu xanh ) . Thế là tháo cái dàn lạnh ra , thật sự em không nghĩ khó tháo đến như vậy , nó nằm tuốt trong hóc nên phải gỡ toàn bộ táp-lô , hạ cả cốt lái xuống mới lôi ra được . Em có chụp vài tấm hình :Cái máy nạp gas và kiểm tra độ chân không :
Tháo banh ra luôn mới lấy được cái cụm dàn lạnh :
Cụm dàn lạnh đây :
Và nó bị xì ngay dàn lạnh ( đeo kiếng rọi đèn vào thấy xanh lè )
Ga-ra bảo em đi mua dàn lạnh mới , em alô cho bác sĩ thì được chỉ lên ADV . Ở đó có 2 loại : của Hàn giá 1T2 , của Nhật 1T8 , em nhìn thì thấy hai cái đều...đẹp và sắc sảo như nhau nên mua loại 1T2 , thêm một cục lọc gas 150K nữa .
Chỗ này làm khá kỹ , họ thổi bụi , chà rửa toàn bộ cái cụm lạnh và cả bộ tải nhiệt két nước , bơm dung dịch vệ sinh các đường ống nhìn như mới
, rồi mới ráp vào .
Lần này cũng bơm trộn vối gas cái dung dịch có màu kia , nói là để dễ kiểm tra nếu có sự rò rỉ . Sau khi hoàn tất , nhiệt độ đo được ở họng gió khoảng 7--> 8 độ , lạnh run
.Tổng thiệt hại : Dàn lạnh & lọc gas = 1350K , công 400K + gas & mấy cái linh tinh 400K . TC = 2150K . Giá cả như vậy ổn không các bác .
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
