Đêm tối, tầm nhìn hạn chế mà bạn chạy tốc độ cao thì rủi ro rất cao!... 
Nhanh một phút có khi chậm cả đời!...
Nhanh một phút có khi chậm cả đời!...
Vậy là bác thớt chưa gặp cảnh công nhân Đồng Nai đi ngược chiều mà còn đi "hàng 3" đùa giỡn nữa cơ Em xanh mặt mấy lần đấy !
Em xanh mặt mấy lần đấy !
Do đèn cos xe em tầm chiếu hơi gần khoảng 20- 25 m thôi mà đường tối nên đang tốc đô cao nên quá bất ngờ.
Thường đường này em chạy 80km/h ạ. Đường từ Bến Cát lên Chơn Thành thuộc loại đẹp nhất miền Nam này nên chạy tốc độ trên là bình thường các bác ạ.
Thường đường này em chạy 80km/h ạ. Đường từ Bến Cát lên Chơn Thành thuộc loại đẹp nhất miền Nam này nên chạy tốc độ trên là bình thường các bác ạ.
Em thì mới hú vía với 1 sư cụ đi khất thực, ngay Võ Thị Sáu đoạn công viên Lê Văn Tám. Nguyên cái vỉa hè mà sư cụ ko đi, lầm lũi cũi đầu đi ngược chiều giữa làn đường, đang chạy các xe thi nhau chuyển qua làn giữa để né, xe sau khuất xe trước nên ai cũng giật mình.
Em chạy khoảng 80-85 km/h. Nếu tính theo GPS thì cũng không quá bác à.
Do đường rộng cộng trời tối nên đèn xe không gom ánh sáng được tốt.
Đúng là nhanh 1 phút là chậm cả đời. Em đi xe bà cả ngồi kế vẫn hay nhắc câu này vậy mà hôm qua chút xíu nữa là gây họa lớn.
cảm ơn các bác đã tham gia chia sẽ.
Bên em cũng có 1 sư như vậy. Chuyên quỳ lạy hành khất dọc các tuyến dường mà toàn đi ngược chiều.
Cách đây mấy tháng có 1 người lượm ve chai vô gia cư cũng lang thang trong đêm lượm các vỏ chai mắc kẹt dọc theo các con lươn và bị xe tải cán chết.
Nhiều lúc không phải cái chết do số phận mà có lẽ do cuộc sống và ý thức kém mà họ tự tìm tới cái chết.
chuyện kể ở đường Mỹ Phước - Tân Vạn ở BD,
ông anh lái xe còn mình ngồi ghế phụ, qua mấy ngã 4 rất to, trưa 2g nên vắng hoe, ổng chẳng thèm giảm ga luôn, để 50 - 60 qua giao lộ. Mình căng mắt ra dòm thay cho ổng. Lại qua 1 giao lộ rất rộng về gần tới vòng xoay An Phú, mình la lên coi chừng kìa, ổng đạp thắng chúi nhủi đánh lái qua phải né thím 4 chạy xe máy ngược chiều cách con lươn cả mét trên làn xe 4b. Khoảng cách tới thím 4 tính chắc còn 20m. 2 người ngồi ghế sau đang ngủ trưa thì xém bị lọt khỏi ghế.
Sau này học lái xe khi đi ở khu này thì mình cũng cảnh báo với ông thầy ngồi kèm theo xe, ổng cũng lơ lơ chẳng nghe, và cũng bị 1 vố tương tự.
ông anh lái xe còn mình ngồi ghế phụ, qua mấy ngã 4 rất to, trưa 2g nên vắng hoe, ổng chẳng thèm giảm ga luôn, để 50 - 60 qua giao lộ. Mình căng mắt ra dòm thay cho ổng. Lại qua 1 giao lộ rất rộng về gần tới vòng xoay An Phú, mình la lên coi chừng kìa, ổng đạp thắng chúi nhủi đánh lái qua phải né thím 4 chạy xe máy ngược chiều cách con lươn cả mét trên làn xe 4b. Khoảng cách tới thím 4 tính chắc còn 20m. 2 người ngồi ghế sau đang ngủ trưa thì xém bị lọt khỏi ghế.
Sau này học lái xe khi đi ở khu này thì mình cũng cảnh báo với ông thầy ngồi kèm theo xe, ổng cũng lơ lơ chẳng nghe, và cũng bị 1 vố tương tự.
Chạy xe trời tối thật nguy hiểm phải không các bác, nếu mở pha hoài sẽ ảnh hưởng tới người khác, còn để cốt em chỉ dám chạy 50~60 km/h là cùng. Em chỉ còn mỗi phương pháp là thi thoảng thấy nghi nghi thì bật pha lên vài giây rồi cụp xuống...
Trời tối mà kèm mưa nữa thì càng phải cẩn thận.
Trời tối mà kèm mưa nữa thì càng phải cẩn thận.
