Em thì nghĩ còn tuỳ chứ bác. Lên dốc đang có trớn thì 4,5 cũng đuwowjc chứ xuống dốc dài mà cứ đeer nguyên 4,5 thì tiêu má phanh.Bác lên cầu ( hay dốc ) số mấy thì xuống cũng là số đó là an toàn .VD bác đã lên đỉnh......cầu rồi bằng số 4 thì xuống dốc cũng số 4 không nên chuyển số 5 .Khi chuyển số về 1 bậc thì bình thường chứ về 2 -3 bậc hoặc R thì mới sợ ảnh hưởng tèo hộp số
Em cứ tưởng bác vô nhầm số R.
Không sao, chỉ một lần chưa vấn đề gì. Em thấy nhiều lái mới cũng hay nhầm vậy lắmSố là tối nay khoảng 11h em chạy trên cầu Kênh Tẻ do đường vắng em đạp lên 50km/h số 4 từ chân cầu lên đỉnh cầu vừa qua đỉnh cầu thay vì lên số 5 em đẩy nhầm về số 3
Với mấy bác share em kinh nghiệm về số mà vù ga với! ví dụ hiện tại em đang áp dụng:
Đang chạy 45~ 48 số 4 vòng tua 1500 ~ 1600 vg/p rà thắng vận tốc về 40 số 4 vòng tua 1100vg/p đạp côn về số 3 nhã côn vòng tua lên 1500vg/p vậy có đúng ko ạ?
Nghe nhiều bác nói muốn vượt xe thì về số thấp lấy lực kéo mạnh đẩy xe! Nhưng e thắc mắc là nội quá trình về số là xe đã bị hãm lại ồi thì vượt sao ạ?
Cám ơn các bác!
Em bị 1 lần khi chạy số tự động, không quen cần số nên gạt xuống R luôn, làm bác Cam phía sau đá đèn + còi liên tục...
Các bác đã làm điều đó như thế nào?Em cứ tưởng bác vô nhầm số R.
Cần số Ziczac thì sợ về N như Cam chẳng hạn, còn xe cũ e cần số thẳng nó nút bấm nên nó k cho về N trừ khi mình cố tình bấm ạ
ảnh hưởng tới máy thôi chứ hộp số ko sao đâu
khi muốn vượt, cần gia tốc lớn, ⇒ phải có lực kéo lớn, nên phải về số, nhưng nếu tốc độ đó đang của số lớn mà về số nhỏ hơn sẽ bị giật nên ngay khi về số, nhả côn phải dậm ga lớn liền để vòng tua cao, phù hợp với vận tốc xe đang có, lúc đó k bị giật nữa, đó là vù ga
bác về số nhưng ko thêm ga là giật liền, ko bị giật chỉ trong trường hợp vận tốc thấp, số lớn đi ko nổi
Dạ em là Cap LT 2007 ^^ @MustafaSố AT mới sợ chứ!!!
Còn vòng tua thì tùy loại xe, trực tiếp hỏi trong box đó dễ hơn vì bác chủ chẳng nói xe gì cả
