Nếu bạn thay đổi S350 đời 2006 cho giống S350L đời 2012 rồi lại để nguyên chữ S350 lên. Thì độ như vậy phí quá, vì tuy đổi đời, nhưng vẫn là S350. Mèo trắng mèo đen cũng vẫn là mèo con. Chẳng lẽ độ S350 lên S350.Phong Cà Mau nói:
Phải biến thành hổ báo mới bõ công độ xe, với tư duy là:
chúng ta phải độ xe lên những top model đời mới nhất, bắt kịp những thiết kế đẳng cấp nhất và tinh hoa nhất của công nghệ xe hơi.
Và chúng ta độ xe lên những series đầu bảng, oanh liệt nhất trong cả chuỗi các series cùng cấp hạng.
Và chúng ta phải hướng về năm 2012:
Ngoại thất sẽ là S65 AMG đời 2012:
Thay bađờ sốc sau, bắt ống xả đôi dính liền vào thay cho ống xả tròn bị chìm bên trong:
Bán lại cả mâm cả bánh 17 inch tiêu chuẩn của S350 đời 2006, tậu bộ mâm 21 inch, hoặc 22 inch 5 chấu kép AMG phủ sơn mờ:
Đĩa phanh S350 đời 2006 là đĩa phanh tiêu chuẩn, không đục lỗ, không có lỗ thoát nhiệt, bỏ 4 đĩa phanh đi, tậu 4 đĩa phanh đường kính phanh lớn, đục lỗ AMG:
Bán lại dàn đèn hậu halogen sọc đen, sắm dàn đèn của S-class 2011 với 2 dải LED hình chữ U gập vào trong:
Thay bađờ sốc trước thành ba đờ sốc hình thanh cân của AMG, tậu đèn LED 8 bóng áp sát lên mí trên của hốc đèn sương mù:
Nếu tiết kiệm thì vứt chữ số 3, và số 0 đi, giữ lại chữ S, và số 5, tuy nhiên ít cửa hàng nào lại bán chữ S65 AMG lẻ từng chữ như vậy, họ bán theo bộ. Vậy coi như tậu bộ tem mới dán vào đuôi:
Bộ tem này cũng không rẻ. Nếu là mua chữ nhựa bọc mạ inox (giá 50.000 VND/chữ) thì rất chóng xỉn màu, và nhìn ở ngoài trời không nổi, biết ngay là hàng fake.
Nên phải chơi hàng xịn, inox chính hiệu. Để dù trời nắng hay mưa, năm tháng trôi qua, lô gô vẫn sáng bóng, như vậy mới sang trọng và bền bỉ:
Bỏ mặt calăng tiêu chuẩn 4 nan đơn của S350 đời 2006 đi, tậu mặt calăng của S65 AMG, 3bộ nan kép:
Bộ đèn LED ở pha trước thì có thể chế được, tháo bộ đèn pha ra, lắp dải đèn LED chế vào:
Phủ nano cả xe để xe bóng lộn đến mức ruồi bâu vào phải ngã gãy cổ. Xe đã phủ pha lê mà đi trong đêm tối thì long lanh đẹp không thể tưởng tượng được. Ăn chơi không sợ tốn kém, nếu va đập vào đâu thì phủ lại:
Thay bộ phanh đẳng cấp của AMG, bộ phanh của AMG có số lượng pít tông phanh nhiều hơn của S-class tiêu chuẩn:
Nếu để tiết kiệm thì cũng phải có bộ chụp phanh để tương xứng với đẳng cấp và đỡ lộ ra hàng fake:
Mua 2 bộ tem V12 biturbo lắp ở 2 bên sườn:
Bộ gương ovan cũ coi như bỏ, có thể bán cả củ gương, hoặc giữ lại mô tơ, để lắp bộ gương hình chữ nhật của S65 AMG: Bộ gương của S65 AMG là gương có camera cảnh báo điểm mù, chắc là hơn 10.000USD/ ĐÔI.
Nhiều xe S350 đời 2006 thậm chí còn không có cửa sổ trời. Một số xe có cửa sổ trời ở khoang trước,
phải độ thêm cửa sổ trời toàn cảnh panorama full ceiling:Cả 2 khoang đều có cửa sổ trời rộng thoáng bao la: ĐÓNG CỬA LẠI LÀ CÓ BẦU TRỜI SAO NHÂN TẠO NHƯ ROLL ROYCE PHANTOM> BẦU TRỜI CHẾ BẰNG MỘT NGHÌN VIÊN PHA LÊ ĐÍNH TRÊN TẤM TRƯỢT>
Chưa hết, vì AMG nổi tiếng với độ dàn ngoài và độ động cơ. Về design nội thất thì AMG chẳng có tiếng tăm mấy. Nên để đỉnh cao hơn nữa, sau khi có dàn ngoài như S65 AMG, chúng ta phải nhờ đến một tên tuổi khác để tinh chế lại nội thất của S350 đời 2006:
Thay đổi chất liệu da standard trên S350 ơời 2006 thành loại da Nappa, hảo hạng hơn nữa sẽ là da tư nhiện từ bò đực Cameron hoặc bò tót Columbia:
Chất liệu gỗ sẽ chế tác lại thành gỗ Walnut hoặc gỗ cẩm lai, giống như trên các cây đàn dương cầm đang bán 100.000 USD/cây piano ở học viện âm nhạc Tchaikovsky.
Ốp gỗ vào 2 vách phía sau 2 ghế ngồi trước:
Và design khoang sau của S350 đời 2006 thành không gian sang trọng đầy ắp công nghệ theo phong cách Brabus:
Nếu chỉ độ bên ngoài: Đắt nhất chúng ta thấy tiêu biểu có đôi gương, đôi đèn trước, đôi đèn sau, 4 đĩa phanh, 4 bộ mâm lốp AMG 22 inch: Tổng cộng chắc khoảng 400-500 triệu VND nếu sắm hàng xịn.
Nếu độ từ bên ngoài đến bên trong như vậy thì sợ rằng sẽ không có giá, vì chất liệu nội thất và công nghệ nghe nhìn, điều khiển ở trong nội thất thì giá vô cùng. Có khi phải tiễn cả một nửa1 em S350 đời 2011 nữa lên đường (một nửa của 200.000 USD) để mang đến không gian đỉnh cao và đẳng cấp siêu sang.
Last edited by a moderator:
