Giá ô tô "second hand" nhập khẩu sẽ ra sao?

[nslinh]

Mời các bác đọc Thanhnien Online ngày hôm qua này.

Giá ô tô "second hand" nhập khẩu sẽ ra sao?

Tháng 1/2006, lượng ô tô của 11 thành viên VAMA bán ra tiếp tục sút giảm khi chỉ có 1.517 chiếc (tháng 1/2005 là 2.370 chiếc). Đây là tháng thứ 6 liên tục lượng xe tiêu thụ của các thành viên VAMA giảm.

Toyota đã "nổ phát súng" đầu tiên khi hạ giá hàng loạt sản phẩm từ 1.800 USD đến 2.800 USD từ 10.2. Công ty Vidamco chuyên sản xuất các loại xe GM Daewoo cũng giảm giá tới 1.500 USD đối với dòng xe Gentra; 1.700 USD đối với các dòng xe S và SX. Động thái này xuất phát từ những diễn biến không thuận lợi của thị trường ô tô từ cuối năm ngoái, khi mà doanh số của tất cả các thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) đều giảm trong 5 tháng liền từ tháng 8 đến tháng 12/2005. Cho dù các nhà sản xuất đang giở hết “bài” như tung ra sản phẩm mới, chiết khấu hoa hồng cao hơn cho đại lý, khuyến mãi trúng thuởng... nhưng người tiêu dùng có vẻ như vẫn thờ ơ. Phần lớn người tiêu dùng đều không vội mua xe bởi không có lý gì khi nguồn cung dồi dào, nhu cầu mua xe thì thấp mà giá xe lại không giảm. Đặc biệt là thông tin Chính phủ cho phép các DN được nhập khẩu xe ô tô đã qua sử dụng trong vòng 5 năm tính từ ngày sản xuất đến ngày nhập khẩu.

Như vậy, chưa đầy 2 tháng nữa các loại ô tô đã qua sử dụng sẽ được nhập chính thức vào Việt Nam. Một người bạn ở Mỹ cho hay, anh vừa mua một chiếc Honda Accord đời 2000 với giá gần 10.000 USD. Tuy nhiên, theo anh đó là giá bán lẻ. Nhiều loại xe BMW, Toyota, Nissan, Honda... đã qua sử dụng bán theo các hợp đồng số lượng lớn giá rẻ hơn rất nhiều, chỉ vài ngàn USD/chiếc. Theo mức thuế hiện hành, thuế nhập khẩu xe second hand bằng 150% so với thuế suất đối với xe mới (90%). Cộng thêm thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế VAT và chi phí vận chuyển thì giá xe về đến Việt Nam dưới 15.000 USD. Đó là giá rất rẻ so với giá xe hiện nay. Theo tìm hiểu của chúng tôi, một chiếc Honda Accord đời 95 đã qua sử dụng có giá trên thị trường hiện nay khoảng 19.000 USD; Toyota Camry đời 87 giá trên dưới 10.000 USD còn các loại xe cũ "bèo" khác như KIA CD, Honda Civic đời 91, Nissan Bluebird... được chào bán khoảng trên 6.000 USD/chiếc. Tại các salon auto ở TP.HCM không khí mua bán có vẻ trầm lắng do người tiêu dùng đang chờ đợi những thay đổi mới có lợi cho họ sắp tới. Một số chuyên gia trong lĩnh vực này nhận định: thời của nghịch lý "giá ô tô cứ liên tục tăng; khách hàng cứ liên tục xếp hàng mua" đã qua. Giá ô tô từ giờ trở đi chỉ có giảm.

 

[luuquang]

RE: Giá ô tô "second hand" nhập khẩu sẽ ra sao?

Giá các mẫu xe Ford giảm (USD)
Loại xe ,Giá 2006 ,Giá 2005 ,Mức giảm
Focus 2.0AT ,38.800, 39.300 ,500
Focus 2.0MT, 37.200,38.700 ,1.500
Focus 1.8AT ,35.900, 37.300 ,1.400
Focus 1.8MT ,36.200, 36.700 ,500
Focus 1.6LX ,32.000 ,32.500, 500
Mondeo 2.0 AT ,45.900 ,46.400, 500
Mondeo 2.5 AT ,52.900, 53.400 ,500
Esc XLS 2.3L AT ,41.400 ,41.900 ,500
Esc XLT 3.0L AT ,47.400 ,47.900 ,500


Giá chính thức GIẢM GIÁ TRONG 2006 của Ford nè bác.
^^!Kiểu này các liên doanh mới thành lập chuyên lắp giáp các mác xe TQ như XUÂNKIEN,TRUONG HAI,... gặp khó khăn lớn hơn rất nhiều khi chưa có nghị định cho phép nhập khẩu rồi

 

[chevrolet_LT]

RE: Giá ô tô "second hand" nhập khẩu sẽ ra sao?

Các bác yên tâm đi giá còn phải giảm nữa ,giảm như Ford hiện tại chưa ổn đâu.Đến tháng 6,mọi việc sẽ dần sáng tỏ,khi ấy bà con có thể chọn lựa được xe vừa với túi tiền với chất lượng cũng như mẫu mã tuyệt hơn.

 

[tasport]

RE: Giá ô tô "second hand" nhập khẩu sẽ ra sao?

Giá các mẫu xe Ford giảm (USD)
Loại xe ,Giá 2006 ,Giá 2005 ,Mức giảm
Focus 2.0AT ,38.800, 39.300 ,500
Focus 2.0MT, 37.200,38.700 ,1.500
Focus 1.8AT ,35.900, 37.300 ,1.400
Focus 1.8MT ,36.200, 36.700 ,500
Focus 1.6LX ,32.000 ,32.500, 500
Mondeo 2.0 AT ,45.900 ,46.400, 500
Mondeo 2.5 AT ,52.900, 53.400 ,500
Esc XLS 2.3L AT ,41.400 ,41.900 ,500
Esc XLT 3.0L AT ,47.400 ,47.900 ,500


Giá chính thức GIẢM GIÁ TRONG 2006 của Ford nè bác.
^^!Kiểu này các liên doanh mới thành lập chuyên lắp giáp các mác xe TQ như XUÂNKIEN,TRUONG HAI,... gặp khó khăn lớn hơn rất nhiều khi chưa có nghị định cho phép nhập khẩu rồi

Khà ..khà lần đầu tiên thấy người tiêu dùng Việt Nam chiếm ưu thế so với nhà sản xuất các bác nhể

 

[luuquang]

RE: Giá ô tô "second hand" nhập khẩu sẽ ra sao?

Trích đoạn: tasport
Khà ..khà lần đầu tiên thấy người tiêu dùng Việt Nam chiếm ưu thế so với nhà sản xuất các bác nhể

Em nghĩ rồi dần dần VAMA sẽ phải thay đổi theo đòi hỏi của thị trường và tâm lý người tiêu dùng thôi,nếu ko muốn bị đào thải.Trước đây hiệp hội sx xe của TQ cũng vậy các bác ạ ,ban đầu nó cũng bắt chẹt người tiêu dùng,nhưng kể từ lúc chính phủ can thiệp bằng những chính sách mới + tấn công của báo chí ,người tiêu dùng ,hiệp hội bắt đầu có những chính sách mới chiến lược rõ ràng hơn,đem lại hiệu quả,hài lòng----> nền CN OTO TQ bây giờ

 

[Cottbus]

RE: Giá ô tô "second hand" nhập khẩu sẽ ra sao?

Đừng vội ăn cỗ các bác ơi. Hôm qua Bộ trưởng Thương mại Trương Đình Tuyển phát biểu với báo giới (nguyên văn):

" Việc mở cửa thị trường ôtô cũ là điều tất yếu phải làm khi chúng ta thực hiện các cam kết hội nhập thị trường quốc tế và gia nhập WTO. Nhưng không vì thế mà chúng ta mở cửa để các loại ôtô cũ ồ ạt tràn vào, biến VN thành bãi rác ôtô như dư luận lo ngại, mà phải có các biện pháp để kiểm soát chặt chẽ.

Thứ nhất, về các chính sách thuế, sẽ không duy trì ở mức thuế 150% như hiện nay mà dự kiến sẽ áp dụng cả thuế tuyệt đối và thuế phần trăm (%) đối với xe ôtô cũ nhập khẩu.

Khi đó sẽ không cần biết giá ôtô cũ mua bao nhiêu, chỉ cần biết rằng khi nhập vào VN doanh nghiệp phải nộp một khoản thuế là 10.000USD - 15.000USD/xe hoặc thậm chí cao hơn nữa. Sau đó trên cơ sở giá sẽ cộng thêm bao nhiêu phần trăm để tính ra mức thuế phải nộp đối với ôtô cũ nhập khẩu."

Như vậy thì mặc kệ các bác khai giá nhập là bao nhiêu - 3K hay 5K -thì tổng các loại thuế nhập khẩu cũng sẽ chẳng khác nhau nhiều lắm. Thứ hai là nếu càng khai thấp giá trị xe để tránh thuế thì cũng sẽ bị đánh giá là chất lượng xe càng thấp - tiền nào của đó mà - dẫn đến chiếc xe đó sẽ bị đánh thuế môi trường nặng hơn ----> chưa chắc đã rẻ hơn. Thứ ba là trong trường hợp bị đánh giá là không đủ chất lượng nhập khẩu thì giá mua thấp sẽ là một cơ sở để các bác đuối lý khi cãi với Hải quan.

 

[truongthuyminh]

RE: Giá ô tô "second hand" nhập khẩu sẽ ra sao?

Báo chí nói nhiều về giá xe nhập khẩu, tuy nhiên đến thời điểm này chưa có một cách tính nào cho giá xe cả bởi vì BTC đang cùng TCHQ xác định phương pháp xác định giá xe cũ. Vì vậy các bác cứ đọc để tham khảo thôi, đừng sướng quá nhé.

 

[mazda3black]

RE: Giá ô tô "second hand" nhập khẩu sẽ ra sao?

Cứ để các bác ấy nằm mơ 1 tí cho sướng đi bác, rồi sẽ tỉnh lại ngay ấy mà !

 

[bullmarket]

RE: Giá ô tô "second hand" nhập khẩu sẽ ra sao?

như cái "giọng" bác Tuyển ở trên thì nhiều khả năng Nhà nước sẽ vẫn áp dụng biện pháp "không quản được thì củ hành cho chúng nó ngán", không định giá + chất lượng được thì ông cứ áp thuế tuyệt đối thật cao $10.000 - $15.000, làm gì nhau nào hê hê hê

 

[Nhat Huy]

RE: Giá ô tô "second hand" nhập khẩu sẽ ra sao?

Mua và sử dụng xe công đã bị hạn chế rồi, hàm cấp nào được ngồi xe công cũng đã rõ. Sao các quan không nghĩ đến chuyện mua xe riêng mà đi cho thoải mái, lại còn bày đặt khó dễ Thoáng ra thì có phải vừa ích nước vừa lợi nhà không nhỉ