Sau một năm liên tục giảm, giá xe cũ tại Mỹ đang có dấu hiệu tăng trở lại. Tuy nhiên, giá xe điện cũ tiếp tục lao dốc.
Ngày nay, mọi thứ đều trở nên đắt đỏ hơn, bao gồm cả xe cũ. Giá xe cũ đã tăng vọt trong đại dịch COVID-19 và chỉ bắt đầu giảm vào năm ngoái. Tuy nhiên, dữ liệu mới cho thấy giá xe cũ chắc chắn đang bắt đầu tăng trở lại. Một chiếc xe cũ trung bình từ 1 đến 5 năm tuổi được bán với giá 32.317 USD (842 triệu đồng) vào tháng trước.
Theo báo cáo mới của iSeeCars, con số này tăng 2% so với tháng 5/2024. Con số này có vẻ không nhiều, nhưng giá xe cũ trung bình đã tăng 1% và 1,8% vào tháng 3 và tháng 4, cho thấy xu hướng tăng sau 1 năm giảm đều. (Giá xe cũ trung bình được bán với giá 29.651 USD (772 triệu đồng) vào tháng 12/2024.
Tùy nhiên, dù hầu hết các mẫu xe cũ đều tăng giá, thì xe điện cũ lại là ngoại lệ. Giá nhóm xe này đã giảm 8,8% vào tháng trước so với cùng kỳ năm 2024.
Đứng đầu trong các loại xe có mức giảm giá theo năm lớn nhất là Tesla Model S và Model Y. Trong khi đó, Model X và Model 3 cũng nằm trong top 10 của danh sách này. Một mẫu xe điện khác là Porsche Taycan, với mức giá giảm 12,7 phần trăm vào tháng trước, cũng nằm trong danh sách này.
Với giá xe đã qua sử dụng tăng đột biến, một số mẫu xe đã chứng kiến mức tăng lớn hơn so với những mẫu khác vào tháng trước. Giá của BMW 4 Series đã tăng gần 20% vào tháng 5. Giá của Infiniti QX60 cũng tăng 16,5%. Giá của Porsche 718 Boxster tăng 15,7%, trong khi giá của Cayman tăng 15,7%.
Giá của Chevrolet Trax đã qua sử dụng cũng tăng. Chúng đã tăng 15,5 phần trăm, với người mua phải trả nhiều hơn khoảng 2.600 đô la so với một năm trước. Điều này có thể là kết quả của nhu cầu tăng đối với những chiếc xe giá rẻ, giá cả phải chăng, một xu hướng đang xuất hiện trên toàn ngành ngay cả khi giá cả tiếp tục tăng.
>>> Xem thêm:
Ngày nay, mọi thứ đều trở nên đắt đỏ hơn, bao gồm cả xe cũ. Giá xe cũ đã tăng vọt trong đại dịch COVID-19 và chỉ bắt đầu giảm vào năm ngoái. Tuy nhiên, dữ liệu mới cho thấy giá xe cũ chắc chắn đang bắt đầu tăng trở lại. Một chiếc xe cũ trung bình từ 1 đến 5 năm tuổi được bán với giá 32.317 USD (842 triệu đồng) vào tháng trước.
Theo báo cáo mới của iSeeCars, con số này tăng 2% so với tháng 5/2024. Con số này có vẻ không nhiều, nhưng giá xe cũ trung bình đã tăng 1% và 1,8% vào tháng 3 và tháng 4, cho thấy xu hướng tăng sau 1 năm giảm đều. (Giá xe cũ trung bình được bán với giá 29.651 USD (772 triệu đồng) vào tháng 12/2024.
| Loại xe | Giá trung bình tháng 5/2025 | So sánh cùng kỳ năm ngoái | Tỉ lệ % tăng giảm |
| Xe cũ nói chung | $32,317 | $630 | 2.0% |
| Xe tải/ bán tải | $39,880 | $633 | 1.7% |
| SUV | $32,880 | $1,354 | 4.3% |
| Xe chở khách/Minivan | $27,292 | -$555 | -2.0% |
| Xe Hybrid | $30,702 | $538 | 1.8% |
| Xe điện EV | $31,110 | -$2,993 | -8.8% |
Tùy nhiên, dù hầu hết các mẫu xe cũ đều tăng giá, thì xe điện cũ lại là ngoại lệ. Giá nhóm xe này đã giảm 8,8% vào tháng trước so với cùng kỳ năm 2024.
Đứng đầu trong các loại xe có mức giảm giá theo năm lớn nhất là Tesla Model S và Model Y. Trong khi đó, Model X và Model 3 cũng nằm trong top 10 của danh sách này. Một mẫu xe điện khác là Porsche Taycan, với mức giá giảm 12,7 phần trăm vào tháng trước, cũng nằm trong danh sách này.
Với giá xe đã qua sử dụng tăng đột biến, một số mẫu xe đã chứng kiến mức tăng lớn hơn so với những mẫu khác vào tháng trước. Giá của BMW 4 Series đã tăng gần 20% vào tháng 5. Giá của Infiniti QX60 cũng tăng 16,5%. Giá của Porsche 718 Boxster tăng 15,7%, trong khi giá của Cayman tăng 15,7%.
Giá của Chevrolet Trax đã qua sử dụng cũng tăng. Chúng đã tăng 15,5 phần trăm, với người mua phải trả nhiều hơn khoảng 2.600 đô la so với một năm trước. Điều này có thể là kết quả của nhu cầu tăng đối với những chiếc xe giá rẻ, giá cả phải chăng, một xu hướng đang xuất hiện trên toàn ngành ngay cả khi giá cả tiếp tục tăng.
>>> Xem thêm:
Chủ đề tương tự
